Kawasaki, 2027년 유럽용 닌자 4종 발표! 일본에는 없는 다양한 색상도 등장

카와사키가 유럽 시장을 위한 2027년형 닌자 시리즈의 첫 번째 물결로 '닌자 ZX-4R', '닌자 ZX-4RR', '닌자 ZX-6R', '닌자 500'을 발표했습니다. 치열한 미들급 시장에서 3개의 4기통 모델과 1개의 2기통 모델로 구성된 이 라인업은 A2 면허와 호환되는 출력 사양과 각 모델의 공개된 색상 구성을 특징으로 합니다. ZX-4RR/ZX-4R SE의 2027년형 모델은 이미 일본에 출시되었지만, 색상 변형 및 등급 구성은 유럽 사양과 다릅니다.

2027년형 닌자 시리즈, 4개 모델로 시작… 4기통 3개, 2기통 1개로 미들급 강화

카와사키가 2027년 라인업으로 발표한 '닌자' 시리즈는 치열한 미들급 시장에서 경쟁할 4개 모델로 구성됩니다. 여기에는 399cc 인라인 4기통 엔진을 탑재한 '닌자 ZX-4R' 및 '닌자 ZX-4RR', 636cc 인라인 4기통 엔진을 탑재한 '닌자 ZX-6R', 451cc 병렬 트윈 엔진을 탑재한 '닌자 500'이 포함됩니다. 이 모델들은 모두 일본에서도 출시되었지만, 새로운 유럽 버전은 아직 국내에서는 제공되지 않는 새로운 색상 구성을 특징으로 합니다.

유일한 2기통 모델 '닌자 500', 33.4kW로 A2 면허 규정 충족

Ninja 500 (2027/해외 사양)

닌자 500은 네 가지 모델 중 유일한 2기통 모델입니다. 451cc 수랭 병렬 트윈 엔진은 닌자 외에도 'Z' 및 'Eliminator' 시리즈에 사용되는 파워 유닛입니다. 최대 출력 33.4kW를 발휘하여 유럽의 A2 면허 규정을 준수합니다. 카와사키는 이 모델을 예산과 기술 수준 내에서 슈퍼스포츠 스타일을 추구하는 라이더들에게 현실적인 선택지로 포지셔닝하며, 트랙 지향적인 상위 모델과 동일한 스타일과 존재감을 공유합니다. 상위 사양인 SE 모델은 전용 그래픽과 풀 컬러 TFT 미터를 갖추고 있습니다.

Ninja 500

Metallic Flat Spark Black x Metallic Spark Black

Ninja 500 SE

Lime Green x Ebony

Metallic Matte Graphene Steel Gray x Metallic Spark Black

399cc, 57kW(77PS)의 'Ninja ZX-4R / ZX-4RR', ZX-10R에서 계승된 4기통 흡기 포트 특징

닌자 ZX-4R 및 닌자 ZX-4RR에 탑재된 399cc 엔진은 최대 출력 57kW(77PS)를 생성합니다. 타코미터 바늘은 15,000rpm 이상으로 올라가며 고회전 4기통 엔진 특유의 사운드를 냅니다. 유럽에서는 A2 면허 소지자에게 적합한 35kW 버전도 제공됩니다. 엔진은 전자식 스로틀 밸브(ETV)를 특징으로 합니다. 흡기 포트는 흡기 흐름을 최적화하기 위해 주조 방식으로 제작되었으며, 포트 출구는 닌자 ZX-10R과 유사하게 두 단계로 가공됩니다. 캠축은 레이스에서 파생된 단조 부품으로, 이 모델들을 미들급 슈퍼스포츠로 포지셔닝합니다.

상위 사양인 닌자 ZX-4RR은 프리로드 조절 기능이 있는 고급 프론트 포크, 닌자 ZX-10R과 동일한 쇼와 BFRC lite 리어 쇼크, 양방향 퀵 시프터를 장착하여 대형 배기량 모델에 필적하는 마감을 자랑합니다.

Ninja ZX-4R

Metallic Spark Black

Ninja ZX-4RR

Lime Green

Metallic Matte Carbon Gray x Metallic Spark Black

Metallic Matte Graphene Steel Gray x Metallic Spark Black

636cc 'Ninja ZX-6R': 37cc의 배기량 우위

닌자 ZX-6R은 이 네 가지 모델 라인업의 정점에 있습니다. 독특한 특징은 카와사키 고유의 636cc 배기량으로, 600cc 대비 37cc의 이점은 저중속 토크를 강화하여 독특한 캐릭터를 부여합니다. 레이스를 통해 연마된 엔진과 섀시는 거리 주행에 최적화되었으며, 거리에서의 사용 편의성에 중점을 두면서도 트랙 주행에서의 뛰어난 성능 특성을 유지합니다. 트랙션 컨트롤, 슈퍼스포츠 등급의 브레이크 관리, 선택 가능한 파워 모드, 퀵 시프터, 풀 컬러 TFT 미터, 스마트폰 연결 기능, 통합 라이딩 모드 등이 특징입니다.

Ninja ZX-6R

Metallic Spark Black x Metallic Flat Spark Black

Lime Green

Metallic Matte Carbon Gray x Metallic Spark Black

일본 및 북미 사양과의 차이점

ZX-4R 시리즈의 2027년형 모델은 이미 2026년 8월 1일 일본에 출시되었습니다. 그러나 등급 구조가 다릅니다. 일본에서는 '닌자 ZX-4RR'(121만 엔)과 '닌자 ZX-4R SE'(117만 7천 엔)의 두 가지 모델이 있습니다. 반면, 유럽 출시에서는 SE 등급에 대한 언급 없이 '닌자 ZX-4R'과 '닌자 ZX-4RR'만 언급되었습니다.

닌자 ZX-6R의 경우, 2027년형 모델이 8월 북미에서 발표되었습니다. 북미 버전은 라임 그린, 갤럭시 실버, 메탈릭 매트 트와일라잇 블루, 투톤 블랙(11,599달러부터 시작)의 네 가지 색상으로 제공됩니다. 실버와 블루 색상은 유럽에서 제공되는 세 가지 색상에는 포함되지 않습니다.