Table of Contents
Samurai Garage's XJR1300
De XJR1300, die in 2017 helaas werd aangekondigd als stopgezet, is momenteel Yamaha's laatste machine met een luchtgekoelde viercilinder lijnmotor, en hij blijft schitteren. Het is echter ook waar dat hij niet veel momentum heeft gekregen in de customwereld. "Het laatste model van de XJR1300 is een prachtige motor, en ik vind het een complete machine", aldus Kazuki Ishizaka, de president van Samurai Garage, die gespecialiseerd is in de customisatie van de GPZ900R en andere Kawasaki-modellen. Hij richt zich op het potentieel van de XJR1300 als basis voor customisatie. Ishizaka heeft de motor als zijn persoonlijke voertuig aangeschaft en werkt er sindsdien aan. Hij vindt dat de XJR1300 in zijn standaardvorm al een hoge mate van perfectie heeft. Dat is misschien de reden waarom hij te elegant is en niet erg interessant.

Het idee van de heer Ishizaka was om het potentieel van het voertuig te benutten om het rijplezier te vergroten. De ophanging werd verstevigd en de achterste rijhoogte werd verhoogd, en andere afmetingen werden vernieuwd. De rijhouding werd ook volledig herzien. Deze aanpassingen hebben geresulteerd in een chassis waarmee de rijder actief met de machine kan omgaan, in plaats van de motor het werk te laten doen. De heer Ishizaka zei: "Ik wilde hem een bijzonder rijgevoel geven", en het kan gezegd worden dat hij hierin is geslaagd. Het elegante monotone exterieur is ook fris. Het kleurenschema is met grote zorg gekozen, en het uitstekende uiterlijk van het exterieur is ook het vermelden waard.
Motor
De cilinderkopafdekking is geverfd met grijze kristallijne verf. Door het aantal kleuren te beperken en het kleurenschema te uniformeren, kan de textuur van de machine worden verbeterd. Het veranderen van het imago van de machine met kleur is een van de concepten van deze machine.

De oliekoeler is een PLOT rond type, met een kit voor de XJR1300, maar de fittingen en slangen zijn veranderd in zwarte en zilveren onderdelen om de totale onderdelen en kleuren te uniformeren.
Chassis
De stijlvolle Nitron voorvork met zilveren buitenbuis en zwarte vorkbodem is gemaakt met de kleuropendienst van Samurai Garage. Andere kleuren zijn ook beschikbaar. Speciale wielkleurkits zijn beschikbaar voor bolt-on installatie.

De hoofdremcilinders voor zijn Gale Speed. Het reservoir is omgebouwd naar een Rizoma gefreesd aluminium product. De machine ziet er anders uit, alleen al door het veranderen van het reservoir.

De remklauwen voor zijn Brembo 484 type, en de schijven zijn Sunstar Premium Racing ø320mm. Dit systeem biedt uitstekende remkracht en controleerbaarheid.

De achterremmen zijn momenteel standaard met standaard remklauwen. Alleen de schijven zijn vervangen door Gale Speed schijven. De remprestaties kunnen worden verbeterd door individuele componenten te veranderen, niet door het hele systeem te vervangen.

De schokdemper achter is gebaseerd op Nitron's Stealth Twin, aangepast door de kleuropendienst van Samurai Garage. Door enkele onderdelen te veranderen in zilver, is het beeld dramatisch veranderd.

Piega gesmede aluminium wielen van O-Z Racing zijn gemonteerd. De witte kleur is afgewerkt met RX-coating om bij deze machine te passen. De kettingmaat is verkleind naar 520 om de wrijvingsverliezen te verminderen.
Carrosserie
De tankdop is gemaakt van gefreesd aluminium door Rizoma, een merk dat door Samurai Garage wordt gevoerd. Een speciale sleutel wordt meegeleverd om de dop te openen en te sluiten, wat zeldzaam is voor een extern product, hoewel het een eenvoudig type is. Kan op veel Yamaha-voertuigen worden geïnstalleerd.

Het zadel is het originele "Dashing" zadel van Samurai Garage. Het is gevormd om de grip te verbeteren. Het zadeloppervlak is verhoogd, maar de hoeken van het zadel zijn verminderd om de beenruimte te verbeteren. Het gebruik van speciaal urethaan vermindert vermoeidheid tijdens lange ritten.

Deze binnenspatbordkit vergroot de capaciteit van de kleine opbergruimte onder het zadel van de XJR1300 aanzienlijk.
Elektrisch
De knipperlichten zijn geïmporteerd en verkocht door Samurai Garage, TRAF-X (Trafix) uit Italië. Deze LED-knipperlichten zijn compact en verstoren de styling niet, maar zijn zeer duurzaam en waterdicht.
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Motor | PLOT Round Oil Cooler System |
| Uitlaat | NOJIMA FASARM R Titanium V Full Exhaust System |
| Rem | GALESPEED Remhoofdcilinder GALESPEED Achterschijfrotor Brembo CNC Radial Mount Brake Caliper Kit 108mm .484 Links & Rechts Set SUNSTAR PREMIUM RACING Voorschijfrotor |
| Wielen | OZ Racing OZ-5S PIEGA Gesmeed Aluminium Wiel |
| Ophanging | NITRON Voorvork (Samurai Garage Special Order) NITRON Achterschokdemper (Samurai Garage Special Order) |
| Carrosserie | Samurai Garage Origineel Zadel Samurai Garage Binnenspatbord Kit RIZOMA Brandstoftankdop RAPiD BIKE RAPiD BIKE-EASY Kit |
Vind je dit artikel leuk





























