[Νέο μοντέλο μοτοσικλέτας από το εξωτερικό] Η κινεζική κοινοπραξία της Suzuki "Haojue" ανακοινώνει το νέο σκούτερ "UFR150 4Valves VVL" με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων

Η Haojue (κοινοπραξία των ιαπωνικών Suzuki και κινεζικών Changjiang Group) ανακοίνωσε το νέο σκούτερ 149cc "UFR150 4 Valves VVL", εξοπλισμένο με υδρόψυκτο κινητήρα 4 βαλβίδων που διαθέτει τον μηχανισμό μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων "VVL". Προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και λειτουργίες συνδεσιμότητας περιλαμβάνονται επίσης στον βασικό εξοπλισμό.

Υιοθετήθηκε επίσης μηχανισμός μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων & 4 βαλβίδες, ανάρτηση τύπου σύνδεσης

Haojue UFR150 4Valves VVL

Η Haojue ανακοίνωσε το "UFR150 4Valves VVL", μια νέα έκδοση του σκούτερ της 150cc, του "UFR150". Η κύρια αλλαγή αφορά τον κινητήρα: ο υδρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 149cc αναβαθμίστηκε σε 4 βαλβίδες και ενσωματώνει VVL, μια ηλεκτρομαγνητική τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων άμεσης δράσης. Αυτό λέγεται ότι επιτυγχάνει τόσο εξαιρετική απόδοση ισχύος σε όλο το φάσμα, από χαμηλές έως υψηλές στροφές, όσο και ανώτερη οικονομία καυσίμου.

Η μέγιστη ισχύς είναι 11,5 kW (15,6 ίπποι) στις 8800 σ.α.λ. και η μέγιστη ροπή είναι 14,7 N・m (1,499 kg-m) στις 6000 σ.α.λ., που είναι 1,2 ίπποι και 0,05 kg-m υψηλότερη από το UFR150 χωρίς VVL (10,6 kW (14,4 ίπποι) στις 8500 σ.α.λ., 14,2 N・m (1,448 kg-m) στις 6500 σ.α.λ.). Αυτός ο νέος κινητήρας αναφέρεται ότι αναπτύχθηκε εσωτερικά από την Haojue.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, διαθέτει οθόνη TFT συμβατή με ενσωμάτωση smartphone και εμφάνιση πλοήγησης, καθώς και σύστημα έξυπνου κλειδιού που χρησιμοποιεί Bluetooth και NFC. Επιπλέον, παρέχονται θύρα φόρτισης Type-C 18W, θερμαινόμενα γκριπ και διεπαφή τροφοδοσίας για καταγραφέα οδήγησης.

Η πίσω ανάρτηση είναι μια νέα υιοθετημένη ανάρτηση τύπου σύνδεσης που απορροφά αποτελεσματικά τους κραδασμούς και καταστέλλει την κλίση του αμαξώματος, επιτυγχάνοντας σύμφωνα με αναφορές ανώτερη άνεση οδήγησης σε σύγκριση με τις συμβατικές αναρτήσεις σε συγκριτικές δοκιμές πραγματικών συνθηκών. Ο βασικός εξοπλισμός ABS 2 καναλιών της BOSCH, TCS της DENSO, λειτουργία αυτόματης διακοπής λειτουργίας ρελαντί AISS και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών διατηρούνται από το UFR150.

Η γκάμα περιλαμβάνει δύο τύπους: την "Fushuban" (Έκδοση με Χειρολαβή) με στάνταρ χειρολαβή (16.680 γουάν, περίπου 400.000 γιεν) και την "Hao Gang Ban" (Έκδοση με Βάση για Βαλίτσα) εξοπλισμένη με πίσω σχάρα για βαλίτσα και προστατευτικές μπάρες (17.380 γουάν, περίπου 410.000 γιεν).

Ο εσωτερικά αναπτυγμένος κινητήρας της Haojue βελτιώνει την ισχύ και τη ροπή με VVL & 4 βαλβίδες.

Η οθόνη είναι πλέον τύπου TFT έγχρωμης LCD με ενσωμάτωση smartphone.

Έχει προστεθεί μηχανισμός σύνδεσης στην πίσω ανάρτηση.

Haojue UFR150 4Valves VVL (Έκδοση με Χειρολαβή)

Haojue UFR150 4Valves VVL (Έκδοση με Βάση για Βαλίτσα)

Κύριες Προδιαγραφές Haojue UFR150 4 Valves VVL

• Συνολικό Μήκος x Συνολικό Πλάτος x Συνολικό Ύψος: 1970 x 755 x 1160mm (Έκδοση με Χειρολαβή) / 2125 x 755 x 1230mm (Έκδοση με Βάση για Βαλίτσα/Προφυλακτήρα)
• Μεταξόνιο: 1315mm
• Απόσταση από το έδαφος: 135mm
• Ύψος καθίσματος: 760mm
• Βάρος (με υγρά): 145kg (Έκδοση με Χειρολαβή) / 150kg (Έκδοση με Βάση για Βαλίτσα/Προφυλακτήρα)
• Κινητήρας: Υδρόψυκτος 4-χρονος μονοκύλινδρος 4-βάλβιδος (VVL) 149cc
• Μέγιστη Ισχύς: 11,5kW/8800rpm
• Μέγιστη Ροπή: 14,7N・m/6000rpm
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 8L
• Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενο
• Σύστημα φρένων (Ε/Π): Δισκόφρενο / Δισκόφρενο
• Μέγεθος ελαστικών (Ε/Π): 110/80-14 / 130/70-14
• Τιμή λιανικής: Έκδοση με Χειρολαβή = 16.680 γουάν (περίπου 400.000 γιεν) / Έκδοση με Βάση για Βαλίτσα/Προφυλακτήρα = 17.380 γουάν (περίπου 410.000 γιεν)

Haojue: https://www.haojue.com/