[Закордонна новинка мотоцикла] Китайський спільний підприємство Suzuki "Haojue" анонсує новий скутер "UFR150 4Valves VVL" з змінними клапанами

Haojue (спільне підприємство японської Suzuki та китайської Changjiang Group) анонсувало новий скутер "UFR150 4 Valves VVL" об'ємом 149 куб. см, оснащений 4-клапанним двигуном з рідинним охолодженням та механізмом зміни фаз газорозподілу "VVL". Розширені функції безпеки та можливості підключення також є стандартним обладнанням.

Також впроваджено механізм зміни фаз газорозподілу та 4 клапани, підвіска типу "Link"

Haojue UFR150 4Valves VVL

Haojue анонсував "UFR150 4Valves VVL", нову комплектацію свого 150-кубового скутера "UFR150". Основна зміна стосується двигуна: 149-кубовий одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням отримав 4 клапани та інтегрує VVL, електромагнітну технологію зміни фаз газорозподілу з прямим приводом. Це дозволяє досягти чудової потужності в усьому діапазоні обертів, від низьких до високих, а також високої паливної ефективності.

Максимальна потужність становить 11,5 кВт (15,6 к.с.) при 8800 об/хв, а максимальний крутний момент – 14,7 Н・м (1,499 кг-м) при 6000 об/хв, що на 1,2 к.с. та 0,05 кг-м більше, ніж у UFR150 без VVL (10,6 кВт (14,4 к.с.) при 8500 об/хв, 14,2 Н・м (1,448 кг-м) при 6500 об/хв). Цей новий двигун, як повідомляється, розроблений власними силами Haojue.

Щодо обладнання, то воно включає дисплей TFT, сумісний з інтеграцією смартфона та відображенням навігації, а також систему безключового доступу за допомогою Bluetooth та NFC. Крім того, передбачено порт зарядки Type-C потужністю 18 Вт, підігрів ручок та інтерфейс живлення для відеореєстратора.

Задня підвіска – це нова підвіска типу "Link", яка ефективно поглинає вібрації та зменшує крен кузова, забезпечуючи, як повідомляється, вищий комфорт їзди порівняно зі звичайною підвіскою за результатами порівняльних тестів у реальних умовах. Стандартне обладнання, таке як 2-канальна ABS від BOSCH, TCS від DENSO, функція зупинки холостого ходу AISS та система моніторингу тиску в шинах, успадковано від UFR150.

Лінійка включає два варіанти: "Fushuban" (версія з пасажирською ручкою) зі стандартною пасажирською ручкою (16 680 юанів, приблизно 400 000 єн) та "Hao Gang Ban" (версія з багажником) з заднім багажником та захисними дугами (17 380 юанів, приблизно 410 000 єн).

Двигун власної розробки Haojue покращує потужність та крутний момент завдяки VVL та 4 клапанам.

Дисплей тепер кольоровий РК-дисплей TFT з інтеграцією смартфона.

До задньої підвіски додано систему "Link".

Haojue UFR150 4Valves VVL (версія з пасажирською ручкою)

Haojue UFR150 4Valves VVL (версія з багажником)

Основні характеристики Haojue UFR150 4 Valves VVL

• Загальна довжина x Загальна ширина x Загальна висота: 1970 x 755 x 1160 мм (специфікація з пасажирською ручкою) / 2125 x 755 x 1230 мм (специфікація з багажником/бампером)
• Колісна база: 1315 мм
• Дорожній просвіт: 135 мм
• Висота сидіння: 760 мм
• Споряджена маса: 145 кг (специфікація з пасажирською ручкою) / 150 кг (специфікація з багажником/бампером)
• Двигун: одноциліндровий 4-тактний 4-клапанний (VVL) об'ємом 149 куб. см з рідинним охолодженням
• Максимальна потужність: 11,5 кВт/8800 об/хв
• Максимальний крутний момент: 14,7 Н・м/6000 об/хв
• Об'єм паливного бака: 8 л
• Трансмісія: Автоматична безступінчаста
• Гальмівна система (передні/задні): Дискові / Дискові
• Розмір шин (передні/задні): 110/80-14 / 130/70-14
• Роздрібна ціна: Специфікація з пасажирською ручкою = 16 680 юанів (приблизно 400 000 єн) / Специфікація з багажником/бампером = 17 380 юанів (приблизно 410 000 єн)

Haojue: https://www.haojue.com/