Kawasaki har annonceret 2027-modellerne af "Eliminator 500" og "KLE500" i Europa. Mens de deler en fælles 451cc parallel-twin motor, vil der blive tilbudt to modeller med distinkte cruiser- og adventure-stile.

Japansk spec Eliminator's Candy Green dukker også op i Europa

Kawasaki har annonceret 2027-modellerne af "Eliminator 500" og "KLE500" til det europæiske marked. Begge modeller deler 451cc parallel-twin motoren baseret på Ninja500, men er designet med helt forskellig styling og formål. De overholder Europas A2-licens (som begrænser køretøjets effekt til 35kW (ca. 47,6 hk) eller mindre) og henvender sig til et bredt udvalg af førere.

Eliminator 500, som tager fat på mellemklasse cruiser-segmentet, er den oversøiske version af den populære Eliminator (400) i Japan. Den har en højstyrke stål gitterramme kombineret med 18-tommer forhjul og 16-tommer baghjul. Motoren sikrer nem håndtering i byområder med rigeligt drejningsmoment fra lave omdrejninger, samtidig med at den giver lineær respons på motorveje. Udover STD-varianten er der også en SE-model med højere specifikationer tilgængelig, udstyret med en forlygtehjelm, støvler og en USB-C-port.

Der er i alt 4 farvevariationer: 2 til STD og 2 til SE. Forresten er 2027-modellen af den japanske spec Eliminator (400) også blevet annonceret, men Ebony til 500 STD er fælles med den japanske spec, og Red/Ebony er en farve, der ikke er introduceret i Japan. SE's Gray/Ebony er også tilgængelig for den japanske spec SE, og Candy Green er den samme farve som den hjelmløse "Plaza Edition".

ELIMINATOR 500

Eliminator 500 (2027 Europæisk Spec): Ebony

 

Eliminator 500 (2027 Europæisk Spec): Metallic Imperial Red / Ebony

ELIMINATOR 500 SE

Eliminator 500 SE (2027 Europæisk Spec): Metallic Matte Grafen Steel Gray / Flat Ebony

 

Eliminator 500 SE (2027 Europæisk Spec): Candy Emerald Green / Ebony

KLE500 har 3 farver til den højere spec SE

I mellemtiden er KLE500 en adventure-model med rally-inspireret styling, der minder om dens forgænger. Den har en højstyrke stål gitterramme, en 16-liters brændstoftank og 21-tommer forhjul og 17-tommer baghjul. Affjedringen, der kan prale af den bedste hjulvandring i sin klasse, inkluderer KYB cartridge-type upside-down forgafler, der arbejder sammen med den bageste Uni-Trak affjedring for at håndtere alt fra uasfalterede veje til langdistance-ture.

KLE500 tilbyder også en SE-model med højere specifikationer, som leveres som standard med LED-blinklys, en stor skærm, en stor aluminiumsbeskyttelsesplade, TFT-måler og forstærkede håndbeskyttere.

Der er i alt 4 farvevariationer: 1 til STD og 3 til SE. Introduktionen af KLE500 på det japanske marked i foråret 2027 er bekræftet, men detaljer vedrørende farvevariationer og andre aspekter afventer yderligere meddelelser.

KLE500

KLE500 (2027 Europæisk Spec): Metallic Carbon Gray / Ebony

KLE500 SE

KLE500 SE (2027 Europæisk Spec): Metallic Bluish Green-79H / Ebony

 

KLE500 SE (2027 Europæisk Spec): Pearl Storm Gray / Ebony

 

KLE500 SE (2027 Europæisk Spec): Pearl Blizzard White / Ebony

 

Billedgalleri (8)

Kan du lide denne artikel