A kielégítő pontok egyértelműen a méret, a megjelenés és az erő! KAWASAKI ZZ-R1100 [Webike My Bike Pickup]

Ebben a projektben a szerkesztőség egy érdekes motorkerékpárt választ ki és mutat be a Webike közösség "Saját motorom" bejegyzései közül. Ezúttal a Hashimoto-san tulajdonában lévő KAWASAKI "ZZ-R1100" modellt mutatjuk be.

ZZ-R1100 (1100cc) Tulajdonos: Hashimoto-san

A ZZ-R1100 (észak-amerikai nevén: ZX-11) a Kawasaki zászlóshajó modellje, amely 1990-ben debütált. Ez volt az első sorozatgyártású motorkerékpár, amely ram-air rendszert alkalmazott, és elsöprő végsebességével és erejével vezette az 1990-es évek mega-sportmotor-boomját. Főbb jellemzői közé tartozik a lenyűgöző idomkialakítás, amely az aerodinamikai jellemzőket és a nagy sebességű utazás közbeni stabilitást szolgálja. Jelenléte még ma sem halványult el, és egy híres gép, amelyet sok rajongó továbbra is szeret, és amely tartós népszerűségnek örvend a használt motorok piacán.

Hashimoto-san egy Baliusról váltott, és vásárolta meg a ZZ-R1100-at, részben a "Kirin" című motoros manga hatására. Élvezi a túrázást és a kétüléses motorozást egy olyan motorral, amely illik a saját testalkatához. Az a történet, hogy az elsöprő erő nyugalmat ad, ami végső soron biztonságos vezetéshez vezet, nagyon lenyűgöző.

＜A "Saját motorom" bejegyzésből＞

■ Vásárlási motiváció, használat és összehasonlított modellek

A Baliusom cseréjeként vásároltam. E modell mellett döntöttem a "Kirin" című motoros manga hatására, amelyet a barátaimtól, akikkel mindig motorozom, és a motorosboltban dolgozó sráctól kölcsönöztem. (Igazából egy 900 Ninja-t szerettem volna, de az ára túlságosan felment, szóval lehetetlen volt!!!!!!!!) A használat magában foglal éjszakai motorozást (iskola vagy részmunkaidős állások miatt napközben nem tudok motorozni, sóhaj), hosszú túrákat és kétüléses motorozást. Az összehasonlított modellek a GSX-R1100, a Honda Blackbird stb. voltak.

■ Előnyök

A kielégítő pontok egyértelműen a méret, a megjelenés és az erő. Mivel hosszú ideje rögbi-játékos vagyok, nagy termetű vagyok, és az előző közepes méretű motorom túl kicsinek tűnt, így nagyon elégedett vagyok a lökettérfogat és a méret növekedésével! Egyszerűen hihetetlenül menő.
A teljesítmény is hibátlan. Gyakran motorozom egy barátom GPZ-jével, és e két motor megjelenése és hangulata pont nekem való.
Emellett olyanfajta nyugalmat nyertem, amilyen korábban nem volt. Még ha provokálnak is egy kicsit, vagy valaki meggondolatlanul megelőz, az a gondolat, hogy "sokkal nagyobb erő van bennem, mint a te kis motorodban, és ha akarnám, egy ponttá zsugorítanálak", valójában a lassú és biztonságos vezetésre ösztönöz.

■ Hátrányok

Amikor mások vezetik, mindig azt mondják, hogy túl nagy vagy túl nehéz. Ez arról szól, hogy olyan motort vezess, amely illik a saját testalkatodhoz.
Nos, az a benyomásom, hogy a dizájn megosztja az embereket, vannak, akik szeretik, és vannak, akik nem. Ha a tulajdonos szerint menő, akkor nincs hiba.
Ugyanakkor kicsit sajnálatos, hogy főleg idősebbek motorozzák. Ezt hívják "öregember motorjának". Kicsit elégedetlen vagyok az üzemanyag-fogyasztással.

■ Tanács a jövőbeli vásárlóknak

Készülj fel a meghibásodásokra, figyelembe véve a modell évjáratát és az akkori gazdasági körülményeket. Mivel nagy motorról van szó, az alkatrészek drágák egy diák számára, és az üzemanyag-fogyasztás rossz. Azonban az akkori Kawasaki lehetővé teszi a különböző modellekből származó alkatrészek felhasználását. Ez hatalmas előny.

■ Jövőbeli átalakítási tervek

Kormány, tükrök stb.

Tekintse meg a ZZR1100/ZX-11 felhasználói véleményeket

Ha érdekli más tulajdonosok véleménye és értékelése a ZZR1100/ZX-11-ről, kérjük, tekintse meg a Webike közösségben közzétett bejegyzéseket.

Ez volt Hashimoto-san, aki teljes mértékben élvezi az elsöprő erőt és megjelenést.

53581_JDR_R04_2026_Ambience-1.jpg

2026.8.1

...