La suspensión carecía notablemente de grasa, por lo que los "rodamientos de las ruedas" se desmontaron y se inspeccionaron.

Existen varios tipos de vehículos en excelente estado, pero esta Kawasaki AR80 mostraba muchas señales de haber sido almacenada durante mucho tiempo en un estado no operativo. Vamos a retirar los rodamientos de las ruedas, que probablemente ya estén "gripados", y a aplicarles grasa. Al rellenarlos con grasa fresca, se debería conseguir una rotación suave de la rueda.

Retirar los rodamientos con el mínimo daño utilizando una herramienta extractora de rodamientos dedicada

Después de la limpieza, ¡¡no haga girar los rodamientos rápidamente con una pistola de aire!!

Para una cadena de transmisión ruidosa, sustitúyala por una nueva sin dudarlo

Engrasar la parte del "tirante de freno", sorprendentemente fácil de olvidar pero importante

El estado de los rodamientos de las ruedas se confirmó visualmente durante el desmontaje. La grasa del rodamiento estaba en un estado cercano a la gripada. A medida que la rueda gira, el rodamiento se calienta, la grasa se ablanda y la lubricación debería reanudarse, pero los rodamientos gripados se endurecen aún más debido a la fuerza centrífuga y a menudo se dispersan. Los rodamientos de las ruedas, también llamados rodamientos de buje, son rodamientos de eje para las ruedas, y la limpieza y el engrase regulares son tareas de mantenimiento extremadamente importantes.

A pesar de ser piezas tan importantes, los rodamientos de las ruedas a menudo solo se sustituyen cuando ocurre un problema. En un incidente real pasado, un rodamiento de rueda se gripó durante una ruta, haciendo imposible incluso empujar la motocicleta. Como resultado, la motocicleta se dejó en una residencia privada a lo largo de la ruta de la gira, y tuve que regresar a casa en tándem. En la era Showa, no se permitía el "乗車 de dos personas" (conducción de dos personas) en las autopistas, por lo que el viaje de regreso se retrasó hasta la medianoche. Para evitar tales situaciones, el engrase regular y la sustitución de rodamientos son tareas de mantenimiento extremadamente importantes.

Si bien el engrase adecuado es importante, no olvide prestar atención al estado de los sellos de polvo y los collarines laterales que evitan que la "suciedad entre" en los rodamientos. Esta vez, practiqué la limpieza y el engrase de los rodamientos, y después de confirmar visualmente que los labios de los sellos de polvo no estaban dañados, apliqué una fina capa de grasa de caucho detrás de los labios de los sellos. La fricción entre el labio del sello y el collarín puede causar un desgaste parcial en la circunferencia exterior del collarín metálico, reduciendo la capacidad de sellado. Cuando se renueva la grasa de los rodamientos de las ruedas, se puede circular con tranquilidad y, sobre todo, ¡se siente bien! A la Galería (8) %%PROTECTED_28%