[Utländsk ny motorcykelmodell] Suzukis kinesiska joint venture "Haojue" presenterar ny skoter "UFR150 4Valves VVL" utrustad med variabel ventil

Haojue (ett joint venture mellan Japans Suzuki och Kinas Changjiang Group) har presenterat den nya 149cc-skotern "UFR150 4 Valves VVL", utrustad med en vätskekyld 4-ventilsmotor med den variabla ventilmekanismen "VVL". Avancerade säkerhetsfunktioner och anslutningsfunktioner är också standardutrustning.

Variabel ventilmekanism & 4 ventiler, länkupphängning också antagen

Haojue UFR150 4Valves VVL

Haojue har presenterat "UFR150 4Valves VVL", en ny version av sin 150cc-skoter, "UFR150". Den huvudsakliga förändringen är motorn: den 149cc vätskekylda encylindriga motorn har uppgraderats till 4 ventiler och innehåller VVL, en elektromagnetisk direktverkande variabel ventilsteknik. Detta sägs uppnå både utmärkt motoreffekt över hela registret, från låga till höga varvtal, och överlägsen bränsleeffektivitet.

Maximal effekt är 11,5 kW (15,6 hk) vid 8800 varv/min, och maximalt vridmoment är 14,7 N・m (1,499 kg-m) vid 6000 varv/min, vilket är 1,2 hk och 0,05 kg-m högre än den icke-VVL UFR150 (10,6 kW (14,4 hk) vid 8500 varv/min, 14,2 N・m (1,448 kg-m) vid 6500 varv/min). Denna nya motor är enligt uppgift utvecklad internt av Haojue.

När det gäller utrustning har den en TFT-display som är kompatibel med smartphoneintegration och navigationsvisning, samt ett smart nyckelsystem som använder Bluetooth och NFC. Dessutom finns en 18W Type-C laddningsport, handtagsvärmare och ett strömgränssnitt för en körinspelare.

Bakre fjädringen är en nyantagen länkupphängning som effektivt absorberar vibrationer och undertrycker karossens krängning, vilket enligt uppgift ger en överlägsen körkomfort jämfört med konventionell fjädring i jämförande tester i verklig användning. Standardutrustningen med BOSCH 2-kanals ABS, DENSO TCS, AISS tomgångsstoppfunktion och däcktrycksövervakningssystem förs vidare från UFR150.

Sortimentet inkluderar två typer: "Fushuban" (Grab Bar Version) med ett standard grab bar (16 680 yuan, cirka 400 000 yen) och "Hao Gang Ban" (Box Carrier Version) utrustad med en bakre boxbärare och skyddsräcken (17 380 yuan, cirka 410 000 yen).

Haojues internt utvecklade motor förbättrar effekt och vridmoment med VVL & 4 ventiler.

Displayen är nu en TFT-färg LCD-typ med smartphoneintegration.

En länk-mekanism har lagts till den bakre fjädringen.

Haojue UFR150 4Valves VVL (Grab Bar Version)

Haojue UFR150 4Valves VVL (Box Carrier Version)

Haojue UFR150 4 Valves VVL Huvudspecifikationer

• Total längd x Total bredd x Total höjd: 1970 x 755 x 1160 mm (Grab Bar-specifikation) / 2125 x 755 x 1230 mm (Box Carrier/Bumper-specifikation)
• Axelavstånd: 1315 mm
• Markfrigång: 135 mm
• Sitthöjd: 760 mm
• Tjänstevikt: 145 kg (Grab Bar-specifikation) / 150 kg (Box Carrier/Bumper-specifikation)
• Motor: Vätskekyld 4-takts encylindrig 4-ventil (VVL) 149cc
• Maximal effekt: 11,5 kW/8800 rpm
• Maximalt vridmoment: 14,7 N・m/6000 rpm
• Bränsletankskapacitet: 8L
• Växellåda: Automatisk steglös
• Bromssystem (F/R): Skiva / Skiva
• Däckstorlek (F/R): 110/80-14 / 130/70-14
• Rekommenderat pris: Grab Bar-specifikation = 16 680 yuan (ca 400 000 yen) / Box Carrier/Bumper-specifikation = 17 380 yuan (ca 410 000 yen)

Haojue: https://www.haojue.com/