Kawasaki анонсирует 4 модели "Ninja" на 2027 год в Европе! Появляются также множество цветов, недоступных в Японии

Kawasaki анонсировала первую волну своей серии Ninja 2027 года в Европе: "Ninja ZX-4R", "Ninja ZX-4RR", "Ninja ZX-6R" и "Ninja 500". Эта линейка, включающая три 4-цилиндровые модели и одну 2-цилиндровую модель в высококонкурентном среднем классе, имеет характеристики мощности, совместимые с лицензиями A2, и публично выпущенные цветовые схемы для каждой модели. В то время как модели ZX-4RR/ZX-4R SE 2027 года уже выпущены в Японии, цветовые вариации и конфигурации комплектаций отличаются от европейских.

Серия Ninja 2027 года стартует с 4 моделей, укрепляя средний класс тремя 4-цилиндровыми и одним 2-цилиндровым двигателем

Серия "Ninja", анонсированная Kawasaki для своей линейки 2027 года, состоит из четырех моделей, которые будут конкурировать в ожесточенном среднем классе. К ним относятся "Ninja ZX-4R" и "Ninja ZX-4RR" с их 399-кубовыми рядными 4-цилиндровыми двигателями, "Ninja ZX-6R" с ее 636-кубовым рядным 4-цилиндровым двигателем и "Ninja 500" с ее 451-кубовым параллельным двухцилиндровым двигателем. Хотя все эти модели были представлены в Японии, новые европейские версии имеют новые цветовые схемы, которые еще недоступны на внутреннем рынке.

Единственный 2-цилиндровый "Ninja 500" соответствует требованиям лицензии A2 с мощностью 33,4 кВт

Ninja 500 (2027/Зарубежная спецификация)

Ninja 500 — единственная двухцилиндровая модель среди четырех. Ее 451-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением — это силовой агрегат, который также используется в сериях "Z" и "Eliminator", помимо Ninja. Он развивает максимальную мощность 33,4 кВт, что соответствует европейским нормам для лицензий A2. Kawasaki позиционирует его как реалистичный выбор для гонщиков, ищущих стиль суперспорт в рамках своего бюджета и уровня навыков, при этом разделяя тот же стиль и присутствие, что и его более трековые собратья. Модель SE более высокого класса оснащена эксклюзивной графикой и полноцветным TFT-дисплеем.

Ninja 500

Metallic Flat Spark Black x Metallic Spark Black

Ninja 500 SE

Lime Green x Ebony

Metallic Matte Graphene Steel Gray x Metallic Spark Black

"Ninja ZX-4R / ZX-4RR" с объемом 399 куб. см и мощностью 57 кВт (77 л.с.), с впускными портами 4-цилиндрового двигателя, унаследованными от ZX-10R

399-кубовый двигатель, приводящий в движение Ninja ZX-4R и Ninja ZX-4RR, развивает максимальную мощность 57 кВт (77 л.с.). Стрелка тахометра поднимается выше 15 000 об/мин, создавая характерный звук высокооборотистого четырехцилиндрового двигателя. В Европе также доступна версия мощностью 35 кВт, подходящая для владельцев лицензий A2. Двигатель оснащен электронной дроссельной заслонкой (ETV). Впускные порты отлиты из песка для оптимизации воздушного потока на впуске, а выходы портов обработаны в два этапа, аналогично Ninja ZX-10R. Распредвалы — кованые компоненты, разработанные для гонок, что позиционирует эти модели как среднекубатурные суперспорты.

Более высококлассная модель Ninja ZX-4RR оснащена высококачественными передними вилками с регулировкой предварительной нагрузки, задним амортизатором Showa BFRC lite (та же модель, что и на Ninja ZX-10R), и двунаправленным квик-шифтером, что делает ее отделку сравнимой с моделями большего объема.

Ninja ZX-4R

Metallic Spark Black

Ninja ZX-4RR

Lime Green

Metallic Matte Carbon Gray x Metallic Spark Black

Metallic Matte Graphene Steel Gray x Metallic Spark Black

"Ninja ZX-6R" с объемом 636 куб. см: преимущество в 37 куб. см большего объема

Ninja ZX-6R занимает вершину этой линейки из четырех моделей. Ее отличительная черта — уникальный для Kawasaki объем 636 куб. см, где преимущество в 37 куб. см по сравнению с 600 куб. см обеспечивает более сильный крутящий момент в нижнем и среднем диапазоне, придавая ей уникальный характер. Двигатель и шасси, отточенные в гонках, были оптимизированы для уличного использования, сохранив свои превосходные характеристики для трековых заездов, но с акцентом на удобство использования на улицах. Особенности включают систему контроля тяги, тормозную систему класса суперспорт, выбираемые режимы мощности, квик-шифтер, полноцветный TFT-дисплей, подключение к смартфону и интегрированные режимы езды.

Ninja ZX-6R

Metallic Spark Black x Metallic Flat Spark Black

Lime Green

Metallic Matte Carbon Gray x Metallic Spark Black

Отличия от японских и североамериканских спецификаций

Модели ZX-4R серии 2027 года уже были выпущены в Японии 1 августа 2026 года. Однако структура комплектаций отличается. В Японии есть две модели: "Ninja ZX-4RR" (1 210 000 иен) и "Ninja ZX-4R SE" (1 177 000 иен). В отличие от этого, европейский релиз упоминает только "Ninja ZX-4R" и "Ninja ZX-4RR", без упоминания обозначения SE.

Что касается Ninja ZX-6R, ее модель 2027 года была анонсирована в Северной Америке в августе. Североамериканская версия поставляется в четырех цветовых схемах: Lime Green, Galaxy Silver, Metallic Matte Twilight Blue и двухцветный Black (цена от 11 599 долларов США). Серебристый и синий цвета не входят в число трех цветов, предлагаемых в Европе.