Lejringen manglede tydeligvis fedt, så "hjulnavlejerne" blev skilt ad og inspiceret.

Der findes forskellige typer af køretøjer i fremragende stand, men denne Kawasaki AR80 viste mange tegn på at have været opbevaret i lang tid i en ikke-operationel tilstand. Lad os fjerne hjullejerne, som sandsynligvis allerede er "fastsiddende", og påføre fedt. Ved at fylde med nyt fedt bør der opnås en jævn hjulrotation.

Fjern lejerne med minimal skade ved hjælp af et dedikeret lejetrækker-værktøj

Efter rengøring, drej ikke lejerne hurtigt med en luftpistol!!

For en raslende drivkæde, udskift den med en ny uden tøven

Smøring af "bremsestangens led", en del der overraskende let glemmes, men er vigtig

Hjulnavlejernes tilstand blev visuelt bekræftet under adskillelse. Lejefedtet var i en tilstand tæt på at sidde fast. Når hjulet roterer, opvarmes lejet, fedtet blødgøres, og smøringen bør genoptages, men fastsiddende lejer hærder yderligere på grund af centrifugalkraften og spredes ofte. Hjulnavlejer, også kaldet navlejer, er aksellejer til hjul, og regelmæssig rengøring og smøring er ekstremt vigtige vedligeholdelsesopgaver.

På trods af at være så vigtige dele, udskiftes hjulnavlejer ofte kun, når der opstår et problem. I en tidligere hændelse i det virkelige liv satte et hjulnavleje sig fast under en tur, hvilket gjorde det umuligt at skubbe motorcyklen. Som et resultat blev motorcyklen efterladt på en privat ejendom langs turens rute, og jeg måtte vende hjem via tandem. I Showa-æraen var "to-personers kørsel" på motorveje ikke tilladt, så hjemturen blev forsinket til midnat. For at forhindre sådanne situationer er regelmæssig smøring og udskiftning af lejer ekstremt vigtig vedligeholdelse.

Selvom korrekt smøring er vigtig, skal du ikke glemme at være opmærksom på tilstanden af støvforseglingerne og sideafstandsringene, der forhindrer "snavs i at komme ind" i lejerne. Denne gang øvede jeg mig i at rengøre og smøre lejerne, og efter visuelt at have bekræftet, at støvforseglingernes læber ikke var beskadigede, påførte jeg et tyndt lag gummifedt bag forseglingernes læber. Friktion mellem forseglingens læbe og afstandsringen kan forårsage delvist slid på den ydre omkreds af metalafstandsringen, hvilket reducerer tætningsydelsen. Når hjulnavlejets fedt er fornyet, kan du køre med ro i sindet, og frem for alt føles det godt!! Til Galleri (8) %%PROTECTED_28%