Kawasaki ได้ประกาศเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Ninja รุ่นปี 2027 ชุดแรกในยุโรป ได้แก่ "Ninja ZX-4R," "Ninja ZX-4RR," "Ninja ZX-6R," และ "Ninja 500" รถทั้ง 4 รุ่นนี้ประกอบด้วยรถ 4 สูบ 3 รุ่น และรถ 2 สูบ 1 รุ่น ในพิกัดกลางที่แข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยมีสเปกกำลังที่รองรับใบอนุญาต A2 และสีสันที่เปิดเผยต่อสาธารณะสำหรับแต่ละรุ่น แม้ว่ารถรุ่นปี 2027 ของ ZX-4RR/ZX-4R SE จะเปิดตัวในญี่ปุ่นแล้ว แต่สีสันและรุ่นย่อยมีความแตกต่างจากที่จำหน่ายในยุโรป
Table of Contents
- 1 เปิดตัวรถตระกูล Ninja ปี 2027 จำนวน 4 รุ่น ตอกย้ำความแข็งแกร่งในพิกัดกลางด้วยรถ 4 สูบ 3 รุ่น และ 2 สูบ 1 รุ่น
- 2 "Ninja 500" รถ 2 สูบเพียงหนึ่งเดียว ตรงตามข้อกำหนดใบอนุญาต A2 ด้วยกำลัง 33.4kW
- 3 "Ninja ZX-4R / ZX-4RR" เครื่องยนต์ 399cc กำลัง 57kW (77PS) พร้อมพอร์ตไอดี 4 สูบที่สืบทอดมาจาก ZX-10R
- 4 "Ninja ZX-6R" เครื่องยนต์ 636cc: ข้อได้เปรียบจากขนาดเครื่องยนต์ที่มากกว่า 37cc
- 5 ความแตกต่างจากสเปกญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ
- 6 อ้างอิง: สเปกหลัก (จากรายงานก่อนหน้า)
เปิดตัวรถตระกูล Ninja ปี 2027 จำนวน 4 รุ่น ตอกย้ำความแข็งแกร่งในพิกัดกลางด้วยรถ 4 สูบ 3 รุ่น และ 2 สูบ 1 รุ่น
รถในตระกูล "Ninja" ที่ Kawasaki ประกาศสำหรับไลน์อัพปี 2027 ประกอบด้วย 4 รุ่นที่จะแข่งขันในพิกัดกลางที่ดุเดือด ได้แก่ "Ninja ZX-4R" และ "Ninja ZX-4RR" ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 399cc, "Ninja ZX-6R" ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงขนาด 636cc และ "Ninja 500" ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 451cc แม้ว่ารถทุกรุ่นจะเคยเปิดตัวในญี่ปุ่นแล้ว แต่เวอร์ชันยุโรปใหม่นี้มาพร้อมสีสันใหม่ที่ยังไม่มีจำหน่ายในประเทศ
"Ninja 500" รถ 2 สูบเพียงหนึ่งเดียว ตรงตามข้อกำหนดใบอนุญาต A2 ด้วยกำลัง 33.4kW
Ninja 500 เป็นรถเพียงรุ่นเดียวที่มีเครื่องยนต์ 2 สูบในบรรดารถทั้ง 4 รุ่น เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 451cc เป็นชุดกำลังที่ใช้ในรถตระกูล "Z" และ "Eliminator" นอกเหนือจาก Ninja ด้วย ให้กำลังสูงสุด 33.4kW ซึ่งสอดคล้องกับกฎข้อบังคับใบอนุญาต A2 ของยุโรป Kawasaki วางตำแหน่งให้เป็นตัวเลือกที่สมจริงสำหรับผู้ขับขี่ที่มองหาสไตล์สปอร์ตในงบประมาณและระดับทักษะที่เหมาะสม ในขณะที่ยังคงมีสไตล์และรูปลักษณ์ที่เหมือนกับรุ่นพี่ที่เน้นการแข่งขันในสนามแข่ง รุ่น SE ที่มีสเปกสูงกว่ามาพร้อมกราฟิกเฉพาะตัวและหน้าจอ TFT สีเต็มรูปแบบ
Ninja 500
Ninja 500 SE
"Ninja ZX-4R / ZX-4RR" เครื่องยนต์ 399cc กำลัง 57kW (77PS) พร้อมพอร์ตไอดี 4 สูบที่สืบทอดมาจาก ZX-10R
เครื่องยนต์ขนาด 399cc ที่ขับเคลื่อน Ninja ZX-4R และ Ninja ZX-4RR ให้กำลังสูงสุด 57kW (77PS) เข็มวัดรอบจะไต่ขึ้นเกิน 15,000 รอบต่อนาที สร้างเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ 4 สูบที่รอบจัด นอกจากนี้ยังมีรุ่น 35kW ที่เหมาะสำหรับผู้ถือใบอนุญาต A2 ซึ่งมีจำหน่ายในยุโรป เครื่องยนต์มีระบบ Electronic Throttle Valve (ETV) พอร์ตไอดีเป็นแบบหล่อทรายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศ และพอร์ตไอเสียมีการตกแต่งผิวสองระดับ คล้ายกับ Ninja ZX-10R เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบที่ได้จากการตีขึ้นรูปสำหรับรถแข่ง ทำให้รุ่นเหล่านี้เป็นรถสปอร์ตพิกัดกลาง
Ninja ZX-4RR รุ่นสเปกสูงกว่ามาพร้อมโช้คหน้าเกรดพรีเมียมที่ปรับตั้งค่าพรีโหลดได้ โช้คหลัง Showa รุ่น BFRC lite (รุ่นเดียวกับที่ใช้ใน Ninja ZX-10R) และระบบ Quick Shifter แบบสองทิศทาง ทำให้มีสเปกเทียบเท่ากับรถรุ่นใหญ่
Ninja ZX-4R
Ninja ZX-4RR
"Ninja ZX-6R" เครื่องยนต์ 636cc: ข้อได้เปรียบจากขนาดเครื่องยนต์ที่มากกว่า 37cc
Ninja ZX-6R อยู่ในตำแหน่งสูงสุดของรถทั้ง 4 รุ่นนี้ คุณสมบัติที่โดดเด่นคือขนาดเครื่องยนต์ 636cc อันเป็นเอกลักษณ์ของ Kawasaki ซึ่งขนาดที่มากกว่า 600cc อยู่ 37cc ส่งผลให้มีแรงบิดในช่วงรอบต้นถึงกลางที่แข็งแกร่งขึ้น ทำให้มีคาแรคเตอร์ที่แตกต่าง เครื่องยนต์และแชสซีที่ได้รับการปรับปรุงจากการแข่งขันได้รับการปรับให้เหมาะสมกับการใช้งานบนท้องถนน โดยยังคงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง พร้อมทั้งเน้นการใช้งานบนท้องถนน คุณสมบัติรวมถึงระบบควบคุมการทรงตัว ระบบจัดการเบรกเกรดสปอร์ต โหมดกำลังเครื่องยนต์ที่เลือกได้ ระบบ Quick Shifter หน้าจอ TFT สีเต็มรูปแบบ การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และโหมดการขับขี่ในตัว
Ninja ZX-6R
ความแตกต่างจากสเปกญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ
รถตระกูล ZX-4R รุ่นปี 2027 ได้เปิดตัวในญี่ปุ่นแล้วเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2026 อย่างไรก็ตาม โครงสร้างรุ่นย่อยมีความแตกต่างกัน ในญี่ปุ่นมี 2 รุ่น คือ "Ninja ZX-4RR" (1,210,000 เยน) และ "Ninja ZX-4R SE" (1,177,000 เยน) ในทางตรงกันข้าม การเปิดตัวในยุโรปกล่าวถึงเพียง "Ninja ZX-4R" และ "Ninja ZX-4RR" โดยไม่มีการกล่าวถึงรุ่น SE
สีสันก็ไม่ตรงกันเช่นกัน แม้ว่า Ninja ZX-4R ของญี่ปุ่นจะมีสี Lime Green เพียงสีเดียว แต่ Ninja ZX-4RR ของยุโรปมีตัวเลือกสีถึงสามสี ในบรรดาเหล่านี้ "Metallic Matte Graphene Steel Gray x Metallic Spark Black" เป็นสีที่มีจำหน่ายในรุ่น ZX-4R SE ของญี่ปุ่น ในทางกลับกัน "Galaxy Silver" ซึ่งเป็นสีใหม่สำหรับรุ่น SE ของญี่ปุ่น ไม่ได้รวมอยู่ในรายการเปิดตัวในยุโรปนี้
สำหรับ Ninja ZX-6R รุ่นปี 2027 ได้ประกาศเปิดตัวในอเมริกาเหนือเมื่อเดือนสิงหาคม รุ่นอเมริกาเหนือมีสีให้เลือกสี่สี ได้แก่ Lime Green, Galaxy Silver, Metallic Matte Twilight Blue และสีดำแบบสองโทน (ราคาเริ่มต้นที่ $11,599) สี Silver และ Blue ไม่อยู่ในสามสีที่นำเสนอในยุโรป
นอกจากนี้ สเปก 35kW A2 ถูกออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับกฎข้อบังคับใบอนุญาตของยุโรป และไม่มีจำหน่ายในตลาดญี่ปุ่น ขณะนี้ยังไม่มีการประกาศเกี่ยวกับความพร้อมของรถรุ่นปี 2027 ของ Ninja 500 และ Ninja ZX-6R ในญี่ปุ่น ท่ามกลางรถทั้งสี่รุ่นที่ประกาศเปิดตัว
อ้างอิง: สเปกหลัก (จากรายงานก่อนหน้า)
ตัวเลขต่อไปนี้มาจากรายงานก่อนหน้า อาจมีการเปลี่ยนแปลงในสเปกยุโรปปี 2027
Ninja ZX-4RR (สเปกญี่ปุ่น ปี 2027)
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: 1,990 มม. x 765 มม. x 1,110 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อ: 1,380 มม.
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด: 135 มม.
เบาะสูง: 800 มม.
น้ำหนักรวม: 189 กก.
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 399 ซีซี
กำลังสูงสุด: 57kW (77PS) / 14,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 39N・m (4.0kgf・m) / 13,000 รอบต่อนาที
ความจุถังน้ำมัน: 15 ลิตร
ระบบเกียร์: 6 สปีด แบบ Constant Mesh Return
ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์เบรกคู่กึ่งลอยตัว / ดิสก์เบรกเดี่ยว
ขนาดล้อ (หน้า/หลัง): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
ราคาแนะนำของผู้ผลิต: 1,210,000 เยน
Ninja ZX-6R (สเปกต่างประเทศ ปี 2027)
ความยาว: 2,025 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อ: 1,400 มม.
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด: 130 มม.
เบาะสูง: 830 มม.
น้ำหนักรวม: 199 กก.
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 636 ซีซี
กำลังสูงสุด: 94kW (127PS) / 13,000 รอบต่อนาที *พร้อมระบบ RAM air induction
ความจุถังน้ำมัน: 17 ลิตร
ระบบเกียร์: 6 สปีด แบบ Constant Mesh Return
ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์เบรกคู่ (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 310 มม.) / ดิสก์เบรกเดี่ยว (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 220 มม.)
ขนาดล้อ (หน้า/หลัง): 120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)
Ninja 500 (สเปกยุโรป)
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: 1,995 มม. x 730 มม. x 1,120 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อ: 1,375 มม.
เบาะสูง: 785 มม.
น้ำหนักรวม: 171 กก.
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 451 ซีซี
กำลังสูงสุด: 33.4kW (45.4PS) / 9,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 42.6N・m (4.3kgf・m) / 6,000 รอบต่อนาที
ความจุถังน้ำมัน: 14 ลิตร
ระบบเกียร์: 6 สปีด แบบ Constant Mesh Return
ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์เบรกคู่ / ดิสก์เบรก
ขนาดล้อ (หน้า/หลัง): 110/70R17 / 150/60R17
ถูกใจบทความนี้

































