[Зарубежная новая модель мотоцикла] Вариатор клапанов и винглеты тоже! Новый Suzuki GSX250R-F появился в Китае, также оснащен новыми фарами и TFT-дисплеем.

Китайская Haojue Suzuki анонсировала новый "GSX250R-F", оснащенный механизмом изменения фаз газораспределения (VVL). Помимо двигателя с максимальной мощностью 21,5 кВт (29 л.с.), он оснащен новейшим оборудованием, таким как TFT-дисплей и подключение к смартфону, и будет доступен по местной цене 18 980 юаней (примерно 450 000 иен).

Применение VVL увеличивает максимальную мощность на 4 л.с. и расширяет рабочий диапазон

Haojue Suzuki GSX250R-F

Haojue Suzuki GSX250R-F

Новый Suzuki GSX250R-F оснащен новым гидравлическим механизмом изменения фаз газораспределения (VVL) в своем 8-клапанном двигателе с водяным охлаждением и параллельным расположением цилиндров. Цель — улучшить управляемость в низком и среднем диапазоне оборотов и топливную экономичность, одновременно увеличивая мощность на высоких скоростях. Он обеспечивает максимальную мощность 21,5 кВт (29 л.с.) при 9500 об/мин и максимальный крутящий момент 23,6 Н·м (2,40 кгс·м) при 5500 об/мин.

По сравнению с предыдущей моделью без VVL, GSX250R-A (18,4 кВт (25 л.с.) при 8000 об/мин, 23,4 Н·м (2,38 кгс·м) при 6500 об/мин), это представляет собой увеличение максимальной мощности на 4 л.с., небольшое увеличение максимального крутящего момента и на 1000 об/мин более низкие обороты пикового крутящего момента, что обеспечивает более широкий рабочий диапазон. Предел оборотов двигателя также, по-видимому, был увеличен до 11000 об/мин, что на 500 об/мин выше, чем у предыдущего GSX250R-A.

Новый двигатель с механизмом изменения фаз газораспределения имеет надпись "VVL" на крышке ведущей звездочки.

По сравнению с обычным GSX250R-A без VVL (синяя линия), новый GSX250R-F (красная линия) превосходит его по максимальной мощности и крутящему моменту во всем диапазоне.

Новая светодиодная фара и винглеты

Экстерьер выполнен в дизайне нового поколения, включая новые светодиодные прожекторные фары и винглеты. Глушитель также изменен на более спортивный дизайн. Приборная панель использует цветную TFT-панель высокой четкости и поддерживает навигацию с зеркалированием экрана смартфона, звонки по Bluetooth, воспроизведение музыки и функции мониторинга давления в шинах.

Кроме того, в стандартную комплектацию входит зарядный порт Type-C мощностью 18 Вт, проскальзывающее сцепление F.C.C. с усилителем и двухканальная ABS Bosch. Этот мотоцикл позиционируется как начальный суперспорт, на котором можно комфортно и безопасно ездить как в городе, так и в дальних поездках по извилистым дорогам. Несмотря на внедрение различных новых функций, снаряженная масса осталась прежней, как и у GSX250R-A, — 178 кг, что также заслуживает внимания. Рекомендуемая розничная цена на местном рынке составляет 18 980 юаней (примерно 450 000 иен), доступны два варианта цвета.

Хотя информации о его введении в Японии нет, Haojue Suzuki (совместное предприятие по производству мотоциклов, основанное в 2007 году при участии японской Suzuki и китайской Changjiang Group) также отвечает за производство текущих GSX250R и V-Strom 250 для японского рынка, что дает основания ожидать возможного появления нового GSX250R-F на внутреннем рынке.

Оснащен новой светодиодной прожекторной фарой. С обеих сторон от фары добавлены винглеты, также изменено положение указателей поворота.

Обычный GSX250R-A.

Дизайн задних фонарей также изменен. Это новый GSX250R-F.

Обычный GSX250R-A имел V-образный дизайн задней части.

По сравнению с монохромным ЖК-дисплеем GSX250R-A, новый R-F оснащен цветным ЖК-дисплеем с обновленным дизайном. Также добавлен указатель температуры охлаждающей жидкости.

Он получил возможность подключения к смартфону, а зарядный порт USB Type-C добавлен слева от приборной панели.

Варианты цветов Haojue Suzuki GSX250R-F

Glacier White

Starlight Black

Основные характеристики Haojue Suzuki GSX250R-F (2026)

• Общая длина x Общая ширина x Общая высота: 2085 x 740 x 1110 мм
• Колесная база: 1430 мм
• Высота сиденья: 790 мм
• Снаряженная масса: 178 кг
• Двигатель: Параллельный двухцилиндровый SOHC, 4-тактный, с водяным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, 248 куб. см
• Максимальная мощность: 21,5 кВт/9500 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 23,6 Н·м/5500 об/мин
• Объем топливного бака: 14,5 л
• Тип трансмиссии: 6-ступенчатая, возвратно-поступательная
• Тип тормозов (передние/задние): однодисковые диаметром 290 мм / однодисковые диаметром 240 мм
• Размер шин (передние/задние): 110/80-17 / 140/70-17
• Цена продажи: 18 980 юаней (приблизительно 450 000 иен)

Haojue Suzuki: https://www.haojue.com

Перейти в галерею  (12)