Βελτιωμένο Εύρος Στροφών Χαμηλο-Μεσαίων: Custom ZX-25R

ZX-25R της STRIKER

Αυτό το δημοφιλές μοντέλο 250cc με τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, το ZX-25R, κατασκευάστηκε από την STRIKER για να αναδείξει τα οφέλη της αντικατάστασης της εξάτμισης. Ο καθαρός ήχος και ο ταιριαστός ήχος της εξάτμισης είναι ένα μοναδικό χαρακτηριστικό και προνόμιο του κινητήρα τετρακύλινδρου εν σειρά. Στο παρελθόν, οι μάρκες εξατμίσεων εστίαζαν στην απόδοση ισχύος, αλλά σήμερα, με τους διάφορους κανονισμούς να γίνονται αυστηρότεροι, ο κύριος σκοπός της τροποποίησης του συστήματος εξάτμισης είναι η απόλαυση αυτού του ήχου με καλύτερη ποιότητα. Και, το υλικό είναι επίσης σημαντικό όσον αφορά την εξοικονόμηση βάρους και την εμφάνιση. Η εξέταση αυτών των πτυχών προσδίδει μοναδικότητα στη μοτοσικλέτα.

Το σύστημα εξάτμισης είναι ένα STRIKER SC Full Exhaust OFF-TypeB JMCA. Η διάταξη των σωληνώσεων είναι 4-2-1, όπως και η εργοστασιακή ZX-25R, αλλά με την προσθήκη ενός bypass pipe που συνδέει τους σωλήνες εξαγωγής για να αντισταθμίσει την έλλειψη ροπής που αισθάνεται κανείς με την εργοστασιακή εξάτμιση. Αυτό μπορεί πραγματικά να γίνει αισθητό στην καθημερινή χρήση, όπου το γκάζι χρησιμοποιείται συχνά, και η ροπή από την αρχή του γκαζιού φαίνεται να έχει ενισχυθεί. Φυσικά, η ροπή επεκτείνεται καλά στις υψηλές στροφές, και η ταχύτητα με την οποία φτάνει σε αυτές τις στροφές είναι επίσης ταχύτερη. Όσον αφορά το βάρος, μόνο η εξάτμιση είναι 5,3 kg ελαφρύτερη από την εργοστασιακή, κάτι που αποτελεί σημαντική μείωση βάρους για μηχανή 250cc. Όσον αφορά την εμφάνιση, αυτή η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με μια θερμαινόμενη εξάτμιση τιτανίου, και ενώ η εξάτμιση, η ουρά και το σύστημα εξάτμισης από την πλήρη ποδιά είναι λίγο ορατά από έξω, η υψηλή ποιότητα του τιτανίου είναι αισθητή. Αυτή η εξάτμιση διατίθεται μόνο σε τιτάνιο, ωστόσο, αντικατοπτρίζει τις ανάγκες των χρηστών και τη θέση της Ninja ZX-25R ως η μοναδική τετρακύλινδρη supersport στην κατηγορία της. Η επιλογή των υλικών και οι τεχνικές κατασκευής ήταν κατάλληλες για μια μοτοσικλέτα τέτοιας υψηλής ποιότητας. Η custom Ninja ZX-25R της STRIKER διαθέτει επίσης το ειδικό κιτ πίσω μαρσπιέ που βοηθά τον αναβάτη να νιώθει πιο ενωμένος με τη μοτοσικλέτα, προστατευτικό ψυγείου για την προστασία διαφόρων εξαρτημάτων, sliders και άλλα εξαρτήματα που συχνά είναι οι πρώτες τροποποιήσεις που εξετάζονται σε ένα σύγχρονο μοντέλο. Αυτό το custom μπορεί να είναι αξιοσημείωτο για όλους τους αναβάτες, από αρχάριους έως έμπειρους αναβάτες που ήταν ήδη ικανοποιημένοι με την εργοστασιακή ZX-25R.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Η διάταξη της συλλογής σωλήνων 4-2-1 είναι στο ίδιο στυλ με την εργοστασιακή ZX-25R. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή STRIKER, το σχήμα του μέρους 4-2/2-1, το οποίο επηρεάζει τα χαρακτηριστικά των χαμηλών και μεσαίων στροφών, απαιτούσε πολλές δοκιμές και λάθη. Οι σωλήνες εξαγωγής είναι επίσης τιτανίου, και όπως μπορείτε να δείτε από την ποδιά, οι #1-2 και #3-4 συνδέονται με ένα bypass pipe.

Ενώ η εργοστασιακή εξάτμιση είναι τύπου super short με μεγάλη θαλάμη ηχομόνωσης κάτω από τον άξονα του ψαλιδιού, αυτή η STRIKER SC Full Eexhaust διατηρεί ένα τυπικό στυλ. Φυσικά, είναι προϊόν πιστοποιημένο από την JMCA, και δεν υπάρχει καμία ενόχληση στην εμφάνισή του όταν τοποθετείται.

Όλα τα υλικά εκτός από τα ανθρακονημάτινα άκρα είναι τιτανίου. Η εξάτμιση διατίθεται σε τρεις επιλογές φινιρίσματος επιφάνειας: Titanium Heat (όπως φαίνεται στη φωτογραφία), Titanium Solid και CK Black (ματ μαύρο με Cerakote). Το μοντέλο STRIKER ζυγίζει 3,5 kg, το οποίο είναι συντριπτικά ελαφρύτερο από το εργοστασιακό εξάρτημα των 8,8 kg.

Σασί

Η θέση του μαρσπιέ είναι ρυθμιζόμενη σε 6 θέσεις, κάτι που είναι στάνταρ στη Ninja ZX-25R SE και συμβατό με το OEM quick shifter. Η ρύθμιση θέσης στη φωτογραφία είναι 30mm πάνω και 30mm πίσω, και είναι πραγματικά κατάλληλη για σπορ οδήγηση.

Κατασκευασμένο από duralumin με μαύρη ανοδίωση, και διατίθεται για προαιρετική αντίστροφη αλλαγή και παραγγελία χρώματος.

Κινητήρας

Οι προστατευτικές μπάρες, που είναι τοποθετημένες και στις δύο πλευρές της μοτοσικλέτας για την προστασία της σε περίπτωση πτώσης, έχουν βάση από duralumin και σώμα από Duracon. Η φωτογραφία δείχνει την τυπική έκδοση, η οποία διατίθεται σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την STRIKER

Βασισμένη σε τεχνολογίες που καλλιεργήθηκαν στον χώρο των αγώνων, η STRIKER είναι μια μάρκα που παράγει εξατμίσεις και κιτ πίσω μαρσπιέ σχεδιασμένα για αποκλειστικά μοντέλα μοτοσικλετών. Είναι επαγγελματίες κατασκευαστές εξαρτημάτων που δημιουργούν υψηλής ποιότητας εξαρτήματα απόδοσης συμβατά με ιαπωνικές μοτοσικλέτες, συμπεριλαμβανομένων των Kawasaki και Honda.

Σελίδα μάρκας STRIKER

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends