Eliminacja niezadowolenia dzięki personalizacji dla dorosłych! Honda CRF125F idealna do treningu [Webike My Bike Pickup]

Ten projekt prezentuje "Mój Rower" wybrany spośród tych opublikowanych w Społeczności Webike, wybrany przez nasz dział redakcyjny. Tym razem prezentujemy model HONDA "CRF125F", należący do "Satoshi-san".

CRF125F (125cc) Właściciel: Satoshi-san

Honda CRF125F to zabawny rower terenowy napędzany łatwym w obsłudze, chłodzonym powietrzem, czterosuwowym silnikiem, uwielbiany przez szerokie grono jeźdźców, od początkujących po doświadczonych, którzy trenują. Jego kluczowe cechy to standardowy rozrusznik elektryczny i wtrysk paliwa (elektroniczny system wtrysku paliwa), co czyni go doskonałym pod względem łatwości uruchamiania i konserwacji.

Kompaktowa konstrukcja, nieco mniejsza niż model pełnowymiarowy, zapewnia dobry zasięg do ziemi i zwrotność, co czyni go bardzo popularnym na całym świecie jako rower dla początkujących, do doskonalenia umiejętności na zamkniętych torach i łatwego czerpania radości z jazdy terenowej.

Satoshi-san, prezentowany tutaj, wybrał CRF125F do treningu na prywatnym torze, który sam opracował. Swojego ukochanego motocykla nazywa "125 Darapla-go" i dąży do preferowanego stylu, zmieniając nadwozie na czarne i nakładając oryginalną grafikę. Jego poświęcenie w treningu z personalizacją, aby w pełni cieszyć się jazdą terenową, jest imponujące.

■ Powód zakupu/Użycie/Modele porównawcze

Jako początkujący w jeździe terenowej, wahałem się między TTR125LWE a CRF125F, ale wybrałem model z wtryskiem paliwa ze względu na łatwe uruchamianie. Jeżdżę po prywatnym torze, który sam oczyściłem.

■ Mocne strony

Jestem fanem YAMAHA, więc chciałem pozbyć się koloru HONDA. Zmieniłem nadwozie na czarne i nałożyłem oryginalną grafikę "Darapla". Jest idealny do treningu, ponieważ może jechać z niską prędkością.

■ Słabe strony

Zrobiłem personalizację dla dorosłych, więc większość moich niezadowoleń została rozwiązana. Gdybym musiał wybrać jedno, byłby to tylny hamulec bębnowy.

■ Rada dla przyszłych kupujących

Jeśli jeździ kobieta lub dziecko ważące około 50 kg, model standardowy może być wystarczający. Jednak jeśli jeździ dorosły, konieczna jest personalizacja. Pojemność zbiornika paliwa jest mała, ale zużycie paliwa jest zaskakująco dobre, co jest pomocne.

■ Przyszłe plany personalizacji

Przednie i tylne obręcze są nadal stalowe, więc chciałbym w miarę możliwości wymienić je na aluminiowe (dla zwiększenia wytrzymałości i zmniejszenia wagi).

Sprawdź również opinie użytkowników CRF125F

Jeśli interesują Cię opinie i oceny innych właścicieli CRF125F, sprawdź posty opublikowane w Społeczności Webike.

Sprawdź opinie użytkowników CRF125F

To był Satoshi-san, który spersonalizował swojego ukochanego motocykla, nazwanego "125 Darapla-go", w swoim własnym stylu.