【ประกาศในยุโรป】รุ่นปี 2027 "Eliminator 500" และ "KLE500" เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ 451cc

Kawasaki ได้ประกาศรุ่นปี 2027 ของ "Eliminator 500" และ "KLE500" ในยุโรป แม้จะมีเครื่องยนต์ 451cc แบบขนานคู่เหมือนกัน แต่จะมีสองรุ่นที่นำเสนอสไตล์ครุยเซอร์และแอดเวนเจอร์ที่แตกต่างกัน

สี Candy Green ของ Eliminator สเปกญี่ปุ่นก็ปรากฏในยุโรปเช่นกัน

Kawasaki ได้ประกาศรุ่นปี 2027 ของ "Eliminator 500" และ "KLE500" สำหรับตลาดยุโรป ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ 451cc แบบขนานคู่ ซึ่งพัฒนามาจาก Ninja500 แต่ได้รับการออกแบบด้วยสไตล์และวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง พวกมันสอดคล้องกับใบอนุญาต A2 ของยุโรป (ซึ่งจำกัดกำลังรถไม่เกิน 35kW (ประมาณ 47.6PS)) โดยมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่หลากหลายกลุ่ม

Eliminator 500 ซึ่งเข้าสู่ตลาดครุยเซอร์ขนาดกลาง เป็นเวอร์ชันต่างประเทศของ Eliminator (400) ที่ได้รับความนิยมในญี่ปุ่น โดดเด่นด้วยเฟรมถักเหล็กความแข็งแรงสูง ผสานกับล้อหน้าขนาด 18 นิ้ว และล้อหลังขนาด 16 นิ้ว เครื่องยนต์ให้การควบคุมที่ง่ายในเมืองด้วยแรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำ ในขณะเดียวกันก็ให้การตอบสนองที่เป็นเส้นตรงบนทางหลวง นอกเหนือจากรุ่น STD แล้ว ยังมีรุ่น SE ที่มีสเปกสูงกว่า ซึ่งมาพร้อมกับครอบไฟหน้า, บังโคลนหน้า, และพอร์ต USB-C

มีสีให้เลือกทั้งหมด 4 สี: 2 สีสำหรับรุ่น STD และ 2 สีสำหรับรุ่น SE อนึ่ง รุ่นปี 2027 ของ Eliminator (400) สเปกญี่ปุ่นก็ได้รับการประกาศแล้วเช่นกัน แต่สี Ebony สำหรับรุ่น 500 STD นั้นเหมือนกับสเปกญี่ปุ่น และสี Red/Ebony เป็นสีที่ไม่ได้เปิดตัวในญี่ปุ่น สี Gray/Ebony ของรุ่น SE ก็มีให้เลือกสำหรับรุ่น SE สเปกญี่ปุ่นเช่นกัน และสี Candy Green เป็นสีเดียวกับ "Plaza Edition" ที่ไม่มีครอบไฟหน้า

ELIMINATOR 500

Eliminator 500 (สเปกยุโรป ปี 2027): Ebony

Eliminator 500 (สเปกยุโรป ปี 2027): Metallic Imperial Red / Ebony

ELIMINATOR 500 SE

Eliminator 500 SE (สเปกยุโรป ปี 2027): Metallic Matte Grafen Steel Gray / Flat Ebony

Eliminator 500 SE (สเปกยุโรป ปี 2027): Candy Emerald Green / Ebony

KLE500 มี 3 สีสำหรับรุ่น SE ที่มีสเปกสูงกว่า

ในขณะเดียวกัน KLE500 เป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์ที่มีดีไซน์ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแรลลี่ ซึ่งชวนให้นึกถึงรุ่นก่อนหน้า โดดเด่นด้วยเฟรมถักเหล็กความแข็งแรงสูง, ถังน้ำมันขนาด 16 ลิตร, และล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ระบบกันสะเทือนซึ่งมีระยะยุบตัวดีที่สุดในคลาส ประกอบด้วยโช้คหน้าแบบหัวกลับ KYB แบบคาบิเน็ตที่ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหลังแบบ Uni-Trak เพื่อรองรับทุกสภาพการขับขี่ ตั้งแต่ถนนที่ไม่ได้ลาดยางไปจนถึงการเดินทางระยะไกล

KLE500 ยังมีรุ่น SE ที่มีสเปกสูงกว่า ซึ่งมาพร้อมกับไฟเลี้ยว LED, หน้าจอขนาดใหญ่, แผ่นกันกระแทกอะลูมิเนียมขนาดใหญ่, หน้าปัด TFT, และการ์ดแฮนด์ที่แข็งแรงเป็นมาตรฐาน

มีสีให้เลือกทั้งหมด 4 สี: 1 สีสำหรับรุ่น STD และ 3 สีสำหรับรุ่น SE การนำเข้า KLE500 สู่ตลาดญี่ปุ่นในฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ได้รับการยืนยันแล้ว แต่รายละเอียดเกี่ยวกับสีและแง่มุมอื่นๆ ยังคงต้องรอประกาศเพิ่มเติม

KLE500

KLE500 (สเปกยุโรป ปี 2027): Metallic Carbon Gray / Ebony

KLE500 SE

KLE500 SE (สเปกยุโรป ปี 2027): Metallic Bluish Green-79H / Ebony

KLE500 SE (สเปกยุโรป ปี 2027): Pearl Storm Gray / Ebony

KLE500 SE (สเปกยุโรป ปี 2027): Pearl Blizzard White / Ebony