Eliminer utilfredshed med voksen tilpasning! Honda CRF125F perfekt til øvelse [Webike My Bike Pickup]

Dette projekt indeholder en "Min cykel", valgt blandt dem, der er lagt ud på Webike Community, udvalgt af vores redaktion. Denne gang præsenterer vi HONDA "CRF125F", ejet af "Satoshi-san".

CRF125F (125cc) Ejer: Satoshi-san

Honda CRF125F er en sjov off-road cykel drevet af en let håndterbar luftkølet 4-taktsmotor, elsket af en bred vifte af ryttere fra begyndere til erfarne ryttere, der øver sig. Dens nøglefunktioner inkluderer en standard elektrisk starter og brændstofindsprøjtning (elektronisk brændstofindsprøjtningssystem), hvilket gør den fremragende med hensyn til start lethed og vedligeholdelse.

Den kompakte krop, lidt mindre end fuld størrelse modellen, tilbyder god jordkontakt og manøvredygtighed, hvilket gør den meget populær verden over som en entry-level cykel til at forbedre færdigheder på lukkede baner og nemt nyde det sjove ved off-road kørsel.

Satoshi-san, der er præsenteret her, valgte CRF125F til at øve sig på en privat bane, han selv har udviklet. Han kalder sin elskede cykel "125 Darapla-go" og forfølger sin foretrukne stil ved at ændre eksteriøret til sort og anvende originale grafikker. Hans dedikation til at øve sig med tilpasninger for voksne til fuldt ud at nyde off-roading er imponerende.

■ Årsag til køb/brug/sammenligningsmodeller

Som nybegynder inden for off-road cykler var jeg splittet mellem TTR125LWE og CRF125F, men jeg valgte den brændstofindsprøjtede model for dens nemme start. Jeg kører på en privat bane, som jeg selv har ryddet.

■ Styrker

Jeg er en YAMAHA fan, så jeg ville af med HONDA-farven. Jeg ændrede eksteriøret til sort og anvendte "Darapla" originale grafikker. Den er perfekt til øvelse, fordi den kan køre langsomt i lave hastigheder.

■ Svagheder

Jeg har lavet voksen-tilpasninger, så de fleste af mine utilfredsheder er blevet løst. Hvis jeg skulle vælge én, ville det være den bageste tromlebremse.

■ Råd til fremtidige købere

Hvis en kvinde eller et barn, der vejer omkring 50 kg, kører, kan standardmodellen være fin. Men hvis en voksen kører, er tilpasning nødvendig. Brændstoftankens kapacitet er lille, men brændstoføkonomien er overraskende god, hvilket er nyttigt.

■ Fremtidige tilpasningsplaner

For- og bagfælgene er stadig stål, så jeg vil gerne skifte til aluminiumsfælge, hvis muligt (for øget styrke og vægtreduktion).

Tjek også CRF125F brugeranmeldelser

Hvis du er interesseret i andre ejeres meninger og vurderinger af CRF125F, så tjek venligst de opslag, der er udgivet på Webike Community.

Tjek CRF125F brugeranmeldelser

Dette var Satoshi-san, som har tilpasset sin elskede cykel, kaldet "125 Darapla-go", til sin egen stil.