40. Jubiläum, aber immer noch ein schlammiges Durcheinander!? Herausforderung der "Asagiri-Klasse" beim 53. Asagiri Kogen Scramble Race!

Am 16. August 2026 fand das "53. Asagiri Kogen Scramble Race" auf dem Offroad-Kurs der Stackland Farm am Fuße des Fuji in Asagiri Kogen statt.

Dieses Jahr ist das 40. Jubiläum. Zum zweiten Mal in Folge nahm ich mit meinem SUZUKI SPORTS80K11 "Serupetto" von 1963 an der Asagiri-Klasse teil!

Allerdings verursachte ein Guerilla-Platzregen am Vortag heftige Regenfälle, die das Rennbüro bis zur Überflutung lahmlegten...

Das Asagiri Kogen Scramble Race feiert dieses Jahr sein 40-jähriges Jubiläum

40. Jubiläumsrennen, auf zur Asagiri-Klasse!

Die "Asagiri-Klasse", die hauptsächlich Fahrzeuge vor 1966 umfasst und im Stil der damaligen Zeit ausgetragen wird, ist eine charakteristische Klasse des Asagiri Kogen Scramble Race.

Leder-Rennanzüge in der Sommerhitze tragen, Motorräder, die über 60 Jahre alt sind, auf unwegsamem Gelände mit felsigen Abschnitten und steilen Anstiegen fahren.

...Ehrlich gesagt, es ist unbestreitbar anstrengender als regulärer Motocross. Haha.

Mein Partner ist dieses Mal derselbe SUZUKI SPORTS80K11 von 1963, Spitzname "Serupetto", wie letztes Jahr.

Eigentlich hat dieses Motorrad einen besonderen Platz für mich.

Als ich mich zum ersten Mal beim 51. Rennen der Asagiri-Klasse stellte, erhielt ich diesen Serupetto, der das Siegerfahrzeug dieser Ära war.

Und letztes Jahr fuhr ich dieses Motorrad zum ersten Mal in der Asagiri-Klasse und belegte überraschenderweise den 3. Platz.

Dieses Jahr, beim Meilenstein des 40. Jubiläumsrennens, fahre ich wieder diesen Serupetto.

Das Ergebnis vom letzten Jahr war mit einem Podiumsplatz fast zu gut, um wahr zu sein, also frage ich mich, wie dieses Jahr wohl ausgehen wird...

Instagram "Asagiri Kogen Scramble Race"
https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

↓ Der Artikel vom letzten Jahr ist hier
"Cosplay" Motocross-Rennen? Ich habe versucht, die "Asagiri-Klasse" beim 52. Asagiri Kogen Scramble Race zu fahren

Mein geliebter SUZUKI SPORTS 80K11 (Modell 1963)

Letztes Jahr habe ich mit diesem Motorrad einen wundersamen? 3. Platz erreicht!

Dieses Jahr war Asagiri jedoch nicht gnädig

Am Tag vor dem Rennen.

Ein Guerilla-Platzregen traf Asagiri Kogen.

Der Regen war so stark, dass das Rennbüro überflutet wurde.

Und dann kam der Renntag.

Der Kurs wartete, gefüllt mit Schlamm, der vom Regen des Vortages gründlich durchweicht war.

Selbst ohne Regen unterscheidet sich der Asagiri-Kurs bereits von einem typischen Motocross-Kurs.

Es gibt felsige Abschnitte, Höhen und Tiefen und enge Stellen.

Und dazu kam noch eine riesige Menge Schlamm.

Es war wirklich eine Bedingung, die dem Namen "Stackland Farm" gerecht wurde.

Letztes Jahr war es schon ausreichend schwierig.

Aber dieses Jahr...

"Können wir das wirklich fahren?"

Es war auf diesem Niveau. Haha.

Auf dem Kurs (tippen Sie hier für YouTube)

Die Teilnehmer inspizieren den Kurs, der vom Guerilla-Platzregen am Vortag mitgenommen wurde

Der Parkplatz, der am Vortag überflutet war, war am Morgen des Rennens abgetrocknet

Endlich beginnt die "Asagiri-Klasse"!

Vor dem Start.

Beim Aufwärmen des Motors blickte ich mich um und sah wieder eine Reihe von Motorrädern, die über 60 Jahre alt waren.

SUZUKI, HONDA, YAMAHA, BRIDGESTONE, TOHATSU und FUJI...

Einzigartige Maschinen, die sich völlig von modernen Motocrossern unterscheiden, reihten sich an derselben Startlinie auf.

Und dann der Start des 40. Jubiläumsrennens!

Viele YAMAHA YA-1 von 1955, bekannt als "Akatombo" (Rote Libelle), nahmen teil!

Dies ist ein "Billius E-Typ" von Nichibei Fuji Bicycle Co., Ltd., den man selten auf öffentlichen Straßen sieht...

Erster Lauf, knapp auf dem 5. Platz beendet

Sobald das Rennen begann, war der Schlamm tatsächlich intensiv.

Die Reifen rutschten.

Das Motorrad bewegte sich nicht vorwärts.

Und der Serupetto ist ein Modell von 1963.

Er hat nicht die starke Traktion moderner Offroad-Motorräder und auch nicht die agile Federung.

Je härter der Fahrer versuchte, desto mehr hatte ich das Gefühl, das Motorrad würde sagen: "Bitte dränge mich nicht so hart." Haha.

Trotzdem hatte ich die Erfahrung vom letzten Jahr.

Anstatt zu versuchen, schnell zu fahren, war meine Priorität, nicht zu stürzen.

Ich gab Gas und beobachtete die Schlammbedingungen.

Setzte den Fuß ab.

Balancierte mich.

Und fuhr dann wieder vorwärts.

Indem ich diese Aktionen wiederholte, schaffte ich es irgendwie, die Ziellinie zu erreichen.

5. Platz im ersten Lauf.

Zuerst war ich erleichtert, sicher angekommen zu sein.

革ツナギに手作りのタスキゼッケンという…コスプレスタイルが本クラスの正装
Foto von @164.oji

Mein entschlossenes Gesicht während der Fahrt... Ich habe den ersten Lauf knapp auf dem 5. Platz beendet

Zweiter Lauf, Asagiris Taufe erhalten

Und dann der zweite Lauf.

Hier begann die eigentliche Herausforderung.

Die Streckenbedingungen waren immer noch schlammig.

Besonders auf den rutschigen Steigungen, wenn man auch nur leicht von der Linie abwich, verlor man sofort den Grip.

Ich dachte, ich würde vorsichtig vorgehen.

...Aber Asagiri ist nicht so nachsichtig.

Rutschen!

Das Motorrad rutschte.

Und dann fiel ich.

Ich versuchte, meinen Fuß abzusetzen, um mich abzustützen, aber mein Fuß sank tief in den Schlamm... Haha.

Ich konnte es nicht alleine schaffen und musste von einem Streckenposten Hilfe bekommen, um neu zu starten.

Letztes Jahr habe ich beide Läufe ohne Sturz beendet, aber dieses Jahr habe ich endlich Asagiris Taufe erhalten.

Ich hob das Motorrad auf, das voller Schlamm war.

"Vielleicht kann ich nicht weiter..."

Selbst mit diesem Gedanken begann ich wieder zu fahren.

Das ist vielleicht der beängstigende und faszinierende Aspekt des Asagiri Kogen Scramble Race.

Viele Fahrer stürzten sogar in der Nähe der Ziellinie, wo der Straßenbelag relativ besser war...
Foto von @164.oji

Selbst fortgeschrittene Fahrer stürzten und waren voller Schlamm...

Asagiri: Ein Rennen, das mehr als nur Geschwindigkeit ist

Bei einem normalen Rennen ist Geschwindigkeit entscheidend.

Natürlich ist Asagiri auch ein Rennen, und schnelle Fahrer sind schnell.

Aber diese Veranstaltung hat einen Charme, der über reine Geschwindigkeit hinausgeht.

Motorräder, die über 60 Jahre alt sind, in dieser Ära wieder schlammig machen.

Fahrer, die im Stil der Zeit gekleidet sind, greifen den Kurs mit Lächeln und ernster Entschlossenheit an.

Und nach dem Rennen sind alle gleichermaßen mit Schlamm bedeckt.

Unabhängig von Alter, Motorradmarke oder Geschwindigkeit sind alle durch den einzigen Punkt "ein altes Motorrad fahren" verbunden.

Das Ziel der Veranstaltung, "den Kreis und die Harmonie von Mit-Enthusiasten zu erweitern", ist hier wirklich präsent. (Asagiri Kogen Scramble Executive Committee)

Ein erfahrener Fahrer über 80 zeigt eine brillante Fahrt!

Bei der Siegerehrung gratulieren sich Rivalen lächelnd!

Der Grund, warum es seit 40 Jahren fortbesteht

Das Asagiri Kogen Scramble Race begann 1986.

Dies ist das 53. Rennen und das 40. Jubiläum.

Über 40 Jahre hinweg haben sich die Motorräder, die Fahrer und die Ära verändert.

Doch der Wunsch, alte Motorräder zu fahren, bleibt.

Der Wunsch, es mit Freunden zu genießen.

Dieses Gefühl hat sich nicht geändert.

Vielmehr ruft das aktive Fahren von Motorrädern, die über 60 Jahre alt sind, im Schlamm etwas hervor, das allein mit dem Wort "Oldtimer" nicht ausgedrückt werden kann.

Dies ist nicht nur ein Rennen.

Es geht nicht darum, alte Motorräder "zu erhalten", sondern darum, "sie fahren zu lassen".

Das Erstaunlichste an dieser Veranstaltung ist vielleicht, dass diese Kultur seit 40 Jahren erhalten geblieben ist.

Fahrer unterhalten sich vor dem Rennen freundschaftlich

Trotz des harten Kurses ist es eine heimelige Veranstaltung, die mit Funkgymnastik beginnt und viele lokale Spezialitäten als Souvenirs anbietet

Nächstes Jahr... Werde ich teilnehmen?

Nachdem ich im zweiten Lauf gestürzt war, voller Schlamm war und sowohl körperlich als auch mit dem Motorrad ramponiert wurde.

In dem Moment, als ich die Ziellinie überquerte, dachte ich.

"Vielleicht muss ich nächstes Jahr nicht teilnehmen..." Haha.

Aber nach einer Weile hatte ich seltsamerweise Lust, wieder zu fahren.

Indem ich dieses Jahr wieder in Asagiri gefahren bin, konnte ich mir wieder bestätigen, wie unterhaltsam diese Veranstaltung ist.

Wahrscheinlich nächstes Jahr...

Ich habe das Gefühl, ich werde wieder teilnehmen und sagen: "Ich will nicht teilnehmen." Haha.

Das Asagiri Kogen Scramble Race feiert sein 40-jähriges Jubiläum.

Ich hoffe, dass alte Motorräder auch in den nächsten 50, 60 Jahren an diesem Ort im Schlamm fahren werden.

Und ich werde wahrscheinlich auch noch eine Weile bei diesem "masochistischen Hobby" bleiben.

Bis nächstes Jahr in Asagiri.

40. Jubiläum. Möge diese Landschaft noch die nächsten 10 Jahre bestehen bleiben.

Instagram "Minna no Tankito" (Jedermanns Einzylinder)
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