[Overseas] Η Honda ανακοινώνει το μοντέλο "NT1100" του 2027! Προσθέτει νέα χρώματα Matte Black & Matte Silver, ένα μοντέλο μεγάλης επιτυχίας με μερίδιο 48% στην ευρωπαϊκή αγορά tourer

Το ευρωπαϊκό τμήμα της Honda ανακοίνωσε το μοντέλο του 2027 για τα μοντέλα τουρισμού "NT1100" και "NT1100 Electronic Suspension" στις 15 Σεπτεμβρίου. Αν και έχουν προστεθεί δύο νέα χρώματα με ματ φινίρισμα, δεν υπάρχουν αλλαγές στο πλαίσιο ή στα μηχανικά μέρη. Η διαθεσιμότητα στην εγχώρια αγορά δεν έχει αποκαλυφθεί.

Μερίδιο 48% στην ευρωπαϊκή αγορά tourer, διατηρώντας την κορυφαία θέση πωλήσεων από το 2023

Τα τρία χρώματα για το μοντέλο του 2027. Από αριστερά: Matte Ballistic Black Metallic, Matte Beta Silver Metallic και Pearl Hawkseye Blue.

Σύμφωνα με τη Honda, το NT1100 έχει πουλήσει πάνω από 25.000 μονάδες στην Ευρώπη από το ντεμπούτο του ως μοντέλο του 2022. Διατηρεί την κορυφαία θέση πωλήσεων στην κατηγορία τουρισμού κάθε χρόνο από το 2023, και το 2026, αντιπροσώπευε μερίδιο 48% στο ίδιο τμήμα. Η τοποθέτησή του ως "on-road tourer"—αποφεύγοντας το μέγεθος και την εικόνα των μοντέλων περιπέτειας, ενώ παράλληλα εξυπηρετεί όσους αναζητούν άνεση σε μεγάλες αποστάσεις και ολοκληρωμένο εξοπλισμό—έχει κερδίσει υποστήριξη στην Ευρώπη, όπου τα tourer είναι ιδιαίτερα δημοφιλή.

Το μοντέλο του 2027 παραμένει αμετάβλητο από τις σημαντικές βελτιώσεις που εφαρμόστηκαν στο μοντέλο του 2025. Ο δικύλινδρος παράλληλος κινητήρας 1.084cc διαθέτει αύξηση 7% στη ροπή χαμηλών-μεσαίων στροφών λόγω αναθεωρήσεων στην εισαγωγή, την καύση και την εξάτμιση, με τη μέγιστη ροπή να αλλάζει από 105 N·m/6.250 σ.α.λ. σε 112 N·m/5.500 σ.α.λ. Μια μονάδα IMU 6 αξόνων ελέγχει το HSTC 3 επιπέδων με ενσωματωμένο έλεγχο σούζας, cornering ABS και έλεγχο ανύψωσης πίσω τροχού, ενώ οι λειτουργίες οδήγησης περιλαμβάνουν τρεις τύπους: URBAN/RAIN/TOUR, συν δύο λειτουργίες USER. Οι προβολείς LED με ενσωματωμένα φλας, η ζελατίνα που μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος και γωνία σε 5 στάδια (εύρος 167mm) με το ένα χέρι ενώ ο αναβάτης κάθεται, και οι στάνταρ πλαϊνές βαλίτσες 37L/36L που μπορούν να χωρέσουν ένα full-face κράνος η καθεμία, είναι επίσης χαρακτηριστικά που μεταφέρθηκαν από το μοντέλο του 2025. Λεπτομέρειες παρουσιάζονται στην προηγούμενη αναφορά μας "[Overseas] 2025 Νέο "NT1100" διαθέτει ηλεκτρονική ανάρτηση & IMU 6 αξόνων για πρώτη φορά! Υιοθετεί DRL ενσωματωμένα στα φλας".

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, έρχεται στάνταρ με έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών (συμβατή με Apple CarPlay/Android Auto), cruise control, θερμαινόμενα γκριπ, πρίζα ACC και υποδοχή USB, φλας με αυτόματη ακύρωση, σήμα έκτακτης ανάγκης (ESS) και κεντρικό σταντ. Το κιβώτιο ταχυτήτων διατίθεται τόσο σε χειροκίνητο 6 ταχυτήτων όσο και σε DCT 6 ταχυτήτων, και η Honda έχει πουλήσει πάνω από 300.000 οχήματα εξοπλισμένα με DCT στην Ευρώπη από το "VFR1200F" του 2010. Για το NT1100, το 66% των αγοραστών επιλέγει το DCT.

Το υψηλότερων προδιαγραφών "NT1100 Electronic Suspension" είναι εξοπλισμένο με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση της Showa, "Showa-EERA". Ρυθμίζει τη δύναμη απόσβεσης σε 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου (0,015 δευτερόλεπτα) με βάση πληροφορίες από την ταχύτητα του οχήματος, την IMU και τους αισθητήρες διαδρομής, ενώ η προφόρτιση του πίσω ελατηρίου μπορεί να αλλάξει σε 24 στάδια κατά την οδήγηση. Σημειώστε ότι το εγχώριο μοντέλο διατίθεται μόνο με DCT, στην τιμή των 1.848.000 γιεν ("[New Car] 2025 Νέο "NT1100" θα κυκλοφορήσει στις 23/1 για 1.848.000 γιεν, ενημερωμένο με νέους προβολείς DRL ενσωματωμένους στα φλας!"). Στην Ιαπωνία, χρησιμεύει επίσης ως το βασικό όχημα για το περιπολικό της αστυνομίας "NT1100P".

Τα νέα χρώματα είναι και τα δύο ματ φινιρίσματος, διατηρώντας τη σειρά 3 χρωμάτων

Οι μόνες αλλαγές για το μοντέλο του 2027 είναι οι χρωματικοί συνδυασμοί. Οι νέες προσθήκες είναι το Matte Ballistic Black Metallic και το Matte Beta Silver Metallic, ενώ το Pearl Hawkseye Blue συνεχίζει. Τόσο το στάνταρ "NT1100" όσο και το "NT1100 Electronic Suspension" μοιράζονται την ίδια σειρά 3 χρωμάτων. Εν τω μεταξύ, το Iridium Gray Metallic που προστέθηκε ως νέο χρώμα για το μοντέλο του 2026 και το Matte Warm Ash Metallic που διατίθεται για το εγχώριο μοντέλο δεν περιλαμβάνονται στην ευρωπαϊκή σειρά του 2027 ("[Overseas] "NT1100" μοντέλο 2026 ανακοινώθηκε στην Ευρώπη! Αλλαγή χρώματος φέτος, εμφανίζεται το "Iridium Gray Metallic""). Αυτό σηματοδοτεί δύο συνεχόμενα χρόνια μόνο με αλλαγές χρωμάτων, ανταλλάσσοντας δύο χρώματα διατηρώντας παράλληλα τη δομή των 3 χρωμάτων.

Matte Ballistic Black Metallic (Νέο Χρώμα)

Ένα ματ μαύρο. Ο χρωματικός τόνος συνδέεται με τους μαύρους τροχούς και την περιοχή του κινητήρα, δημιουργώντας έναν ήρεμο τόνο για ολόκληρο το όχημα. Το ίδιο όνομα χρώματος έχει οριστεί και για το "CB750 Hornet", το οποίο έλαβε επίσης νέα χρώματα για το μοντέλο του 2027.

Νέο χρώμα: Matte Ballistic Black Metallic. Το χρυσό μπροστινό πιρούνι χρησιμεύει ως χρώμα έμφασης.

Matte Beta Silver Metallic (Νέο Χρώμα)

Αυτό είναι επίσης ένα νέο χρώμα με ματ φινίρισμα. Απέναντι στο φωτεινό ασημί κάλυμμα, το μαύρο του κάτω φέρινγκ και των πλαϊνών καλυμμάτων παραμένει, δημιουργώντας έναν χρωματικό συνδυασμό υψηλής αντίθεσης μεταξύ πάνω και κάτω μέρους.

Νέο χρώμα: Matte Beta Silver Metallic. Τονίζεται η αντίθεση μεταξύ πάνω και κάτω μέρους.

Pearl Hawkseye Blue (Συνεχιζόμενο Χρώμα)

Ένα μπλε που ήταν διαθέσιμο προηγουμένως, και το μοναδικό χρωματικό χρώμα ανάμεσα στα τρία χρώματα του μοντέλου 2027. Είναι ένα βαθύ μπλε, και αυτό το χρώμα δεν έχει εισαχθεί στο εγχώριο μοντέλο.

Συνεχιζόμενο χρώμα: Pearl Hawkseye Blue. Αυτό το χρώμα δεν έχει εισαχθεί στο εγχώριο μοντέλο.

Σε αυτό το δελτίο τύπου, η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας στην Ευρώπη δεν αναφέρθηκαν. Δεν υπήρξε καμία ανακοίνωση σχετικά με την εισαγωγή των νέων χρωμάτων στο εγχώριο μοντέλο, οπότε θα περιμένουμε περαιτέρω αναφορές.

NT1100 (2027: Ευρώπη) Κύριες Προδιαγραφές

• Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 2.240 x 860 x 1.340mm
• Μεταξόνιο: 1.535mm
• Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 175mm
• Ύψος σέλας: 820mm
• Βάρος (με υγρά): 238kg (MT) / 248kg (DCT) / 249kg (DCT/Electronic Suspension) *Εξαιρουμένων των πλαϊνών βαλιτσών 12kg
• Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος SOHC 4-βάλβιδος εν σειρά 2-κύλινδρος 1.084cc
• Μέγιστη ισχύς: 75kW (102PS) / 7.500 σ.α.λ.
• Μέγιστη ροπή: 112 N·m / 5.500 σ.α.λ.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 20,4L
• Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: 6-τάχυτο χειροκίνητο / 6-τάχυτο DCT
• Τύπος φρένων (Ε/Π): 310mm διπλός δίσκος (ακτινική δαγκάνα 4-εμβόλων) / 256mm μονός δίσκος
• Μέγεθος ελαστικών (Ε/Π): 120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)
• Τιμή πώλησης: Δεν ανακοινώθηκε