Найбільше задоволення приносять розмір, присутність та потужність! KAWASAKI ZZ-R1100 [Webike My Bike Pickup]

У цьому проекті редакція обирає та представляє один цікавий мотоцикл із публікацій «Мій байк» у спільноті Webike. Цього разу ми розповідаємо про KAWASAKI «ZZ-R1100», власником якого є Hashimoto-san.

ZZ-R1100 (1100 куб. см) Власник: Hashimoto-san

ZZ-R1100 (північноамериканська назва: ZX-11) — це флагманська модель Kawasaki, яка дебютувала у 1990 році. Це був перший серійний мотоцикл, у якому застосували систему інерційного наддуву (ram-air), і він очолив бум мега-спортбайків 1990-х років завдяки своїй надзвичайній максимальній швидкості та потужності. Його головні особливості включають ефектний дизайн обтічника, що забезпечує аеродинамічні характеристики та високу стабільність під час руху на великій швидкості. Навіть сьогодні його присутність не згасла, і це відома машина, яку продовжують любити багато фанатів, що користується незмінною популярністю на ринку вживаної техніки.

Hashimoto-san пересів з Balius і придбав ZZ-R1100, частково під впливом мотоциклетної манги «Kirin». Він насолоджується подорожами та їздою з пасажиром на мотоциклі, який відповідає його власній статурі. Анекдот про те, що величезна потужність дарує душевний спокій, що зрештою призводить до безпечного водіння, дуже вражає.

＜З коментарів до «Мій байк»＞

■ Мотивація покупки, використання та порівняння моделей

Придбав як заміну своєму Balius. Я зупинився на цій моделі під впливом мотоциклетної манги «Kirin», яку позичав у друзів, з якими постійно їжджу, та порад хлопця з мотомагазину. (Насправді я хотів 900 Ninja, але ціна стала занадто високою, тому це було неможливо!!!!!!!!) Використання включає нічні поїздки (я не можу їздити вдень через навчання або підробіток, схлип), тривалі подорожі та їзду з пасажиром. Моделями для порівняння були GSX-R1100, Honda Blackbird тощо.

■ Плюси

Найбільше задоволення приносять розмір, присутність та потужність. Оскільки я довго займався регбі, у мене велика статура, і середньорозмірний байк, який був у мене раніше, виглядав занадто маленьким, тому я дуже задоволений збільшенням як об'єму двигуна, так і розміру цього разу! Він просто неймовірно крутий.
Продуктивність також бездоганна. Я часто їжджу з другом на його GPZ, і присутність та атмосфера цих двох байків — це саме те, що мені потрібно.
Крім того, я набув відчуття спокою, якого раніше не мав. Навіть якщо мене трохи провокують або хтось безрозсудно обганяє, думка про те, що «у мене в багато разів більше потужності, ніж у твого дрібного байка, і якби я захотів, я міг би перетворити тебе на крапку», насправді заохочує до повільного та безпечного водіння.

■ Мінуси

Коли інші люди їздять на ньому, вони завжди кажуть, що він занадто великий або занадто важкий. Це питання вибору мотоцикла, який підходить вашій статурі.
Ну, у мене склалося враження, що дизайн поляризований між тими, кому він подобається, і тими, кому ні. Якщо власнику здається, що він крутий, то помилки немає.
Однак трохи прикро, що це переважно літні чоловіки. Це те, що ви назвали б «байком для старого». Я трохи незадоволений економією палива.

■ Порада майбутнім покупцям

Будьте готові до поломок, враховуючи рік випуску моделі та економічні умови того часу. Оскільки це великий байк, запчастини дорогі для студента, а економія палива низька. Однак Kawasaki того часу дозволяє використовувати запчастини від різних моделей. Це величезний плюс.

■ Плани на майбутній тюнінг

Кермо, дзеркала тощо.

Перегляньте відгуки користувачів ZZR1100/ZX-11

Якщо вас цікавлять думки та оцінки інших власників щодо ZZR1100/ZX-11, будь ласка, перегляньте публікації, розміщені у спільноті Webike.

Це був Hashimoto-san, який повною мірою насолоджується надзвичайною потужністю та присутністю.

53581_JDR_R04_2026_Ambience-1.jpg

2026.8.1

...