संतोषजनक बिंदु निश्चित रूप से इसका आकार, उपस्थिति और शक्ति हैं! KAWASAKI ZZ-R1100 [Webike My Bike Pickup]

इस प्रोजेक्ट में, संपादकीय विभाग Webike कम्युनिटी पर "माई बाइक" पोस्ट से एक दिलचस्प बाइक चुनता है और उसे पेश करता है। इस बार, हम Hashimoto-san के स्वामित्व वाली KAWASAKI "ZZ-R1100" को प्रदर्शित कर रहे हैं।

ZZ-R1100 (1100cc) मालिक: Hashimoto-san

ZZ-R1100 (उत्तरी अमेरिकी नाम: ZX-11) कावासाकी का प्रमुख मॉडल है जो 1990 में शुरू हुआ था। यह रैम-एयर सिस्टम को अपनाने वाली पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित मोटरसाइकिल थी, और इसने अपनी जबरदस्त टॉप स्पीड और शक्ति के साथ 1990 के दशक के मेगा-स्पोर्ट्स बूम का नेतृत्व किया। इसकी प्रमुख विशेषताओं में एक ग्लैमरस काउल डिज़ाइन शामिल है जो उच्च गति पर क्रूज़िंग के दौरान वायुगतिकीय विशेषताओं और उच्च स्थिरता का पीछा करता है। आज भी, इसकी उपस्थिति फीकी नहीं पड़ी है, और यह एक प्रसिद्ध मशीन है जिसे कई प्रशंसक पसंद करते हैं, जो पुराने बाज़ार में लगातार लोकप्रियता का दावा करती है।

Hashimoto-san ने Balius से स्विच किया और ZZ-R1100 खरीदी, जो आंशिक रूप से मोटरसाइकिल मंगा "Kirin" से प्रभावित थी। वह अपने शारीरिक गठन से मेल खाने वाली बाइक के साथ टूरिंग और टैंडम राइडिंग का आनंद लेते हैं। यह किस्सा कि जबरदस्त शक्ति मन की शांति लाती है, जो अंततः सुरक्षित ड्राइविंग की ओर ले जाती है, बहुत प्रभावशाली है।

＜माई बाइक टिप्पणियों से＞

■ खरीद की प्रेरणा, उपयोग और तुलनात्मक मॉडल

मेरी Balius के प्रतिस्थापन के रूप में खरीदी गई। मैंने मोटरसाइकिल मंगा "Kirin" के प्रभाव के कारण इस मॉडल का निर्णय लिया जिसे मैंने उन दोस्तों से उधार लिया था जिनके साथ मैं हमेशा सवारी करता हूँ और बाइक शॉप वाले व्यक्ति से। (वास्तव में, मैं 900 Ninja चाहता था, लेकिन कीमत बहुत बढ़ गई थी, इसलिए यह असंभव था!!!!!!!!) उपयोग में नाइट राइड्स (मैं स्कूल या पार्ट-टाइम नौकरियों के कारण दिन में सवारी नहीं कर सकता, उफ़), लंबी टूरिंग और टैंडम राइडिंग शामिल हैं। तुलनात्मक मॉडल GSX-R1100, होंडा की Blackbird, आदि थे।

■ फायदे

संतोषजनक बिंदु निश्चित रूप से आकार, उपस्थिति और शक्ति हैं। चूंकि मैं लंबे समय से रग्बी खेल रहा हूँ, मेरा शरीर बड़ा है, और मेरे पास पहले जो मध्यम आकार की बाइक थी वह बहुत छोटी दिखती थी, इसलिए मैं इस बार विस्थापन और आकार दोनों में वृद्धि से बहुत संतुष्ट हूँ! यह बस अविश्वसनीय रूप से कूल है।
प्रदर्शन भी त्रुटिहीन है। मैं अक्सर एक दोस्त की GPZ के साथ सवारी करता हूँ, और इन दो बाइक्स की उपस्थिति और वातावरण मेरी पसंद के अनुसार है।
इसके अलावा, मैंने संयम की भावना हासिल की है जो मेरे पास पहले नहीं थी। भले ही मुझे थोड़ा उकसाया जाए या कोई लापरवाही से मुझे ओवरटेक करे, यह विचार कि "मेरे पास तुम्हारी छोटी बाइक से कई गुना अधिक शक्ति है, और अगर मेरा मन करे, तो मैं तुम्हें एक बिंदु में बदल सकता हूँ" वास्तव में धीमी और सुरक्षित ड्राइविंग को प्रोत्साहित करता है।

■ नुकसान

जब दूसरे लोग इसे चलाते हैं, तो वे हमेशा कहते हैं कि यह बहुत बड़ी या बहुत भारी है। यह अपने स्वयं के कद के अनुरूप बाइक चलाने की बात है।
खैर, मुझे यह धारणा मिलती है कि डिज़ाइन उन लोगों के बीच ध्रुवीकृत है जो इसे पसंद करते हैं और जो नहीं करते हैं। यदि मालिक को लगता है कि यह कूल है, तो कोई गलती नहीं है।
हालाँकि, यह थोड़ी शर्म की बात है कि यह ज्यादातर पुराने लोगों के लिए है। इसे आप "बूढ़े आदमी की बाइक" कहेंगे। मैं ईंधन अर्थव्यवस्था से थोड़ा असंतुष्ट हूँ।

■ भविष्य के खरीदारों के लिए सलाह

मॉडल वर्ष और उस समय की आर्थिक स्थितियों को देखते हुए, ब्रेकडाउन के लिए तैयार रहें। क्योंकि यह एक बड़ी बाइक है, एक छात्र के लिए पुर्जे महंगे हैं, और ईंधन अर्थव्यवस्था खराब है। हालाँकि, उस समय की कावासाकी विभिन्न मॉडलों से डायवर्ट किए गए पुर्जों के उपयोग की अनुमति देती है। यह बहुत बड़ी बात है।

■ भविष्य की कस्टम योजनाएं

हैंडलबार, दर्पण, आदि।

ZZR1100/ZX-11 उपयोगकर्ता समीक्षाएं देखें

यदि आप ZZR1100/ZX-11 के संबंध में अन्य मालिकों की आवाज़ और मूल्यांकन में रुचि रखते हैं, तो कृपया Webike कम्युनिटी पर प्रकाशित पोस्ट देखें।

ये थे Hashimoto-san, जो जबरदस्त शक्ति और उपस्थिति का पूरा आनंद ले रहे हैं।

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2026.8.1

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