베어링 그리스 부족으로 '휠 베어링' 분해 점검

정도 극상차에도 여러 가지 타입이 있지만, 이 가와사키 AR80은 작동 불능 상태로 장기간 보관되었을 것으로 보이는 흔적이 많았습니다. 이미 '고착'된 것으로 생각되는 휠 베어링을 분리하여 그리스를 도포합니다. 신선한 그리스를 채워 넣으면 부드러운 휠 회전이 가능해질 것입니다.

전용 베어링 풀러 공구를 사용하여 최소한의 손상으로 베어링을 제거합니다

세척 후에는 에어건으로 베어링을 빠르게 회전시키지 마십시오!!

덜거덕거리는 구동 체인은 망설이지 말고 새것으로 교체하십시오

의외로 잊기 쉽지만 중요한 '브레이크 로드 링크' 부분에 그리스를 바릅니다

휠 베어링의 상태는 분해 과정에서 시각적으로 확인되었습니다. 베어링 그리스는 거의 고착 상태에 가까웠습니다. 휠이 회전함에 따라 베어링이 가열되고 그리스가 부드러워져 윤활이 재개되어야 하지만, 고착된 베어링은 원심력으로 인해 더욱 단단해지고 종종 흩어집니다. 허브 베어링이라고도 불리는 휠 베어링은 바퀴의 액슬 베어링이며, 정기적인 세척과 그리스 도포는 매우 중요한 유지보수 작업입니다.

이처럼 중요한 부품임에도 불구하고, 휠 베어링은 문제가 발생했을 때만 교체되는 경우가 많습니다. 과거 실제 사건에서 투어 중 휠 베어링이 고착되어 오토바이를 밀 수도 없게 된 적이 있습니다. 그 결과, 오토바이는 투어 경로상의 개인 주택에 방치되었고, 저는 탠덤으로 집으로 돌아와야 했습니다. 쇼와 시대에는 고속도로에서 '2인 승차'가 허용되지 않았기 때문에, 심야까지 귀가가 지연되었습니다. 이러한 상황을 방지하기 위해 정기적인 그리스 도포와 베어링 교체는 매우 중요한 유지보수입니다.

적절한 그리스 도포도 중요하지만, 베어링에 '먼지가 들어가는 것'을 방지하는 더스트 씰과 측면 칼라의 상태에도 주의를 기울이는 것을 잊지 마십시오. 이번에는 베어링의 세척 및 그리스 도포를 연습했고, 더스트 씰 립에 손상이 없음을 시각적으로 확인한 후, 씰 립 뒤에 고무 그리스를 얇게 발랐습니다. 씰 립과 칼라 사이의 마찰은 금속 칼라의 외부 둘레에 부분적인 마모를 일으켜 밀봉 성능을 저하시킬 수 있습니다. 휠 베어링 그리스를 새로 채우면 안심하고 탈 수 있고, 무엇보다 기분이 좋습니다!! 갤러리로 (8) %%PROTECTED_28%