40주년 기념, 하지만 여전히 진흙탕!? 제53회 아사기리 고원 스크램블 레이스에서 "아사기리 클래스"에 도전!

2026년 8월 16일, 후지산 기슭 아사기리 고원의 스태클랜드 팜 오프로드 코스에서 "제53회 아사기리 고원 스크램블 레이스"가 개최되었습니다.

올해로 40주년을 맞이했습니다. 2년 연속으로 1963년식 SUZUKI SPORTS80K11 "세루페토"와 함께 아사기리 클래스에 참가했습니다!

하지만 전날의 게릴라성 폭우로 인해 폭우가 쏟아져 레이스 사무실이 침수될 정도였습니다...

올해로 40주년을 맞이하는 아사기리 고원 스크램블 레이스

40주년 기념 레이스, 아사기리 클래스로 향하다!

1966년 이전 차량을 중심으로 당시의 스타일로 진행되는 "아사기리 클래스"는 아사기리 고원 스크램블 레이스의 간판 클래스입니다.

한여름에 가죽 레이싱 슈트를 입고 60년 이상 된 오토바이를 타고 바위 구간과 가파른 경사가 있는 험난한 지형을 달립니다.

...솔직히 말해서 일반 모토크로스보다 훨씬 힘든 것은 부인할 수 없습니다. 하하.

이번 제 파트너는 작년과 마찬가지로 "세루페토"라는 애칭을 가진 1963년식 SUZUKI SPORTS80K11입니다.

사실 이 오토바이는 저에게 특별한 의미가 있습니다.

제51회 레이스에서 처음 아사기리 클래스에 도전했을 때, 저는 당시 우승했던 이 세루페토를 받았습니다.

그리고 작년에 이 바이크로 아사기리 클래스에 처음 참가하여 놀랍게도 3위를 차지했습니다.

올해, 기념비적인 40주년 레이스를 위해 다시 이 세루페토를 타고 달립니다.

작년의 결과는 시상대에 오르는 것이 거의 믿기지 않을 정도였는데, 올해는 어떨지 궁금하네요...

인스타그램 "아사기리 고원 스크램블 레이스"
https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

↓ 작년 기사는 여기입니다.
"코스프레" 모토크로스 레이스? 제52회 아사기리 고원 스크램블 레이스에서 "아사기리 클래스"를 타봤습니다.

제가 아끼는 SUZUKI SPORTS 80K11 (1963년식)

작년, 이 바이크로 기적적인? 3위 입상!

하지만 올해의 아사기리는 용서가 없었습니다

레이스 전날.

아사기리 고원에 게릴라성 폭우가 쏟아졌습니다.

비가 너무 많이 와서 레이스 사무실이 침수되었습니다.

그리고 레이스 당일이 되었습니다.

코스는 전날의 비로 인해 흠뻑 젖은 진흙으로 가득 차 있었습니다.

비가 오지 않더라도 아사기리 코스는 이미 일반적인 모토크로스 코스와는 다릅니다.

바위 구간, 오르막과 내리막, 좁은 구간이 있습니다.

그리고 그 위에 엄청난 양의 진흙이 있었습니다.

정말 "스태클랜드 팜"이라는 이름에 걸맞은 코스였습니다.

작년에도 이미 충분히 힘들었습니다.

하지만 올해는...

"정말 달릴 수 있을까?"

그 정도였습니다. 하하.

코스 내부 (유튜브를 보려면 여기를 탭하세요)

참가자들이 전날 게릴라성 폭우로 망가진 코스를 확인하고 있습니다.

전날 침수되었던 주차장은 레이스 당일 아침에는 물이 빠졌습니다.

드디어 "아사기리 클래스" 시작!

출발 전.

엔진을 워밍업하면서 주변을 둘러보니, 다시 한번 60년 이상 된 오토바이들이 줄지어 있었습니다.

SUZUKI, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, TOHATSU, FUJI...

현대 모토크로스 바이크와는 완전히 다른 독특한 기계들이 같은 출발선에 늘어섰습니다.

그리고 40주년 기념 레이스의 출발!

1955년식 야마하 YA-1 "아카톰보"(붉은 잠자리)가 많이 참가했습니다!

이것은 니치베이 후지 자전거 주식회사에서 만든 "빌리우스 E형"으로, 일반 도로에서는 보기 드문 모델입니다...

1차전, 겨우 5위로 완주

레이스가 시작되자 진흙은 정말 심했습니다.

타이어가 미끄러졌습니다.

바이크가 앞으로 나아가지 않았습니다.

그리고 세루페토는 1963년식입니다.

현대 오프로드 바이크의 강력한 트랙션도 없고, 민첩한 서스펜션도 없습니다.

라이더가 더 열심히 노력할수록 바이크는 "그렇게 세게 몰지 마세요"라고 말하는 것 같았습니다. 하하.

그래도 작년의 경험이 있었습니다.

빨리 달리려고 하기보다는 넘어지지 않는 것이 우선이었습니다.

진흙 상태를 보면서 스로틀을 열었습니다.

발을 내딛었습니다.

균형을 잡았습니다.

그리고 다시 앞으로 나아갔습니다.

이런 동작을 반복하며 어떻게든 체커기를 받을 수 있었습니다.

1차전 5위.

우선 안전하게 완주했다는 것에 안도했습니다.

革ツナギに手作りのタスキゼッケンという…コスプレスタイルが本クラスの正装
사진 제공: @164.oji

달리는 나의 결연한 표정... 1차전을 겨우 5위로 완주했습니다.

2차전, 아사기리의 세례를 받다

그리고 2차전.

이때부터 진짜 도전이 시작되었습니다.

코스 상태는 여전히 진흙투성이였습니다.

특히 미끄러운 오르막 구간에서는 라인에서 조금만 벗어나도 즉시 그립을 잃었습니다.

조심스럽게 진행하고 있다고 생각했습니다.

...하지만 아사기리는 그렇게 용서해주지 않습니다.

미끄러짐!

바이크가 미끄러졌습니다.

그리고 넘어졌습니다.

몸을 지탱하기 위해 발을 내디뎠지만, 발이 진흙 속으로 깊이 빠져버렸습니다... 하하.

혼자서는 할 수 없어 마셜의 도움을 받아 재시동해야 했습니다.

작년에는 두 번의 히트 모두 넘어지지 않고 완주했지만, 올해는 드디어 아사기리의 세례를 받았습니다.

진흙투성이가 된 바이크를 일으켜 세웠습니다.

"더 이상 갈 수 없을지도 몰라..."

그렇게 생각하면서도 다시 타기 시작했습니다.

아마 이것이 아사기리 고원 스크램블 레이스의 무섭고도 매력적인 부분일 것입니다.

도로 상태가 비교적 좋은 결승선 근처에서도 많은 라이더들이 넘어졌습니다...
사진 제공: @164.oji

숙련된 라이더들도 넘어지고 진흙투성이가 되었습니다...

아사기리: 속도 이상의 레이스

일반적인 레이스에서는 속도가 가장 중요합니다.

물론 아사기리도 레이스이고, 빠른 라이더는 빠릅니다.

하지만 이 이벤트는 단순한 속도를 넘어선 매력이 있습니다.

60년 이상 된 오토바이를 이 시대에 다시 진흙투성이로 만드는 것.

당시의 복장을 한 라이더들이 웃음과 진지한 결의로 코스를 공략합니다.

그리고 레이스 후에는 모두 똑같이 진흙투성이가 됩니다.

나이, 오토바이 브랜드, 속도에 상관없이 모두 "오래된 오토바이를 탄다"는 하나의 점으로 연결됩니다.

이벤트의 목표인 "동호인들의 유대와 조화를 넓히는 것"이 이곳에 진정으로 존재합니다. (아사기리 고원 스크램블 실행위원회)

80세 이상의 베테랑 라이더가 멋진 라이딩을 선보입니다!

시상식에서 라이벌들이 웃으며 서로를 축하합니다!

40년 동안 계속된 이유

아사기리 고원 스크램블 레이스는 1986년에 시작되었습니다.

이번이 53번째 레이스이며, 40주년 기념입니다.

40년이 넘는 시간 동안 오토바이, 라이더, 시대는 모두 변했습니다.

하지만 오래된 오토바이를 타고 싶은 마음은 그대로입니다.

친구들과 함께 즐기고 싶은 마음.

그 감정은 변하지 않았습니다.

오히려 60년 이상 된 오토바이들이 진흙 속에서 활발하게 달리는 모습을 보면 "클래식 카"라는 단어만으로는 표현할 수 없는 무언가를 느끼게 됩니다.

이것은 단순한 레이스가 아닙니다.

오래된 오토바이를 "보존"하는 것이 아니라 "달리게 하는 것"입니다.

아마 이 이벤트에서 가장 놀라운 점은 이러한 문화가 40년 동안 보존되어 왔다는 것입니다.

레이스 전에 친근하게 대화하는 라이더들

힘든 코스에도 불구하고, 라디오 체조로 시작하고 많은 지역 특산품 기념품을 제공하는 아늑한 이벤트입니다.

내년... 참가할까요?

2차전에서 넘어지고, 진흙투성이가 되고, 몸과 바이크 모두 손상을 입은 후.

결승선을 통과하는 순간, 나는 생각했습니다.

"내년에는 참가하지 않아도 될지도 몰라..." 하하.

하지만 잠시 후, 이상하게도 다시 타고 싶다는 생각이 들었습니다.

올해 다시 아사기리에 참가함으로써 이 이벤트가 얼마나 즐거운지 다시 한번 확인할 수 있었습니다.

아마 내년에도...

"참가하고 싶지 않아"라고 말하면서 다시 참가하게 될 것 같습니다. 하하.

40주년을 맞이하는 아사기리 고원 스크램블 레이스.

이곳에서 오래된 오토바이들이 앞으로 50년, 60년 동안 계속 진흙 속을 달리기를 바랍니다.

그리고 저 역시 이 "마조히스트 취미"를 좀 더 오래 즐길 것 같습니다.

내년에 아사기리에서 다시 만나요.

40주년. 이 풍경이 앞으로 10년 더 계속되기를 바랍니다.

인스타그램 "민나노 탄키토" (모두의 단기통)
https://www.instagram.com/minnano_tankito