[Overseas] Honda tillkännager 2027 års modell av "NT1100"! Lägger till nya färgerna Matte Black & Matte Silver, en storsäljare med 48 % av den europeiska tourer-marknaden

Hondas europeiska division tillkännagav 2027 års modell för touringmodellerna "NT1100" och "NT1100 Electronic Suspension" den 15 september. Även om två nya matta färger har lagts till, finns inga ändringar i chassi eller mekanik. Tillgänglighet på hemmamarknaden har inte offentliggjorts.

48 % andel av den europeiska tourer-marknaden, behåller förstaplatsen i försäljning sedan 2023

De tre färgerna för 2027 års modell. Från vänster: Matte Ballistic Black Metallic, Matte Beta Silver Metallic och Pearl Hawkseye Blue.

Enligt Honda har NT1100 sålt över 25 000 enheter i Europa sedan debuten som 2022 års modell. Den har behållit förstaplatsen i försäljning inom touringkategorin varje år sedan 2023, och 2026 stod den för en andel på 48 % i samma segment. Dess positionering som en "on-road tourer" – där man undviker storleken och imagen hos äventyrsmodeller samtidigt som man vänder sig till dem som söker komfort för långdistans och omfattande utrustning – har vunnit stöd i Europa, där tourers är mycket populära.

2027 års modell förblir oförändrad från de stora förbättringar som implementerades i 2025 års modell. Den 1 084 cc parallelltvinnade motorn har en 7-procentig ökning av vridmomentet i låg- till mellanregistret tack vare revideringar av insug, förbränning och avgassystem, där det maximala vridmomentet ändras från 105 N·m/6 250 rpm till 112 N·m/5 500 rpm. En 6-axlig IMU styr 3-nivåers HSTC med integrerad wheelie-kontroll, kurvtagnings-ABS och kontroll för bakhjulslyft, och körlägena inkluderar tre typer: URBAN/RAIN/TOUR, plus två USER-lägen. LED-strålkastarna med integrerade blinkers, skärmen som kan justeras i höjd och vinkel i 5 steg (167 mm intervall) med en hand medan man sitter, och de standardmonterade 37L/36L sidoväskorna som vardera rymmer en integralhjälm är också funktioner som följer med från 2025 års modell. Detaljer presenteras i vår tidigare rapport "[Overseas] 2025 Nya "NT1100" har elektronisk fjädring & 6-axlig IMU för första gången! Antar blinkersintegrerad DRL".

När det gäller utrustning kommer den som standard med en 6,5-tums TFT-pekskärm i fullfärg (kompatibel med Apple CarPlay/Android Auto), farthållare, uppvärmda handtag, ett ACC-uttag och USB-uttag, självavstängande blinkers, nödbromssignal (ESS) och ett centralstöd. Växellådan finns tillgänglig i både 6-växlad manuell och 6-växlad DCT, och Honda har sålt över 300 000 DCT-utrustade fordon i Europa sedan 2010 års "VFR1200F". För NT1100 väljer 66 % av köparna DCT.

Den mer avancerade "NT1100 Electronic Suspension" är utrustad med Showas elektroniskt styrda fjädring, "Showa-EERA". Den justerar dämpningskraften på 15 millisekunder (0,015 sekunder) baserat på information från fordonshastighet, IMU och slaglängdssensorer, och den bakre fjäderförspänningen kan ändras i 24 steg under körning. Notera att modellen på hemmamarknaden endast finns tillgänglig med DCT, prissatt till 1 848 000 yen ("[New Car] 2025 Nya "NT1100" släpps den 23/1 för 1 848 000 yen, uppdaterad med nya blinkersintegrerade DRL-strålkastare!"). I Japan fungerar den även som basfordon för polisens patrullfordon "NT1100P".

Nya färger är båda matta, bibehåller 3-färgssortimentet

De enda ändringarna för 2027 års modell är färgscheman. Nya tillskott är Matte Ballistic Black Metallic och Matte Beta Silver Metallic, medan Pearl Hawkseye Blue fortsätter. Både standardmodellen "NT1100" och "NT1100 Electronic Suspension" delar samma 3-färgssortiment. Samtidigt ingår inte Iridium Gray Metallic, som lades till som en ny färg för 2026 års modell, och Matte Warm Ash Metallic, som finns tillgänglig för hemmamarknadsmodellen, i 2027 års europeiska sortiment ("[Overseas] "NT1100" 2026 års modell tillkännagiven i Europa! Färgbyte i år, "Iridium Gray Metallic" dyker upp"). Detta markerar två år i rad med endast färgändringar, där två färger byts ut samtidigt som 3-färgstrukturen bibehålls.

Matte Ballistic Black Metallic (Ny färg)

En matt svart. Färgtonen ansluter till de svartlackerade hjulen och motorområdet, vilket skapar en lugn ton för hela fordonet. Samma färgnamn finns även för "CB750 Hornet", som också fick nya färger för 2027 års modell.

Ny färg: Matte Ballistic Black Metallic. Den guldfärgade framgaffeln fungerar som en accentfärg.

Matte Beta Silver Metallic (Ny färg)

Detta är också en ny matt färg. Mot den ljusa silverfärgade kåpan förblir det svarta på den nedre kåpan och sidokåporna, vilket skapar ett färgschema med hög kontrast mellan topp och botten.

Ny färg: Matte Beta Silver Metallic. Kontrasten mellan topp och botten betonas.

Pearl Hawkseye Blue (Fortsättande färg)

En blå färg som har funnits tidigare, och den enda kromatiska färgen bland de tre färgerna för 2027 års modell. Det är en djupblå färg, och denna färg har inte introducerats på hemmamarknadsmodellen.

Fortsättande färg: Pearl Hawkseye Blue. Denna färg har inte introducerats på hemmamarknadsmodellen.

I detta pressmeddelande angavs inte pris och lanseringsdatum i Europa. Det har inte kommit något tillkännagivande gällande introduktionen av de nya färgerna på hemmamarknadsmodellen, så vi väntar på ytterligare rapporter.

NT1100 (2027: Europa) Huvudspecifikationer

• Total längd x bredd x höjd: 2 240 x 860 x 1 340 mm
• Hjulbas: 1 535 mm
• Minsta markfrigång: 175 mm
• Sadelhöjd: 820 mm
• Tjänstevikt: 238 kg (MT) / 248 kg (DCT) / 249 kg (DCT/Electronic Suspension) *Exklusive 12 kg sidoväskor
• Motor: Vätskekyld 4-takts SOHC 4-ventils rad-2-cylindrig 1 084 cc
• Maximal effekt: 75 kW (102 hk) / 7 500 rpm
• Maximalt vridmoment: 112 N·m / 5 500 rpm
• Bränsletankskapacitet: 20,4 L
• Växellådstyp: 6-växlad manuell / 6-växlad DCT
• Bromstyp (F/R): 310 mm dubbla skivor (radiellt monterat 4-kolvsok) / 256 mm enkel skiva
• Däckstorlek (F/R): 120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)
• Försäljningspris: Ej tillkännagivet