Kawasaki анонсувала європейські моделі 2027 року "Eliminator 500" та "KLE500". Обидві моделі оснащені спільним паралельним двоциліндровим двигуном об'ємом 451 куб. см і будуть пропонуватися у двох варіантах стилю: круїзер та адвенчур.
Table of Contents
Європейська версія Eliminator у кольорі Candy Green з'явиться і в Європі
Kawasaki анонсувала європейські моделі 2027 року "Eliminator 500" та "KLE500". Обидві моделі оснащені спільним паралельним двоциліндровим двигуном об'ємом 451 куб. см, що базується на Ninja500, але мають абсолютно різний дизайн та призначення. Вони відповідають вимогам європейської ліцензії A2 (що обмежує потужність транспортних засобів до 35 кВт (приблизно 47,6 к.с.) або менше), орієнтуючись на широкий коло райдерів.
Eliminator 500, що займає нішу середньоважких круїзерів, є закордонною версією популярного в Японії Eliminator (400). Він оснащений рамою типу треліс з високоміцної сталі в поєднанні з 18-дюймовими передніми та 16-дюймовими задніми колесами. Двигун забезпечує легкість керування в міських умовах завдяки високому крутному моменту з низьких обертів, а також забезпечує плавний відгук на трасі. На додаток до стандартної комплектації, доступна також модель SE вищої комплектації, оснащена обтічником фари, захисними чоботями вилки та портом USB-C.
Всього доступно 4 варіанти кольору: 2 для STD та 2 для SE. До речі, також була анонсована модель 2027 року японської специфікації Eliminator (400), але колір Ebony для 500 STD є спільним з японською версією, а Red/Ebony – це колір, який не був представлений в Японії. Сірий/Ebony для SE також доступний для японської версії SE, а Candy Green – це той самий колір, що й у "Plaza Edition" без обтічника.
ELIMINATOR 500
ELIMINATOR 500 SE

Eliminator 500 SE (європейська специфікація 2027 року): Metallic Matte Grafen Steel Gray / Flat Ebony
KLE500 пропонується у 3 кольорах для моделі SE вищої комплектації
Тим часом, KLE500 – це модель адвенчур зі стилем, натхненним ралі, що нагадує його попередника. Він оснащений рамою типу треліс з високоміцної сталі, 16-літровим паливним баком та 21-дюймовими передніми і 17-дюймовими задніми колесами. Підвіска, що може похвалитися найкращим ходом колеса у своєму класі, включає передні перевернуті вилки типу картридж KYB, які працюють у поєднанні із задньою підвіскою Uni-Trak, щоб впоратися з будь-якими умовами, від бездоріжжя до тривалих подорожей.
KLE500 також пропонує модель SE вищої комплектації, яка стандартно оснащена світлодіодними покажчиками повороту, великим вітровим склом, посиленим захистом днища, TFT-дисплеєм та посиленими ручками керма.
Всього доступно 4 варіанти кольору: 1 для STD та 3 для SE. Поява KLE500 на японському ринку навесні 2027 року підтверджена, але деталі щодо варіантів кольору та інших аспектів очікують подальших оголошень.
KLE500
KLE500 SE
Галерея зображень (8)
Подобається ця стаття


































