40. rocznica, ale wciąż błotnista masakra!? Wyzwanie "Klasy Asagiri" w 53. wyścigu Asagiri Kogen Scramble Race!

16 sierpnia 2026 roku na terenach off-roadowych Stackland Farm u podnóża góry Fudżi w Asagiri Kogen odbył się "53. wyścig Asagiri Kogen Scramble Race".

W tym roku przypada 40. rocznica. Po raz drugi z rzędu wziąłem udział w Klasie Asagiri moim SUZUKI SPORTS80K11 z 1963 roku, "Serupetto"!

Jednakże, gwałtowna ulewa dzień przed spowodowała obfite opady deszczu, zalewając biuro wyścigu do tego stopnia, że zostało podtopione...

Wyścig Asagiri Kogen Scramble Race, w tym roku obchodzący 40. rocznicę

Wyścig na 40. rocznicę, do Klasy Asagiri!

"Klasa Asagiri", obejmująca pojazdy głównie z okresu przed 1966 rokiem i rozgrywana w stylu tamtej epoki, jest wizytówką wyścigu Asagiri Kogen Scramble Race.

Skórzane kombinezony wyścigowe w środku lata, motocykle mające ponad 60 lat, poruszające się po nierównym terenie z kamienistymi odcinkami i stromymi podjazdami.

... Szczerze mówiąc, jest to niewątpliwie trudniejsze niż zwykły motocross. Haha.

Moim partnerem tym razem jest ten sam SUZUKI SPORTS80K11 z 1963 roku, nazywany "Serupetto", co w zeszłym roku.

Właściwie ten motocykl zajmuje szczególne miejsce w moim sercu.

Kiedy po raz pierwszy rzuciłem wyzwanie Klasie Asagiri w 51. wyścigu, otrzymałem tego Serupetto, który był zwycięskim pojazdem tamtej epoki.

A w zeszłym roku po raz pierwszy jechałem tym motocyklem w Klasie Asagiri i ku mojemu zaskoczeniu zająłem 3. miejsce.

W tym roku, na przełomowy wyścig 40. rocznicy, ponownie jadę tym Serupetto.

Wynik z zeszłego roku był prawie zbyt dobry, by był prawdziwy, z miejscem na podium, więc zastanawiam się, jak potoczą się tegoroczne zawody...

Instagram "Asagiri Kogen Scramble Race"
https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

↓ Artykuł z zeszłego roku jest tutaj
Wyścig Motocrossowy "Cosplay"? Próbowałem jechać w "Klasie Asagiri" na 52. wyścigu Asagiri Kogen Scramble Race

Mój ukochany SUZUKI SPORTS 80K11 (model z 1963 roku)

W zeszłym roku osiągnąłem cudowne? 3. miejsce na tym motocyklu!

Jednak tegoroczny Asagiri nie był łaskawy

Dzień przed wyścigiem.

Na Asagiri Kogen spadła gwałtowna ulewa.

Deszcz był tak intensywny, że biuro wyścigu zostało zalane.

A potem nadszedł dzień wyścigu.

Na trasie czekało błoto, porządnie nasiąknięte deszczem z poprzedniego dnia.

Nawet bez deszczu, trasa Asagiri już różni się od typowej trasy motocrossowej.

Są tam kamieniste odcinki, wzniesienia i spadki, a także wąskie fragmenty.

A do tego doszła ogromna ilość błota.

To były naprawdę warunki, które w pełni zasługiwały na nazwę "Stackland Farm".

W zeszłym roku było już wystarczająco ciężko.

Ale w tym roku...

"Czy naprawdę możemy tym jechać?"

Było na tym poziomie. Haha.

Na trasie (kliknij tutaj, aby przejść do YouTube)

Uczestnicy sprawdzają trasę, zniszczoną przez gwałtowną ulewę z poprzedniego dnia

Parking, który był zalany dzień wcześniej, do rana wyścigu zdążył już osuszyć

Wreszcie startuje "Klasa Asagiri"!

Przed startem.

Rozgrzewając silnik, rozejrzałem się i zobaczyłem ponownie szereg motocykli starszych niż 60 lat.

SUZUKI, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, TOHATSU i FUJI...

Unikalne maszyny, zupełnie inne od współczesnych motocykli crossowych, ustawiły się na tej samej linii startu.

A potem start 40. wyścigu rocznicowego!

Wiele YAMAHA YA-1 z 1955 roku, znanych jako "Akatombo" (Czerwona Ważka), wzięło udział w wyścigu!

To jest "Billius E-type" firmy Nichibei Fuji Bicycle Co., Ltd., który rzadko widuje się na drogach publicznych...

Pierwszy wyścig, ledwo ukończony na 5. miejscu

Gdy tylko wyścig się rozpoczął, błoto było rzeczywiście intensywne.

Opony ślizgały się.

Motocykl nie chciał jechać do przodu.

A Serupetto to model z 1963 roku.

Nie ma on potężnej przyczepności współczesnych motocykli terenowych ani zwinnego zawieszenia.

Im mocniej kierowca się starał, tym bardziej czułem, że motocykl mówi: "Proszę, nie naciskaj mnie tak mocno". Haha.

Mimo to, miałem doświadczenie z zeszłego roku.

Zamiast próbować jechać szybko, moim priorytetem było nie upaść.

Otwierałem przepustnicę, obserwując warunki błotne.

Stawiałem stopę.

Utrzymywałem równowagę.

A potem znów ruszałem do przodu.

Powtarzając te czynności, jakoś udało mi się dotrzeć do mety.

5. miejsce w pierwszym wyścigu.

Najpierw poczułem ulgę, że ukończyłem bezpiecznie.

革ツナギに手作りのタスキゼッケンという…コスプレスタイルが本クラスの正装
Zdjęcie: @164.oji

Moja zdeterminowana mina podczas jazdy... Ledwo ukończyłem pierwszy wyścig na 5. miejscu

Drugi wyścig, przyjęcie chrztu Asagiri

A potem drugi wyścig.

Tutaj zaczęło się prawdziwe wyzwanie.

Warunki na trasie nadal były błotniste.

Szczególnie na śliskich podjazdach, jeśli choć trochę zjechało się z linii, natychmiast traciło się przyczepność.

Myślałem, że poruszam się ostrożnie.

...Ale Asagiri nie jest aż tak łaskawy.

Śliiip!

Motocykl się poślizgnął.

A potem upadłem.

Próbowałem postawić stopę, żeby się podeprzeć, ale moja stopa zapadła się głęboko w błoto... Haha.

Nie mogłem sobie poradzić sam i musiałem skorzystać z pomocy porządkowego, aby wznowić jazdę.

W zeszłym roku ukończyłem oba wyścigi bez upadku, ale w tym roku w końcu przyjąłem chrzest Asagiri.

Podniosłem motocykl, pokryty błotem.

"Może nie dam rady dalej..."

Nawet myśląc tak, zacząłem jechać ponownie.

Być może to jest przerażający, ale fascynujący aspekt wyścigu Asagiri Kogen Scramble Race.

Wielu zawodników upadało nawet w pobliżu linii mety, gdzie nawierzchnia była stosunkowo lepsza...
Zdjęcie: @164.oji

Nawet zaawansowani zawodnicy upadali i byli pokryci błotem...

Asagiri: Wyścig, który jest czymś więcej niż tylko prędkością

W normalnym wyścigu prędkość jest najważniejsza.

Oczywiście, Asagiri to też wyścig, a szybcy zawodnicy są szybcy.

Ale to wydarzenie ma urok, który wykracza poza samą prędkość.

Ponowne ubłocenie motocykli sprzed ponad 60 lat w tej epoce.

Kierowcy ubrani w stylu tamtych czasów atakują trasę z uśmiechem i poważną determinacją.

A po wyścigu wszyscy są równie pokryci błotem.

Niezależnie od wieku, marki motocykla czy prędkości, wszyscy są połączeni wspólnym punktem "jazdy starym motocyklem".

Cel wydarzenia, "poszerzanie kręgu i harmonii wśród entuzjastów", jest tu naprawdę obecny. (Komitet Wykonawczy Asagiri Kogen Scramble)

Weteran wyścigów, ponad 80-letni, prezentuje wspaniałą jazdę!

Na ceremonii wręczenia nagród rywale gratulują sobie nawzajem z uśmiechem!

Powód, dla którego trwa od 40 lat

Wyścig Asagiri Kogen Scramble Race rozpoczął się w 1986 roku.

To 53. wyścig i 40. rocznica.

Przez ponad 40 lat motocykle, kierowcy i epoka uległy zmianie.

Mimo to, chęć jazdy starymi motocyklami pozostaje.

Chęć cieszenia się tym z przyjaciół.

To uczucie się nie zmieniło.

Wręcz przeciwnie, widok motocykli sprzed ponad 60 lat aktywnie poruszających się w błocie wywołuje coś, czego nie można opisać samym słowem "klasyczny samochód".

To nie jest tylko wyścig.

Nie chodzi o "zachowanie" starych motocykli, ale o "sprawienie, by jeździły".

Być może najbardziej zdumiewające w tym wydarzeniu jest to, że ta kultura przetrwała 40 lat.

Kierowcy rozmawiają przyjaźnie przed wyścigiem

Pomimo trudnej trasy, jest to swojskie wydarzenie, które zaczyna się od ćwiczeń przy radiu i oferuje wiele lokalnych pamiątek

W przyszłym roku... Czy wezmę udział?

Po upadku w drugim wyścigu, pokryciu się błotem i zniszczeniu zarówno fizycznym, jak i motocykla.

W momencie przekroczenia linii mety pomyślałem.

"Może nie muszę brać udziału w przyszłym roku..." Haha.

Ale po chwili, dziwnie, poczułem chęć ponownej jazdy.

Jadąc ponownie w Asagiri w tym roku, mogłem potwierdzić, jak przyjemne jest to wydarzenie.

Prawdopodobnie w przyszłym roku...

Mam przeczucie, że ponownie się zapiszę, mówiąc: "Nie chcę brać udziału". Haha.

Wyścig Asagiri Kogen Scramble Race, obchodzący 40. rocznicę.

Mam nadzieję, że stare motocykle będą nadal jeździć w błocie w tym miejscu przez kolejne 50, 60 lat.

A ja też, prawdopodobnie zostanę przy tym "masochistycznym hobby" jeszcze trochę dłużej.

Do zobaczenia ponownie w Asagiri w przyszłym roku.

40. rocznica. Niech ten widok trwa przez następne 10 lat.

Instagram "Minna no Tankito" (Jednocylindrowy wszystkich)
https://www.instagram.com/minnano_tankito