Vi fik mulighed for at fotografere Z650RS demo-cyklen, som YOSHIMURA udstillede på Tokyo Motorcycle Show. Denne Z650RS er lavet udelukkende af YOSHIMURA bolt-on dele, og ingen dele fra andre firmaer er brugt. Den udstråler YOSHIMURAs unikke stil og kan bruges som et godt eksempel til Z650RS-tilpasning. Affjedringen og endda bremseledningerne, som normalt ville være det første, der skulle skiftes, er standard, hvilket giver mulighed for at tilpasse forskellige dele, som andre demo-cykler ikke får, hvilket giver denne cykel en meget anderledes følelse.
Perfekt udført: Det er svært at tro, at det hele er bolt-on!
Ved første øjekast ligner denne YOSHIMURA demo-cykel en meget udførlig custom Z650RS, men alle de udskiftede dele er bolt-on. Ikke engang den mindste smule blev skåret eller slebet af; standarddelene blev simpelthen erstattet med YOSHIMURA dele. Uden godt design og præcis bearbejdning, ville man tro, at balancen ville være skæv, og cyklen ikke ville køre godt, men hvis dine dele er lavet af YOSHIMURA, er der ingen grund til bekymring! YOSHIMURA dele er bygget til at holde i EWC (Endurance World Championship) og andre store løb, så der er ingen bekymring for, at disse dele kun er til pynt, og du kan være sikker på, at YOSHIMURA ikke skuffer. Når du tænker på "bolt-on" dele, forestiller du dig måske en let tilpasning, men det er ikke tilfældet her. Det er forbløffende, at både ydelsesforbedring og udseendetilpasning på dette niveau er muligt uden nogen modifikation i første omgang, så Z650RS ejere bør finde dette eksempel meget nyttigt.
![]()
■Da der ikke er foretaget ændringer i chassisstrukturen, herunder affjedringen, påvirker tilpasningen ikke karrosseristrukturen negativt. Denne Z650RS er finjusteret, mens dens oprindelige håndtering er bevaret.
![]()
■Den nye lyddæmper er især iøjnefaldende. Den er meget stilfuld og giver et kraftfuldt indtryk.
![]()
■"Machine-bent Straight Cyclone Duplex Shooter" er kendetegnet ved sit lige cyclone-look og kraftfulde udstødningslyd.
![]()
■Der er en udstødningsport placeret, hvor kammeret normalt ville være, og udstødningen frigives også herfra. Lyden reflekteres fra jorden, hvilket gør den meget behagelig for rytterens ører.
![]()
■"X-TREAD Step Kit" er installeret. Normal og omvendt skift kan vælges, med en maksimal tilbagetrækning på 80 mm og op 55 mm. Pedalaksen bruger et dobbelt leje.
![]()
■Den anodiserede aluminiumsfarve er en unik "skifergrå" farve, der er både elegant og robust. Den bearbejdede trinbjælke ser ud, som om den er skarp nok til at skære sig i hånden, hvis man griber den, og grebet er enestående. Den ekstra tykke hælplade er designet til at være stærk, selv når den presses hårdt ned.
![]()
■Nærbillede af "Oliepåfyldningsdæksel Type-FB", som man kan se et glimt af på billedet ovenfor. Man kan se, at det er lasergraveret efter bearbejdning. Bemærk de smukke skæremærker og fraværet af grater eller ujævn anodisering omkring ledningshullerne.
![]()
■Ligesom oliepåfyldningsdækslet er styreskaftmøtrikken en M28 universal med en gevindstigning på 1,0 mm. Den limegrønne farve blev valgt, fordi det er Kawasakis farve, og den passer perfekt.
![]()
■En PRO SHIELD motorcoverbeskytter er monteret på venstre side af motoren, over generatordækslet. Selve beskytteren er bearbejdet af aluminium og færdiggjort i samme skifergrå som trinene. En højstyrke og letvægts ingeniørplastbeskytter er også tilføjet.
![]()
■En PRO SHIELD motorcoverbeskytter er også installeret på højre side af motoren, oven på pulseringsdækslet. Skæremærkerne er meget imponerende.
![]()
■Racing slideren er også PRO SHIELD. Den strømlinede krop er lavet af harpiks (POM), bearbejdet og stemplet med YOSHIMURAs logo. Indeni slideren er en rød-anodiseret aluminiumsplade, der fungerer som forstærkning og også som en lille accent.
![]()
■"Fender Eliminator Kit" transformerer fuldstændigt indtrykket af det lidt tunge standard bagende. Nummerpladens vinkel er 40 grader. Reflektorbeslaget på bagsiden af nummerpladen har YOSHIMURAs logo, og det er interessant at bemærke, at det læses korrekt, ikke når nummerpladen er fjernet, men når den ses fra bagsiden.
![]()
■YOSHIMURAs originale "sekskantede mesh-mønster" bruges til radiator core protectoren, hvilket øger åbningsarealet med cirka 11% på begge sider og 26% i midten sammenlignet med det gennemsnitlige sekskantede mesh-mønster.
![]()
■Kroppen er bearbejdet af aluminium og lasergraveret, og kan installeres simpelthen ved at passe den med en O-ring. Denne rammeplug fuldender det samlede udseende af karrosseriet og bør også være nyttig til at forhindre skruer i at ruste på grund af vandophobning.
![]()
■De snart-udgivne "High Line" styr-ender er også installeret, med en dobbelt-lags struktur, hvor indersiden er synlig gennem ydre slidser.
![]()
■Fælgklistermærket er "TYPE-A" til 17-tommer fælge, og farven er Kawasakis standardgrøn.
355
0
Del 
Copy link
X
Facebook
Save
![[New Product] Kan fastgøres direkte på spraydåser! Kaedear frigiver kæderensnings- og smøresæt "KDR-E-SST2"](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/kaedear-KDR-E-SST2.webp)
