Uspokojivé body jsou rozhodně velikost, přítomnost a výkon! KAWASAKI ZZ-R1100 [Webike My Bike Pickup]

V tomto projektu redakce vybírá a představuje jeden zajímavý motocykl z příspěvků „Moje motorka“ na komunitě Webike. Tentokrát se zaměříme na KAWASAKI „ZZ-R1100“, kterou vlastní Hashimoto-san.

ZZ-R1100 (1100cc) Majitel: Hashimoto-san

ZZ-R1100 (severoamerický název: ZX-11) je vlajková loď Kawasaki, která debutovala v roce 1990. Byl to první sériově vyráběný motocykl, který přijal systém ram-air, a díky své ohromující maximální rychlosti a výkonu vedl boom mega-sportovních strojů v 90. letech. Mezi jeho hlavní rysy patří okouzlující design kapotáže, který sleduje aerodynamické vlastnosti a vysokou stabilitu při jízdě vysokou rychlostí. I dnes jeho přítomnost nevybledla a je to slavný stroj, který je i nadále milován mnoha fanoušky a pyšní se trvalou popularitou na trhu ojetých vozů.

Hashimoto-san přešel z modelu Balius a zakoupil ZZ-R1100, částečně ovlivněn motocyklovou mangou „Kirin“. Užívá si cestování a jízdu ve dvou na motorce, která odpovídá jeho vlastní postavě. Anekdota, že ohromující výkon přináší klid v duši, což v konečném důsledku vede k bezpečné jízdě, je velmi působivá.

＜Z komentářů k „Moje motorka“＞

■ Motivace k nákupu, použití a modely pro srovnání

Zakoupeno jako náhrada za můj Balius. Rozhodl jsem se pro tento model pod vlivem motocyklové mangy „Kirin“, kterou jsem si půjčil od přátel, se kterými vždy jezdím, a od chlápka v obchodě s motorkami. (Vlastně jsem chtěl 900 Ninja, ale cena šla příliš nahoru, takže to bylo nemožné!!!!!!!!) Použití zahrnuje noční jízdy (přes den nemohu jezdit kvůli škole nebo brigádám, vzlyk), dlouhé cestování a jízdu ve dvou. Modely pro srovnání byly GSX-R1100, Honda Blackbird atd.

■ Výhody

Uspokojivé body jsou rozhodně velikost, přítomnost a výkon. Protože hraji ragby už dlouho, mám velkou postavu a středně velká motorka, kterou jsem měl předtím, vypadala příliš malá, takže jsem tentokrát velmi spokojen se zvýšením objemu i velikosti! Je to prostě neuvěřitelně cool.
Výkon je také bezchybný. Často jezdím s kamarádovým GPZ a přítomnost a atmosféra těchto dvou motorek jsou přesně podle mého gusta.
Také jsem získal pocit vyrovnanosti, který jsem předtím neměl. I když mě někdo trochu vyprovokuje nebo mě bezohledně předjede, myšlenka, že „mám mnohonásobně větší výkon než tvoje malá motorka, a kdybych chtěl, mohl bych tě proměnit v tečku“, mě vlastně povzbuzuje k pomalé a bezpečné jízdě.

■ Nevýhody

Když na ní jezdí ostatní, vždycky říkají, že je příliš velká nebo příliš těžká. Je to otázka jízdy na motorce, která vyhovuje vaší vlastní postavě.
No, mám dojem, že design je polarizovaný mezi těmi, kterým se líbí, a těmi, kterým ne. Pokud si majitel myslí, že je cool, pak není o čem pochybovat.
Je však trochu škoda, že jsou to většinou starší chlapi. Je to to, čemu byste řekli „motorka pro starého chlapa“. Jsem trochu nespokojený se spotřebou paliva.

■ Rady pro budoucí kupující

Buďte připraveni na poruchy, vzhledem k modelovému roku a tehdejším ekonomickým podmínkám. Protože je to velká motorka, díly jsou pro studenta drahé a spotřeba paliva je špatná. Nicméně Kawasaki té doby umožňuje použití dílů z různých modelů. To je obrovské plus.

■ Budoucí plány úprav

Řídítka, zrcátka atd.

Podívejte se na uživatelské recenze ZZR1100/ZX-11

Pokud vás zajímají názory a hodnocení ostatních majitelů ohledně ZZR1100/ZX-11, podívejte se na příspěvky publikované v komunitě Webike.

Zkontrolovat uživatelské recenze ZZR1100/ZX-11

To byl Hashimoto-san, který si plně užívá ohromující výkon a přítomnost.

53581_JDR_R04_2026_Ambience-1.jpg

2026.8.1

...