Η ανάρτηση έδειχνε εμφανώς έλλειψη γράσου, οπότε τα «ρουλεμάν τροχού» αποσυναρμολογήθηκαν και επιθεωρήθηκαν.

Συντήρηση
1,300
0
Υπάρχουν διάφοροι τύποι οχημάτων σε άριστη κατάσταση, αλλά αυτή η Kawasaki AR80 έδειχνε πολλά σημάδια ότι είχε αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μη λειτουργική κατάσταση. Ας αφαιρέσουμε τα ρουλεμάν τροχού, τα οποία είναι πιθανότατα ήδη «κολλημένα», και ας εφαρμόσουμε γράσο. Γεμίζοντας με φρέσκο γράσο, θα πρέπει να επιτευχθεί ομαλή περιστροφή του τροχού.

Αφαιρέστε τα ρουλεμάν με ελάχιστη ζημιά χρησιμοποιώντας ειδικό εργαλείο αφαίρεσης ρουλεμάν

Κατά την αφαίρεση των ρουλεμάν τροχού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο που ονομάζεται αφαιρέτης ρουλεμάν. Αν πρόκειται να τα χτυπήσετε, η αντικατάστασή τους με νέα ρουλεμάν είναι προαπαιτούμενο. Κατά τη χρήση αφαιρέτη ρουλεμάν, η θέρμανση της βάσης με θερμαντήρα διευκολύνει την αφαίρεση.

Τα ρουλεμάν τροχού που είναι τοποθετημένα και στις δύο πλευρές του κόμβου και ο ενδιάμεσος αποστάτης ανάμεσά τους ασφαλίζονται από τον εσωτερικό δακτύλιο των ρουλεμάν. Εάν τα ρουλεμάν χαλαρώσουν, η όψη του αποστάτη φθείρεται συχνά. Όταν αυτή η όψη είναι γυαλιστερή (φθαρμένη), αντικαταστήστε τον αποστάτη ταυτόχρονα.

Τοποθετήστε τα αφαιρεθέντα ρουλεμάν σε δίσκο καθαρισμού από πλαστικό μπουκάλι, ρίξτε βενζίνη και διαλύστε το γράσο για να τα καθαρίσετε. Κατά τη χρήση αεροσυμπιεστή για στέγνωμα μετά τον καθαρισμό, αποφύγετε αυστηρά την ταχεία περιστροφή των ρουλεμάν. Κατά τον καθαρισμό με αέρα, κρατήστε σταθερούς τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους.

Μετά τον καθαρισμό, μην περιστρέφετε τα ρουλεμάν ταχέως με αεροσυμπιεστή!!

Μετά τον καθαρισμό των ρουλεμάν, ελέγξτε αν περιστρέφονται ομαλά. Εάν αισθάνεστε κάποιο τζόγο ή εάν δεν περιστρέφονται ομαλά, μην διστάσετε να τα αντικαταστήσετε με νέα ανταλλακτικά. Ταυτόχρονα, επανελέγξτε τη φθορά του αποστάτη. Μετά τον καθαρισμό και το στέγνωμα, γεμίστε γενναιόδωρα με γράσο γύρω από τις μπάλες και το κλουβί.

Μόλις το γράσο εμποτιστεί καλά στα ρουλεμάν με τα δάχτυλά σας, επανατοποθετήστε τα στον κόμβο του τροχού. Κατά την τοποθέτηση των ρουλεμάν, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε εργαλείο τοποθέτησης ρουλεμάν. Εάν έχετε ειδικό εργαλείο, υπάρχει μικρότερος κίνδυνος κλίσης και λανθασμένης πίεσης του ρουλεμάν, παρέχοντας ηρεμία. Πιέστε χρησιμοποιώντας τον εξωτερικό δακτύλιο.

Για μια αλυσιδωτή κίνηση που τρίζει, αντικαταστήστε την με μια καινούργια χωρίς δισταγμό

Ο λόγος που η αλυσίδα δεν σκούριασε εντελώς κόκκινη είναι πιθανότατα επειδή το σκληρυμένο γράσο προστάτευσε την μεταλλική επιφάνεια και το όχημα αποθηκεύτηκε σε εσωτερικό χώρο αντί να εκτεθεί στα στοιχεία της φύσης. Είχα μια χρυσή αλυσίδα μεγέθους 420 σε απόθεμα, οπότε αποφάσισα να την αντικαταστήσω με ένα νέο ανταλλακτικό.

Ιδανικά, είναι καλύτερο να ζεστάνετε την αλυσίδα κίνησης κάνοντας μια δοκιμαστική βόλτα στη γειτονιά πριν εφαρμόσετε γράσο αλυσίδας. Αυτό επιτρέπει στο ψεκασμένο γράσο να διεισδύσει ευκολότερα στην ζεσταμένη αλυσίδα κίνησης. Αν το ψεκάσετε σε βρώμικη αλυσίδα, το γράσο δεν θα διεισδύσει καλά.

Λίπανση του μέρους «σύνδεσμος μπάρας φρένων», το οποίο είναι εκπληκτικά εύκολο να ξεχαστεί αλλά σημαντικό

Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, το καλώδιο του φρένου και η μπάρα του φρένου λειτουργούν για να ενεργοποιήσουν τα ταμπούρα φρένων. Η λίπανση του εσωτερικού του καλωδίου και του συνδέσμου της μπάρας του φρένου θα βελτιώσει αισθητά την απόκριση του πεντάλ του φρένου. Κατά την αποσυναρμολόγηση του πάνελ του φρένου, μετά τον καθαρισμό όλων των εξαρτημάτων, η λίπανση των συρόμενων μερών του εκκεντροφόρου και του πάνελ του φρένου θα βελτιώσει επίσης τη λειτουργία τους. Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα και στους λοβούς του εκκεντροφόρου.

ΣΗΜΕΙΟ
  • Σημείο 1: Κατά την αντικατάσταση ρουλεμάν που είναι εμφανώς χαλαρά, μπορείτε να τα χτυπήσετε, αλλά αν θέλετε να αποφύγετε ζημιές, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο που ονομάζεται αφαιρέτης ρουλεμάν.
  • Σημείο 2: Κατά τη χρήση αφαιρέτη ρουλεμάν, η ταυτόχρονη θέρμανση της περιοχής γύρω από τη βάση του ρουλεμάν στην πλευρά του τροχού με θερμαντήρα θα διευκολύνει την αφαίρεση του ρουλεμάν.
  • Σημείο 3: Κατά το στέγνωμα καθαρισμένων ρουλεμάν, μπορείτε επίσης να τα τοποθετήσετε σε εφημερίδα για να στεγνώσουν στον αέρα. Κατά τη χρήση αεροσυμπιεστή, κρατήστε σταθερούς τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δακτυλίους και φυσήξτε αέρα χωρίς να περιστρέφετε τα ρουλεμάν.
Η κατάσταση των ρουλεμάν τροχού επιβεβαιώθηκε οπτικά κατά την αποσυναρμολόγηση. Το γράσο των ρουλεμάν ήταν σε κατάσταση κοντά στην ακινητοποίηση. Καθώς ο τροχός περιστρέφεται, το ρουλεμάν θερμαίνεται, το γράσο μαλακώνει και η λίπανση θα πρέπει να συνεχιστεί, αλλά τα κολλημένα ρουλεμάν σκληραίνουν περαιτέρω λόγω της φυγόκεντρης δύναμης και συχνά διασκορπίζονται. Τα ρουλεμάν τροχού, γνωστά και ως ρουλεμάν κόμβου, είναι ρουλεμάν άξονα για τους τροχούς, και ο τακτικός καθαρισμός και η λίπανση είναι εξαιρετικά σημαντικές εργασίες συντήρησης.

Παρά το ότι είναι τόσο σημαντικά εξαρτήματα, τα ρουλεμάν τροχού αντικαθίστανται συχνά μόνο όταν προκύψει πρόβλημα. Σε ένα προηγούμενο περιστατικό στην πραγματική ζωή, ένα ρουλεμάν τροχού κόλλησε κατά τη διάρκεια μιας περιοδείας, καθιστώντας αδύνατη ακόμη και τη μετακίνηση της μοτοσικλέτας. Ως αποτέλεσμα, η μοτοσικλέτα εγκαταλείφθηκε σε μια ιδιωτική κατοικία κατά μήκος της διαδρομής της περιοδείας, και έπρεπε να επιστρέψω σπίτι με tandem. Στην εποχή Showa, η «δίτροχη οδήγηση» στους αυτοκινητόδρομους δεν επιτρεπόταν, οπότε το ταξίδι της επιστροφής καθυστέρησε μέχρι τα μεσάνυχτα. Για να αποφευχθούν τέτοιες καταστάσεις, η τακτική λίπανση και η αντικατάσταση ρουλεμάν είναι εξαιρετικά σημαντικές εργασίες συντήρησης.

Ενώ η σωστή λίπανση είναι σημαντική, μην ξεχνάτε να δίνετε προσοχή στην κατάσταση των στεγανών σκόνης και των πλευρικών αποστατών που εμποδίζουν την «είσοδο βρωμιάς» στα ρουλεμάν. Αυτή τη φορά, εξασκήθηκα στον καθαρισμό και τη λίπανση των ρουλεμάν, και αφού επιβεβαίωσα οπτικά ότι τα χείλη των στεγανών σκόνης δεν είχαν υποστεί ζημιά, εφάρμοσα ένα λεπτό στρώμα γράσου καουτσούκ πίσω από τα χείλη των στεγανών. Η τριβή μεταξύ του χείλους του στεγανού και του αποστάτη μπορεί να προκαλέσει μερική φθορά στην εξωτερική περιφέρεια του μεταλλικού αποστάτη, μειώνοντας την απόδοση στεγανοποίησης. Όταν ανανεώνεται το γράσο των ρουλεμάν τροχού, μπορείτε να οδηγείτε με ηρεμία, και πάνω απ' όλα, είναι ωραία αίσθηση!! Στη Συλλογή (8)
%%PROTECTED_28%

Σας αρέσει αυτό το άρθρο

Ο συγγραφέας αυτού του άρθρου
avatar
           
WebikePlus Editorial
Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
Πρόσφατα άρθρα
Αμερικάνικη εμφάνιση, σπορ μοτοσικλέτα εσωτερικά! Kawasaki Eliminator 250V [Webike My Bike Pickup]
Νέα & Vintage
Αμερικάνικη εμφάνιση, σπορ μοτοσικλέτα εσωτερικά! Kawasaki Eliminator 250V [Webike My Bike Pickup]
[New Color] Στρατιωτικό Στυλ! Το Νέο Κράνος Full-Face "X-SNC" της Arai με Νέα Γραφικά "PILOT"
Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ
[New Color] Στρατιωτικό Στυλ! Το Νέο Κράνος Full-Face "X-SNC" της Arai με Νέα Γραφικά "PILOT"
[Test Ride] Το Sport Scooter "XMAX" της Yamaha Αλλάζει Χρώμα! Εμφανίζεται για Πρώτη Φορά το Μπλε Εμπνευσμένο από Αγώνες
Νέα & Vintage
[Test Ride] Το Sport Scooter "XMAX" της Yamaha Αλλάζει Χρώμα! Εμφανίζεται για Πρώτη Φορά το Μπλε Εμπνευσμένο από Αγώνες
[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" Μοντέλα 2027 Αποκαλύφθηκαν! Πρώτο συμπαγές χρώμα Ebony για τη σειρά W
Νέα & Vintage
[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" Μοντέλα 2027 Αποκαλύφθηκαν! Πρώτο συμπαγές χρώμα Ebony για τη σειρά W