A Kawasaki anunciou os modelos de 2027 "Eliminator 500" e "KLE500" na Europa. Embora partilhem um motor comum bicilíndrico paralelo de 451cc, serão oferecidos dois modelos com estilos distintos de cruiser e aventura.
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O Verde Candy do Eliminator Japonês Aparece na Europa Também
A Kawasaki anunciou os modelos de 2027 "Eliminator 500" e "KLE500" para o mercado europeu. Ambos os modelos partilham o motor bicilíndrico paralelo de 451cc baseado na Ninja500, mas são concebidos com estilos e propósitos completamente diferentes. Cumprem a licença A2 da Europa (que restringe a potência do veículo a 35kW (aprox. 47,6CV) ou menos), visando uma vasta gama de condutores.
O Eliminator 500, que entra no segmento de cruisers de peso médio, é a versão internacional do popular Eliminator (400) no Japão. Apresenta um quadro treliçado em aço de alta resistência combinado com rodas de 18 polegadas à frente e 16 polegadas atrás. O motor garante facilidade de manuseamento em áreas urbanas com um binário rico desde baixas rotações, ao mesmo tempo que proporciona uma resposta linear em autoestradas. Para além do grau STD, está também disponível um modelo SE de especificações superiores, equipado com um farol carenado, foles na suspensão dianteira e uma porta USB-C.
Existem um total de 4 variações de cor: 2 para o STD e 2 para o SE. Aliás, o modelo de 2027 do Eliminator (400) de especificações japonesas também foi anunciado, mas o Ebony para o 500 STD é comum com as especificações japonesas, e o Vermelho/Ebony é uma cor não introduzida no Japão. O Cinza/Ebony do SE também está disponível para o SE de especificações japonesas, e o Verde Candy é a mesma cor do "Plaza Edition" sem carenagem.
ELIMINATOR 500
ELIMINATOR 500 SE
KLE500 Apresenta 3 Cores para o SE de Especificações Superiores
Entretanto, a KLE500 é um modelo de aventura com um estilo inspirado em rally, que recorda o seu antecessor. Apresenta um quadro treliçado em aço de alta resistência, um depósito de combustível de 16 litros e rodas de 21 polegadas à frente e 17 polegadas atrás. A suspensão, ostentando o melhor curso de roda da sua classe, inclui forquilhas dianteiras invertidas tipo cartucho KYB que trabalham em conjunto com a suspensão traseira Uni-Trak para lidar com tudo, desde estradas não pavimentadas a viagens de longa distância.
A KLE500 também oferece um modelo SE de especificações superiores, que vem de série com indicadores LED, um ecrã grande, uma placa de proteção de alumínio grande, medidor TFT e protetores de mão reforçados.
Existem um total de 4 variações de cor: 1 para o STD e 3 para o SE. A introdução da KLE500 no mercado japonês na Primavera de 2027 foi confirmada, mas os detalhes sobre as variações de cor e outros aspetos aguardam anúncios adicionais.
KLE500
KLE500 SE
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