성인 맞춤으로 불만 해소! 연습에 최적인 혼다 CRF125F [Webike My Bike Pickup]

이번 프로젝트에서는 웹바이크 커뮤니티에 게시된 "My Bike" 중에서 편집부가 선택한 모델을 소개합니다. 이번에는 "사토시 씨"가 소유한 혼다 "CRF125F"를 소개합니다.

CRF125F (125cc) 소유주: 사토시 씨

혼다 CRF125F는 다루기 쉬운 공랭식 4행정 엔진을 탑재한 오프로드 펀 바이크로, 초보자부터 연습하는 숙련자까지 폭넓은 라이더들에게 사랑받고 있습니다. 표준 전기 스타터와 연료 분사(전자식 연료 분사 시스템)가 특징으로, 시동 용이성과 유지보수 측면에서 우수합니다.

풀 사이즈 모델보다 약간 작은 컴팩트한 차체는 지면과의 접근성과 조작성이 뛰어나, 폐쇄 코스에서 기술을 향상시키고 오프로드 라이딩의 즐거움을 쉽게 즐길 수 있는 입문용 바이크로 전 세계적으로 인기가 높습니다.

여기 소개된 사토시 씨는 자신이 직접 개발한 개인 코스에서 연습하기 위해 CRF125F를 선택했습니다. 그는 자신이 아끼는 바이크를 "125 다라플라-고"라고 부르며, 외관을 검은색으로 바꾸고 오리지널 그래픽을 적용하여 자신이 선호하는 스타일을 추구합니다. 성인이 오프로드를 충분히 즐길 수 있도록 맞춤 제작에 전념하는 그의 열정은 인상적입니다.

■구입 이유/사용 목적/비교 모델

오프로드 바이크 초보자로서 TTR125LWE와 CRF125F 사이에서 고민했지만, 시동이 쉬운 연료 분사 모델을 선택했습니다. 제가 직접 개척한 개인 코스에서 타고 있습니다.

■장점

저는 YAMAHA 팬이기 때문에 혼다 색상을 없애고 싶었습니다. 외관을 검은색으로 바꾸고 "다라플라" 오리지널 그래픽을 적용했습니다. 저속에서 천천히 달릴 수 있어 연습에 완벽합니다.

■단점

성인 맞춤으로 개조했기 때문에 대부분의 불만은 해소되었습니다. 굳이 하나를 꼽자면 후방 드럼 브레이크입니다.

■향후 구매자에게 조언

몸무게 약 50kg의 여성이나 어린이가 탄다면 순정 모델로도 괜찮을 수 있습니다. 하지만 성인이 탄다면 개조가 필요합니다. 연료 탱크 용량은 작지만, 연비가 의외로 좋아 도움이 됩니다.

■향후 개조 계획

앞뒤 림이 아직 강철이라 가능하다면 알루미늄 림으로 교체하고 싶습니다(강도 증가 및 무게 감소).

CRF125F 사용자 리뷰도 확인해 보세요

CRF125F에 대한 다른 소유주들의 의견과 평가가 궁금하시다면 웹바이크 커뮤니티에 게시된 글을 확인해 보세요.

CRF125F 사용자 리뷰 확인하기

자신만의 스타일로 아끼는 바이크 "125 다라플라-고"를 개조한 사토시 씨였습니다.