40. výročí, ale stále blátivá spoušť!? Výzva "Asagiri Class" na 53. ročníku Asagiri Kogen Scramble Race!

16. srpna 2026 se na off-roadovém okruhu Stackland Farm na úpatí hory Fuji v Asagiri Kogen konal "53. ročník Asagiri Kogen Scramble Race".

Letos je to 40. výročí. Již druhým rokem jsem se zúčastnil třídy Asagiri se svým SUZUKI SPORTS80K11 "Serupetto" z roku 1963!

Nicméně, den předtím způsobil přívalový déšť silné lijáky, které zaplavily závodní kancelář až po okraj...

Asagiri Kogen Scramble Race, letos slaví 40. výročí

Závod k 40. výročí, do třídy Asagiri!

"Asagiri Class", která zahrnuje vozidla převážně z období před rokem 1966 a jezdí se ve stylu té doby, je charakteristickou třídou závodu Asagiri Kogen Scramble Race.

Kožené závodní obleky v horku léta, jízda na motocyklech starších 60 let v náročném terénu s kamenitými úseky a strmými stoupáními.

...Upřímně, je to nepochybně náročnější než běžný motokros. Haha.

Mým partnerem je letos stejně jako loni motocykl SUZUKI SPORTS80K11 z roku 1963, přezdívaný "Serupetto".

Ve skutečnosti má tento motocykl pro mě zvláštní místo.

Když jsem se poprvé zúčastnil třídy Asagiri na 51. ročníku, dostal jsem tento Serupetto, který byl tehdy šampionem.

A loni jsem na tomto kole poprvé jel ve třídě Asagiri a překvapivě jsem obsadil 3. místo.

Letos, na významném 40. výročí závodu, jedu opět na tomto Serupetto.

Výsledek z loňského roku byl s umístěním na stupních vítězů téměř až příliš dobrý na to, aby to byla pravda, takže jsem zvědavý, jak to dopadne letos...

Instagram "Asagiri Kogen Scramble Race"
https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

↓ Článek z loňského roku je zde
Motokrosový závod "Cosplay"? Vyzkoušel jsem jízdu ve "třídě Asagiri" na 52. ročníku Asagiri Kogen Scramble Race

Můj milovaný SUZUKI SPORTS 80K11 (model 1963)

Loni jsem na tomto kole dosáhl zázračného? 3. místa!

Nicméně, letošní Asagiri nebyla shovívavá

Den před závodem.

Přívalový déšť zasáhl Asagiri Kogen.

Déšť byl tak silný, že byla zaplavena závodní kancelář.

A pak přišel den závodu.

Trať čekala, plná bahna důkladně nasáklého deštěm z předchozího dne.

I bez deště je trať Asagiri už teď jiná než typická motokrosová trať.

Jsou tam kamenité úseky, stoupání a klesání a úzká místa.

A navíc tam bylo obrovské množství bahna.

Byla to skutečně podmínka, která si zasloužila název "Stackland Farm".

Loni to už bylo dost náročné.

Ale letos...

"Můžeme to vůbec jet?"

Bylo to na té úrovni. Haha.

Uvnitř trati (klepněte sem pro YouTube)

Účastníci kontrolují trať, zničenou přívalovým deštěm z předchozího dne

Parkoviště, které bylo den předtím zaplavené, bylo ráno závodu již odvodněné

Konečně začíná "Asagiri Class"!

Před startem.

Během zahřívání motoru jsem se rozhlédl a znovu uviděl řadu motocyklů starších 60 let.

SUZUKI, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, TOHATSU a FUJI...

Jedinečné stroje, zcela odlišné od moderních motokrosových, se seřadily na stejné startovní čáře.

A pak, start 40. výročního závodu!

Zúčastnilo se mnoho YAMAHA YA-1 z roku 1955, známých jako "Akatombo" (Rudá vážka)!

Toto je "Billius E-type" od Nichibei Fuji Bicycle Co., Ltd., který byste na veřejných komunikacích viděli jen zřídka...

První jízda, sotva dokončeno na 5. místě

Jakmile závod začal, bahno bylo skutečně intenzivní.

Pneumatiky klouzaly.

Motocykl se nepohyboval vpřed.

A Serupetto je model z roku 1963.

Nemá silnou trakci moderních terénních motocyklů ani agilní odpružení.

Čím víc se jezdec snažil, tím víc jsem měl pocit, že motocykl říká: "Prosím, netlačte na mě tak silně." Haha.

Stále jsem měl zkušenosti z loňského roku.

Místo snahy jet rychle, mou prioritou bylo nespadnout.

Otevřel jsem plyn a sledoval podmínky bahna.

Dal jsem nohu dolů.

Vyrovnal jsem se.

A pak jsem se znovu pohnul vpřed.

Opakováním těchto akcí jsem nějakým způsobem dosáhl cílové pásky.

5. místo v první jízdě.

Nejprve jsem si oddechl, že jsem to bezpečně dokončil.

革ツナギに手作りのタスキゼッケンという…コスプレスタイルが本クラスの正装
Foto: @164.oji

Můj odhodlaný výraz při jízdě... První jízdu jsem sotva dokončil na 5. místě

Druhá jízda, přijetí křtu Asagiri

A pak druhá jízda.

Tady začala skutečná výzva.

Podmínky na trati byly stále blátivé.

Zejména na kluzkých stoupáních, pokud jste se byť jen trochu odchýlili od linie, okamžitě jste ztratili přilnavost.

Myslel jsem si, že postupuji opatrně.

...Ale Asagiri není tak shovívavá.

Sklouznutí!

Motocykl se smýkl.

A pak jsem spadl.

Snažil jsem se dát nohu dolů, abych se zachytil, ale noha mi zabořila hluboko do bahna... Haha.

Sám jsem to nezvládl a musel mi pomoci maršál, abych mohl pokračovat.

Loni jsem dokončil obě jízdy bez pádu, ale letos jsem konečně přijal křest Asagiri.

Zvedl jsem motocykl, pokrytý bahnem.

"Možná už dál nemůžu..."

I s touto myšlenkou jsem znovu začal jezdit.

Možná je to na Asagiri Kogen Scramble Race děsivé a zároveň fascinující.

Mnoho jezdců spadlo i blízko cílové rovinky, kde byl povrch vozovky relativně lepší...
Foto: @164.oji

Dokonce i pokročilí jezdci spadli a byli pokryti bahnem...

Asagiri: Závod, který je víc než jen o rychlosti

V normálním závodě je rychlost prvořadá.

Samozřejmě, Asagiri je také závod a rychlí jezdci jsou rychlí.

Ale tato událost má kouzlo, které přesahuje pouhou rychlost.

Znovu ušpinit motocykly starší 60 let v této éře.

Jezdci oblečení ve stylu té doby útočí na trať s úsměvy a vážným odhodláním.

A po závodě jsou všichni stejně pokryti bahnem.

Bez ohledu na věk, značku motocyklu nebo rychlost, všechny spojuje jediný bod: "jízda na starém motocyklu".

Cíl akce, "rozšířit kruh a harmonii mezi nadšenci", je zde skutečně přítomen. (Výkonný výbor Asagiri Kogen Scramble)

Veteránský jezdec starší 80 let předvádí skvělou jízdu!

Na slavnostním předávání cen si rivalové s úsměvem gratulují!

Důvod, proč se koná již 40 let

Asagiri Kogen Scramble Race začal v roce 1986.

Toto je 53. závod a 40. výročí.

Během 40 let se změnily motocykly, jezdci i éra.

Přesto touha jezdit na starých motocyklech zůstává.

Touha užít si to s přáteli.

Ten pocit se nezměnil.

Spíše, vidět motocykly starší 60 let aktivně běžet v bahně vyvolává něco, co nelze vyjádřit samotným slovem "klasické auto".

Toto není jen závod.

Nejde o "zachování" starých motocyklů, ale o "jejich rozjezdění".

Možná je na této akci nejpůsobivější to, že tato kultura byla zachována po dobu 40 let.

Jezdci si přátelsky povídají před závodem

Navzdory náročné trati je to domácká akce, která začíná rozcvičkou a nabízí mnoho místních speciálních suvenýrů

Příští rok... Zúčastním se?

Poté, co jsem spadl ve druhé jízdě, byl jsem pokryt bahnem a zbit jak fyzicky, tak i s motocyklem.

V okamžiku, kdy jsem projel cílovou páskou, jsem si pomyslel.

"Možná se příští rok nemusím účastnit..." Haha.

Ale po chvíli jsem se zvláštně cítil, že bych chtěl znovu jezdit.

Jízdou v Asagiri jsem si letos znovu potvrdil, jak zábavná tato akce je.

Pravděpodobně příští rok...

Mám pocit, že se znovu přihlásím a budu říkat: "Nechci se účastnit." Haha.

Asagiri Kogen Scramble Race, slaví 40. výročí.

Doufám, že staré motocykly budou na tomto místě jezdit v bahně i dalších 50, 60 let.

A já se pravděpodobně ještě chvíli budu držet tohoto "masochistického koníčku".

Uvidíme se příští rok znovu v Asagiri.

40. výročí. Kéž tato scenérie pokračuje i dalších 10 let.

Instagram "Minna no Tankito" (Jednoválce všech)
https://www.instagram.com/minnano_tankito