أتيحت لنا الفرصة لتصوير دراجة Z650RS التجريبية التي عرضتها YOSHIMURA في معرض طوكيو للدراجات النارية. تم صنع هذه Z650RS بالكامل من قطع YOSHIMURA المثبتة، ولم يتم استخدام أي قطع من شركات أخرى. إنها تجسد الحس الفريد لأسلوب YOSHIMURA، ويمكن استخدامها كمثال رائع لتخصيص Z650RS. نظام التعليق وحتى خراطيم الفرامل، والتي عادة ما تكون أول ما يتم استبداله، هي قطع أصلية، مما يمنح الفرصة لتخصيص أجزاء مختلفة لا تحصل عليها الدراجات التجريبية الأخرى، مما يمنح هذه الدراجة شعورًا مختلفًا تمامًا.
مصنوعة بإتقان: من الصعب تصديق أنها كلها مثبتة!
للوهلة الأولى، تبدو هذه الدراجة التجريبية من YOSHIMURA وكأنها دراجة Z650RS مخصصة بشكل متقن للغاية، ولكن جميع الأجزاء التي تم استبدالها هي قطع مثبتة. لم يتم قطع أو تشذيب أي شيء ولو بأقل قدر؛ تم ببساطة استبدال الأجزاء الأصلية بقطع YOSHIMURA. بدون تصميم جيد ودقة تصنيع، قد تعتقد أن التوازن سيكون خاطئًا وأن الدراجة لن تعمل بشكل جيد، ولكن إذا كانت قطعك من صنع YOSHIMURA، فلا داعي للقلق! قطع YOSHIMURA مصممة لتتحمل في سباقات EWC (بطولة العالم للتحمل) وغيرها من السباقات الكبرى، لذلك لا يوجد قلق من أن هذه القطع هي للمظهر فقط، ويمكنك التأكد من أن YOSHIMURA لن تخيب ظنك. عندما تفكر في قطع "مثبتة"، قد تتخيل تخصيصًا خفيفًا، ولكن هذا ليس هو الحال هنا. من المدهش أن تحسين الأداء وتخصيص المظهر إلى هذا المستوى ممكن دون أي تعديل في المقام الأول، لذا يجب على مالكي Z650RS أن يجدوا هذا المثال مفيدًا للغاية.

■نموذج YOSHIMURA المخصص يبرز سحر Z650RS بشكل مثالي.
![]()
■نظرًا لعدم إجراء أي تعديلات على هيكل الشاسيه، بما في ذلك نظام التعليق، فإن التخصيص لا يؤثر سلبًا على هيكل الجسم. تم ضبط هذه Z650RS مع الحفاظ على قدرتها الأصلية على المناورة.
![]()
■الصوت الجديد يبرز بشكل خاص. إنه أنيق للغاية، ويعطي شعورًا بالقوة.
![]()
■يتميز "Machine-bent Straight Cyclone Duplex Shooter" بمظهره الدائري المستقيم وصوته القوي للعادم.
![]()
■يوجد منفذ عادم في ما كان يُعتبر عادةً غرفة، ويتم إطلاق العادم من هنا أيضًا. يرتد الصوت عن الأرض، مما يجعله ممتعًا جدًا لآذان الراكب.
![]()
■تم تركيب "مجموعة مساند القدم X-TREAD". يمكن اختيار التغييرات العادية والعكسية، مع أقصى تراجع للخلف بمقدار 80 مم للأمام و 55 مم للأعلى. يستخدم محور الدواسة محملًا مزدوجًا.
![]()
■لون الألومنيوم المؤكسد هو لون "رمادي داكن" فريد أنيق وقوي في نفس الوقت. تبدو قضبان المساند المصنعة وكأنها حادة بما يكفي لقطع يدك إذا أمسكت بها، والقبضة ممتازة. لوحة الكعب السميكة الإضافية مصممة لتكون قوية حتى عند الضغط عليها بقوة.
![]()
■لقطة مقربة لـ "غطاء فلتر الزيت Type-FB" الذي يمكنك رؤيته في الصورة أعلاه. يمكنك أن ترى أنه تم نقشها بالليزر بعد التصنيع. لاحظ علامات القطع الجميلة وغياب النتوءات أو عدم انتظام الأكسدة حول فتحات الأسلاك.
![]()
■مثل غطاء فلتر الزيت، صمولة عمود التوجيه هي M28 عامة بفتحة سن 1.0 مم. تم اختيار اللون الأخضر الليموني لأنه لون كاواساكي، ويتناسب تمامًا.
![]()
■تم تركيب واقي غطاء المحرك PRO SHIELD على الجانب الأيسر من المحرك، فوق غطاء المولد. الواقي نفسه مصنوع من الألومنيوم ومصقول بنفس اللون الرمادي الداكن مثل مساند القدم. تمت إضافة واقي بلاستيكي هندسي عالي القوة وخفيف الوزن أيضًا.
![]()
■تم تركيب واقي غطاء المحرك PRO SHIELD أيضًا على الجانب الأيمن من المحرك، فوق غطاء النبض. علامات القطع مثيرة للإعجاب للغاية.
![]()
■منزلقات السباق هي أيضًا PRO SHIELD. الجسم الانسيابي مصنوع من الراتنج (POM)، ومصنع ومختوم بشعار YOSHIMURA. يوجد داخل المنزلق لوحة من الألومنيوم المؤكسد باللون الأحمر تعمل كتعزيز وأيضًا كإضافة صغيرة.
![]()
■"مجموعة إزالة الرفرف" تغير تمامًا انطباع منطقة الذيل الأصلية التي تبدو ثقيلة بعض الشيء. زاوية لوحة الترخيص هي 40 درجة. قوس العاكس الموجود على الجانب الخلفي من لوحة الترخيص يحمل شعار YOSHIMURA، ومن المثير للاهتمام ملاحظة أنه يقرأ بشكل صحيح ليس عند إزالة لوحة الترخيص، ولكن عند النظر إليه من الجانب الخلفي.
![]()
■يستخدم "نمط الشبكة السداسية" الأصلي من YOSHIMURA لواقي قلب المبرد، والذي يزيد مساحة الفتح بنسبة 11٪ تقريبًا على كلا الجانبين و 26٪ في المنتصف مقارنة بمتوسط نمط الشبكة السداسية.
![]()
■الجسم مصنوع من الألومنيوم ومحفور بالليزر، ويمكن تركيبه ببساطة عن طريق تركيبه مع حلقة دائرية. يجلب غطاء الإطار هذا المظهر العام للجسم معًا ويجب أن يكون مفيدًا أيضًا في منع الصدأ من البراغي بسبب تراكم المياه.
![]()
■تم أيضًا تركيب أطراف المقود "High Line" التي ستصدر قريبًا، وتتميز ببنية مزدوجة الطبقات حيث يمكن رؤية الجزء الداخلي من خلال شقوق خارجية.
![]()
■ملصق الجنوط هو "TYPE-A" للجنوط مقاس 17 بوصة واللون هو الأخضر القياسي لكاواساكي.