Μεγιστοποιήστε τις Δυνατότητες των Πλαισίων: Προσαρμοσμένο XJR1300

XJR1300 της Samurai Garage

Το XJR1300, το οποίο δυστυχώς ανακοινώθηκε ότι σταματά την παραγωγή του το 2017, είναι αυτή τη στιγμή το τελευταίο μηχανάκι της Yamaha με αερόψυκτο, τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, και συνεχίζει να λάμπει. Ωστόσο, είναι επίσης αλήθεια ότι δεν έχει αποκτήσει μεγάλη δυναμική στον κόσμο της προσαρμογής. "Το τελευταίο μοντέλο του XJR1300 είναι ένα υπέροχο μηχανάκι, και πιστεύω ότι είναι ένα ολοκληρωμένο μηχάνημα", δήλωσε ο Kazuki Ishizaka, πρόεδρος της Samurai Garage, η οποία ειδικεύεται στην προσαρμογή του GPZ900R και άλλων μοντέλων Kawasaki, έχει επικεντρωθεί στις δυνατότητες του XJR1300 ως βάση για προσαρμογή. Ο Ishizaka απέκτησε το μηχανάκι ως προσωπικό του όχημα και εργάζεται πάνω σε αυτό από τότε. Πιστεύει ότι το XJR1300 έχει υψηλό βαθμό τελειότητας στην εργοστασιακή του μορφή. Αυτός μπορεί να είναι ο λόγος που είναι πολύ κομψό και όχι πολύ ενδιαφέρον.

Η ιδέα του κ. Ishizaka ήταν να αξιοποιήσει τις δυνατότητες του σκελετού για να αναδείξει τη διασκέδαση στην οδήγηση. Η ανάρτηση σκληρύνθηκε και το ύψος της πίσω ανάρτησης αυξήθηκε, ενώ οι άλλες διαστάσεις ανανεώθηκαν. Η θέση οδήγησης επίσης αναθεωρήθηκε πλήρως. Αυτές οι τροποποιήσεις έχουν ως αποτέλεσμα ένα πλαίσιο που επιτρέπει στον αναβάτη να απολαμβάνει την ενεργή λειτουργία του μηχανήματος, αντί να αφήνει το μηχανάκι να κάνει τη δουλειά για αυτόν. Ο κ. Ishizaka είπε: "Ήθελα να του δώσω μια ιδιαίτερη αίσθηση οδήγησης", και μπορεί να ειπωθεί ότι πέτυχε αυτόν τον στόχο. Το κομψό μονόχρωμο εξωτερικό είναι επίσης φρέσκο. Η χρωματική παλέτα επιλέχθηκε με μεγάλη προσοχή, και η εξαιρετική εμφάνιση του εξωτερικού αξίζει επίσης προσοχής.

Κινητήρας

Το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής είναι βαμμένο με γκρι κρυσταλλικό χρώμα. Περιορίζοντας τον αριθμό των χρωμάτων και ενοποιώντας τη χρωματική παλέτα, η υφή του μηχανήματος μπορεί να βελτιωθεί. Η αλλαγή της εικόνας του μηχανήματος με το χρώμα είναι μία από τις έννοιες αυτού του μηχανήματος.

Το ψυγείο λαδιού είναι τύπου PLOT round, χρησιμοποιώντας κιτ για το XJR1300, αλλά τα εξαρτήματα και οι σωλήνες έχουν αλλαχτεί σε μαύρα και ασημί για να ενοποιηθούν τα συνολικά εξαρτήματα και τα χρώματα.

Σασί

Το κομψό μπροστινό πιρούνι Nitron με ασημί εξωτερικό σωλήνα και μαύρο κάτω μέρος πιρουνιού κατασκευάστηκε από την υπηρεσία ειδικής παραγγελίας χρωμάτων της Samurai Garage. Διατίθενται και άλλα χρώματα. Ειδικά κιτ χρωμάτων για τροχούς είναι διαθέσιμα για άμεση εγκατάσταση.

Οι μπροστινές αντλίες φρένων είναι Gale Speed. Το δοχείο ρεζερβουάρ έχει μετατραπεί σε προϊόν αλουμινίου της Rizoma. Το μηχάνημα φαίνεται διαφορετικό μόνο με την αλλαγή του δοχείου ρεζερβουάρ.

Οι μπροστινές δαγκάνες φρένων είναι Brembo τύπου 484, και οι δίσκοι είναι Sunstar Premium Racing ø320mm. Αυτό το σύστημα παρέχει εξαιρετική δύναμη πέδησης, καθώς και ελεγξιμότητα.

Τα πίσω φρένα είναι προς το παρόν εργοστασιακά με εργοστασιακές δαγκάνες. Μόνο οι δίσκοι αντικαταστάθηκαν με δίσκους Gale Speed. Η απόδοση των φρένων μπορεί να βελτιωθεί αλλάζοντας μεμονωμένα εξαρτήματα, όχι αλλάζοντας ολόκληρο το σύστημα.

Το πίσω αμορτισέρ βασίζεται στο Nitron Stealth Twin, τροποποιημένο από την υπηρεσία ειδικής παραγγελίας χρωμάτων της Samurai Garage. Αλλάζοντας κάποια εξαρτήματα σε ασημί, η εικόνα έχει αλλάξει δραματικά.

Είναι τοποθετημένοι σφυρήλατοι τροχοί αλουμινίου Piega από την O-Z Racing. Το λευκό χρώμα ολοκληρώθηκε με επίστρωση RX για να ταιριάζει με αυτό το μηχάνημα. Το μέγεθος της αλυσίδας μειώθηκε σε 520 για να μειωθεί η απώλεια τριβής.

Καλωδίωση

Το καπάκι της δεξαμενής είναι από αλουμίνιο της Rizoma, μια εταιρεία που διαχειρίζεται η Samurai Garage. Περιλαμβάνεται ειδικό κλειδί για το άνοιγμα και το κλείσιμο του καπακιού, κάτι σπάνιο για εξωτερικό προϊόν, αν και είναι απλού τύπου. Μπορεί να εγκατασταθεί σε πολλά οχήματα Yamaha.

Η σέλα είναι η πρωτότυπη σέλα "Dashing" της Samurai Garage. Έχει σχήμα που βελτιώνει την απόδοση συγκράτησης. Η επιφάνεια της σέλας είναι ανυψωμένη, αλλά οι γωνίες της σέλας έχουν μειωθεί για να βελτιωθεί ο χώρος για τα πόδια. Η χρήση ειδικού αφρώδους μειώνει την κόπωση κατά την οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις.

Αυτό το κιτ εσωτερικού φτερού αυξάνει δραματικά τη χωρητικότητα του μικρού χώρου αποθήκευσης αξεσουάρ κάτω από τη σέλα του XJR1300.

Ηλεκτρικά

Τα φλας εισάγονται και πωλούνται από την Samurai Garage, TRAF-X (Trafix) από την Ιταλία. Αυτά τα φλας LED είναι μικρά σε μέγεθος και δεν επηρεάζουν την εμφάνιση, αλλά είναι πολύ ανθεκτικά και αδιάβροχα.

Γκαλερί

Προδιαγραφές