Haojue Suzuki i Kina har annonceret den nye "GSX250R-F", udstyret med en variabel ventilstyring (VVL) mekanisme. Udover en motor, der leverer en maksimal ydelse på 21,5kW (29hk), har den det nyeste udstyr som et TFT-instrument og smartphone-forbindelse, og vil være tilgængelig til en lokal pris på 18.980 yuan (ca. 450.000 yen).

Google

Gå ikke glip af nyhederne
Ved at tilføje Webike Plus til dine Google "favoritter", vil du se flere af de seneste artikler og nyheder i dine søgeresultater. Bare åbn linket og bekræft dit valg: Prioriter Webike Plus på Google

VVL-adoption øger maksimal ydelse med 4hk og udvider effektområdet

Haojue Suzuki GSX250R-F

Haojue Suzuki GSX250R-F

 

Suzukis nye GSX250R-F er udstyret med en ny hydraulisk drevet variabel ventilstyring (VVL) mekanisme på dens vandkølede parallel-twin 8-ventilede motor. Målet er at forbedre brugbarheden i lave og mellemste omdrejninger samt brændstofeffektiviteten, samtidig med at ydelsen ved høje hastigheder øges. Den opnår en maksimal ydelse på 21,5kW (29hk) ved 9500 omdr./min og et maksimalt drejningsmoment på 23,6N・m (2,40kg-m) ved 5500 omdr./min.

Sammenlignet med den tidligere model uden VVL, GSX250R-A (18,4kW (25hk) ved 8000 omdr./min, 23,4N・m (2,38kg-m) ved 6500 omdr./min), repræsenterer dette en stigning på 4hk i maksimal ydelse, en lille stigning i maksimalt drejningsmoment og et 1000 omdr./min lavere peak drejningsmoment RPM, hvilket giver et bredere effektområde. Motorens omdrejningsgrænse ser også ud til at være hævet til 11000 omdr./min, 500 omdr./min højere end den tidligere GSX250R-A.

Den nye motor med variabel ventilstyring har "VVL"-bogstaver på dækslet til drivhjulet.

Sammenlignet med den konventionelle GSX250R-A uden VVL (blå linje), overgår den nye GSX250R-F (rød linje) den i maksimal ydelse og drejningsmoment i hele området.

Ny LED-forlygte og vinger er adopteret

Eksteriøret har et nyt generationdesign, der inkorporerer nye LED-projektørforlygter og vinger. Lyddæmperen er også ændret til et mere sporty design. Instrumenteringen bruger et højopløseligt TFT-farvepanel og understøtter smartphone-skærmspejling til navigation, Bluetooth-opkald, musikafspilning og dæktryksovervågningsfunktioner.

Desuden leveres den som standard med en 18W Type-C opladningsport, en F.C.C. assist & slipper kobling og Bosch 2-kanals ABS, beskrevet som en entry-level supersport, der kan nydes komfortabelt og sikkert fra pendling og bykørsel til touring og snoede veje. På trods af adoptionen af forskellige nye funktioner forbliver den samlede vægt den samme som GSX250R-A på 178 kg, hvilket også er bemærkelsesværdigt. Den foreslåede detailpris på det lokale marked er 18.980 yuan (ca. 450.000 yen), med to farvemuligheder tilgængelige.

Selvom der ikke er annonceret introduktion i Japan, er Haojue Suzuki (et joint venture for motorcykelproduktion etableret i 2007, finansieret af Japans Suzuki og Kinas Changjiang Group) også ansvarlig for produktionen af den nuværende GSX250R og V-Strom 250 til det japanske marked, hvilket giver forventninger om, at den nye GSX250R-F muligvis vil blive introduceret nationalt.

Har en nyudviklet LED-projektørforlygte. Vinger er tilføjet på begge sider af lyset, og blinklyspositionen er også ændret.

Den konventionelle GSX250R-A.

Baglygtedesignet er også ændret. Dette er den nye GSX250R-F.

Den konventionelle GSX250R-A havde et V-formet baglygtedesign.

Sammenlignet med GSX250R-A's monokrome LCD har den nye R-F et LCD-farveinstrument med et redesignet udseende. En kølevæsketemperaturmåler er også tilføjet.

Den får smartphone-forbindelse, og en USB Type-C opladningsport er tilføjet til venstre for instrumenteringen.

GSX250R-F Farvevariationer

Glacier White

Starlight Black

Haojue Suzuki GSX250R-F (2026) Hovedspecifikationer

  • Samlet længde x Samlet bredde x Samlet højde: 2085 x 740 x 1110 mm
  • Akselafstand: 1430 mm
  • Sædehøjde: 790 mm
  • Samlet vægt: 178 kg
  • Motor: Vandkølet 4-takts parallel-twin SOHC 2-ventil 248cc
  • Maksimal ydelse: 21,5kW/9500 omdr./min
  • Maksimalt drejningsmoment: 23,6N・m/5500 omdr./min
  • Brændstoftankkapacitet: 14,5L
  • Transmissionstype: 6-trins retur
  • Bremsetype (F/R): 290 mm diameter enkelt skive / 240 mm diameter enkelt skive
  • Dækstørrelse (F/R): 110/80-17 / 140/70-17
  • Salgspris: 18.980 yuan (ca. 450.000 yen)

Haojue Suzuki: https://www.haojue.com

Gå til galleri  (12)

Kan du lide denne artikel