[Ny motorcykelmodel fra udlandet] Suzukis kinesiske joint venture "Haojue" annoncerer ny scooter "UFR150 4Valves VVL" udstyret med variabel ventil

Haojue (et joint venture mellem Japans Suzuki og Kinas Changjiang Group) har annonceret den nye 149cc scooter "UFR150 4 Valves VVL", udstyret med en vandkølet 4-ventilet motor med den variable ventilmekanisme "VVL". Avancerede sikkerhedsfunktioner og forbindelsesfunktioner er også standardudstyr.

Variabel ventilmekanisme & 4 ventiler, link-type affjedring også adopteret

Haojue UFR150 4Valves VVL

Haojue har annonceret "UFR150 4Valves VVL", en ny model til deres 150cc scooter, "UFR150". Den primære ændring er motoren: den 149cc vandkølede encylindrede motor er opgraderet til 4 ventiler og inkorporerer VVL, en elektromagnetisk direktevirkende variabel ventilteknologi. Dette siges at opnå både fremragende ydelse over hele spektret, fra lave til høje hastigheder, og overlegen brændstofeffektivitet.

Den maksimale ydelse er 11,5 kW (15,6 hk) ved 8800 o/min, og det maksimale drejningsmoment er 14,7 N・m (1,499 kg-m) ved 6000 o/min, hvilket er 1,2 hk og 0,05 kg-m højere end den ikke-VVL UFR150 (10,6 kW (14,4 hk) ved 8500 o/min, 14,2 N・m (1,448 kg-m) ved 6500 o/min). Denne nye motor er angiveligt udviklet internt af Haojue.

Med hensyn til udstyr har den et TFT-display, der er kompatibelt med smartphone-integration og navigationsvisning, samt et smart key-system, der bruger Bluetooth og NFC. Derudover er der en 18W Type-C opladningsport, grebvarme og en strømforsyningsgrænseflade til en kørselsoptager.

Baghjulsophænget er et nyadopteret link-type affjedringssystem, der effektivt absorberer vibrationer og undertrykker karrosserirulning, hvilket angiveligt opnår en overlegen kørekomfort sammenlignet med konventionel affjedring i sammenlignende virkelige tests. Standardudstyret med BOSCH 2-kanals ABS, DENSO TCS, AISS tomgangsstopfunktion og dæktryksovervågningssystem er bibeholdt fra UFR150.

Sortimentet inkluderer to typer: "Fushuban" (Grab Bar Version) med en standard grab bar (16.680 yuan, ca. 400.000 yen) og "Hao Gang Ban" (Box Carrier Version) udstyret med en bageste boksbærer og beskyttelsesstænger (17.380 yuan, ca. 410.000 yen).

Haojues internt udviklede motor forbedrer ydelse og drejningsmoment med VVL & 4 ventiler.

Displayet er nu en TFT farve LCD-type med smartphone-integration.

En link-mekanisme er tilføjet til baghjulsophænget.

Haojue UFR150 4Valves VVL (Grab Bar Version)

Haojue UFR150 4Valves VVL (Box Carrier Version)

Haojue UFR150 4 Valves VVL Hovedspecifikationer

• Samlet længde x Samlet bredde x Samlet højde: 1970 x 755 x 1160 mm (Grab Bar Specifikation) / 2125 x 755 x 1230 mm (Box Carrier/Bumper Specifikation)
• Akselafstand: 1315 mm
• Frihøjde: 135 mm
• Sædehøjde: 760 mm
• Tørvægt: 145 kg (Grab Bar Specifikation) / 150 kg (Box Carrier/Bumper Specifikation)
• Motor: Vandkølet 4-takts encylinderet 4-ventil (VVL) 149cc
• Maksimal ydelse: 11,5 kW/8800 o/min
• Maksimalt drejningsmoment: 14,7 N・m/6000 o/min
• Brændstoftankkapacitet: 8L
• Transmission: Automatisk trinløs
• Bremseanlæg (F/R): Skive / Skive
• Dækstørrelse (F/R): 110/80-14 / 130/70-14
• Vejledende pris: Grab Bar Specifikation = 16.680 yuan (ca. 400.000 yen) / Box Carrier/Bumper Specifikation = 17.380 yuan (ca. 410.000 yen)

Haojue: https://www.haojue.com/