Den är extremt tung, så du behöver muskler och övning! HARLEY-DAVIDSON FLHX Touring Street Glide [Webike My Bike Pickup]

Detta projekt presenterar en motorcykel som fångade redaktionens blick från "Min MC"-inläggen i Webike-communityt. Den här gången presenterar vi HARLEY-DAVIDSON "FLHX Touring Street Glide", som ägs av "A.Takuya".

FLHX Touring Street Glide (1600cc) Ägare: A.Takuya

"FLHX Street Glide", som tillhör Harley-Davidson Touring-familjen, är en modell som kännetecknas av sin låga och långa stil, utrustad med den ikoniska batwing-kåpan (allmänt känd som "Yakko"-kåpan). Som ett utmärkt exempel på "bagger"-stilen, som saknar toppbox och endast har sidoväskor, har den stor popularitet världen över.

2009 års modell som ägs av A.Takuya är en viktig årsmodell då ramdesignen för Touring-familjen gjordes om helt. Den nykonstruerade ramen förbättrade chassits styvhet avsevärt, vilket kraftigt ökade stabiliteten vid körning i hög hastighet och kurvtagningsprestandan. Den är utrustad med 1584cc "Twin Cam 96"-motorn, som ger det kraftfulla vridmomentet och den behagliga pulsen som är unik för Harley. Det är en maskin som balanserar potentialen att bekvämt hantera långdistansturer med ett stilrent utseende som ser bra ut även i staden.

A.Takuya, som ursprungligen beundrade Harley och körde en X350, hittade detta exemplar med cirka 80 000 km på mätaren hos en mc-butik han ofta besöker och bestämde sig för att köpa den eftersom den var billig. Även om det verkar finnas utmaningar som är unika för en tung cruiser, är det tydligt att han njuter av den kraftfulla körning som bara en sådan cylindervolym kan erbjuda.

＜Från kommentarer om Min MC＞

■Köpmotivation, användning och jämförelsemodeller

Jag ville ursprungligen köra en Harley och körde en X350, men jag hittade den här hos en mc-butik jag råkade stanna till vid, och den var billig (mätarställningen var cirka 80 000 km).

■Fördelar

På grund av den kraftfulla motorn kan den accelerera ganska bra så länge du inte tävlar mot sportcyklar.

■Nackdelar

Hantering på parkeringsplatser är dålig; en backväxel är nödvändig för sluttningar och liknande.

■Råd till framtida köpare

Den är extremt tung, så du behöver muskler och övning. Reservdelar är dyrare än till inhemska märken. Dessutom kan en backväxel installeras, så det är nästan en nödvändighet.

■Framtida anpassningsplaner

Performance Bagger

Kolla in användarrecensioner för FLHX Touring Street Glide

Om du är intresserad av andra ägares röster och utvärderingar gällande FLHX Touring Street Glide, vänligen kolla in inläggen som publicerats i Webike-communityt.

Kolla in användarrecensioner för FLHX Touring Street Glide

A.Takuyas framtida anpassningsplaner för att utveckla sin älskade "Street Glide" till en performance bagger är något att se fram emot.