Η Suzuki ανακοίνωσε τα μοντέλα του 2027 των sport μοντέλων της σε ρετρό στυλ, τα "GSX-8T" και "GSX-8TT", στην Ολλανδία. Διατηρώντας τις βασικές προδιαγραφές και τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό ελέγχου, έχουν οριστεί νέα χρώματα με διακριτική παρουσία για το καθένα. Οι τοπικές παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν διαδοχικά από τις αρχές Σεπτεμβρίου 2026. Δεν είναι σαφές αν αυτά τα χρώματα θα εισαχθούν στην Ιαπωνία, αλλά το φρέσκο κόκκινο, που θυμίζει την κλασική GSX750E, είναι πιθανό να έχει ζήτηση στους λάτρεις των ρετρό.
Table of Contents
Προδιαγραφές συνεχίζονται από προηγούμενα μοντέλα. Κληρονομεί τον κινητήρα Parallel-Twin 776cc και το τελευταίο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου
Τα GSX-8S/8R είναι τα νεο-κλασικά sport μοντέλα της Suzuki που κυκλοφόρησαν από το 2026. Ο κινητήρας τους parallel-twin 776cc μοιράζεται με τα αδελφά μοντέλα.
Τα GSX-8T και GSX-8TT, που κυκλοφόρησαν από το 2026, είναι sport naked μοτοσυκλέτες εξοπλισμένες με κινητήρα DOHC parallel-twin 776cc. Διαθέτοντας στροφαλοφόρο 270 μοιρών, παρόμοιο με τα GSX-8S/8R, και το πατενταρισμένο σύστημα cross-balancer της Suzuki για την καταστολή των κραδασμών, προσφέρουν εύκολη στη διαχείριση απόδοση. Ο σχεδιασμός τους, που συνδυάζει κλασική αισθητική με σύγχρονη τεχνολογία, έχει λάβει υψηλή αναγνώριση τόσο εγχώρια όσο και διεθνώς, κερδίζοντας το βραβείο Red Dot Design στην κατηγορία σχεδιασμού προϊόντων το 2026.
Τα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου είναι επίσης ολοκληρωμένα. Έρχονται στάνταρ με σύστημα quick-shift αμφίδρομης λειτουργίας που επιτρέπει αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χειρισμό συμπλέκτη, και το S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) που επιτρέπει στους αναβάτες να επιλέγουν μεταξύ τριών χαρακτηριστικών απόδοσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Επιπλέον, υιοθετείται σύστημα ελέγχου πρόσφυσης τριών επιπέδων (συν OFF), σύστημα υποβοήθησης χαμηλών στροφών και σύστημα εύκολης εκκίνησης Suzuki. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει έγχρωμη οθόνη LCD TFT 5 ιντσών, και αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν θύρα USB-C, ρεζερβουάρ καυσίμου 16,5 λίτρων και ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου. Ενώ διαθέτουν ρετρό εμφάνιση, η προηγμένη απόδοση και η ευκολία χρήσης τους τραβούν την προσοχή.
Το 2027 έρχεται το Κόκκινο;! Τα GSX-8T / GSX-8TT αποκτούν νέα χρώματα στην Ευρώπη
GSX-8T (2027/Εξωτερικό) Νέο χρώμα ανακοινώθηκε στην Ολλανδία. Το 8T αποκτά Glass Blaze Orange.
GSX-8TT (2027/Εξωτερικό) Νέο χρώμα ανακοινώθηκε στην Ολλανδία. Το 8TT αποκτά Candy Darling Red, μια πλήρη αλλαγή εικόνας από το προηγούμενο πράσινο/μαύρο.
Τα GSX-8T/TT έχουν ήδη ανακοινώσει τα μοντέλα τους του 2027 στην Ολλανδία, Ευρώπη. Οι προδιαγραφές παραμένουν ίδιες, αλλά οι χρωματικές παραλλαγές έχουν ανανεωθεί. Το GSX-8T θα διαθέτει "Glass Blaze Orange", και το GSX-8TT, εξοπλισμένο με μισό φέρινγκ, θα προσθέσει το νέο χρώμα "Candy Darling Red" στη γκάμα του. Παλαιότερα διαθέσιμα σε γήινους και σκούρους τόνους, τα GSX-8T/TT διαθέτουν πλέον σπορ νέα χρώματα που θυμίζουν θρυλικά μοντέλα του παρελθόντος. Η τιμή συμπεριλαμβανομένου του τοπικού φόρου κατανάλωσης παραμένει αμετάβλητη από τα μοντέλα του 2026.
Επιπλέον, ενώ ο εξοπλισμός παραμένει ίδιος, ένα κιτ cruise control κυκλοφόρησε πρόσφατα ως αξεσουάρ στην Ευρώπη, και είναι πλέον συμβατό με τα νέα GSX-8T/8TT. Αυτό είναι ένα ακόμη νέο εξάρτημα που ελπίζουμε να εισαχθεί στην Ιαπωνία.
Ωστόσο, δεν υπάρχουν προς το παρόν σχέδια για εγχώρια εισαγωγή, και οι πληροφορίες θα αποκαλυφθούν σταδιακά. Οι φίλοι που ενδιαφέρονται για τα νέα χρώματα θα πρέπει να παρακολουθούν τις περαιτέρω λεπτομέρειες.
Το GSX-8TT, φινιρισμένο με μισό φέρινγκ για να μοιάζει με τετράγωνο προβολέα, το νέο του χρώμα μοιάζει με θρυλική μηχανή του παρελθόντος;
Ένα κιτ cruise control κυκλοφόρησε πρόσφατα ως γνήσιο στην Ευρώπη. Αυτό είναι επίσης ένα αξεσουάρ που πρέπει να περιμένουμε.
Glass Blaze Orange (QRE)
Αυτό είναι ένα ζωηρό πορτοκαλί χρώμα που έχει οριστεί πρόσφατα για το GSX-8T. Είναι ένα συμβολικό χρώμα για τα sport μοντέλα, που χρησιμοποιείται επίσης στην ναυαρχίδα Hayabusa.
GSX-8T (2027/Εξωτερικό) Glass Blaze Orange
Candy Darling Red (YYG)
Αυτό είναι ένα σπορ κόκκινο χρώμα που υιοθετήθηκε πρόσφατα για το GSX-8TT. Σε συνδυασμό με το σχέδιο του μισού φέρινγκ της μοτοσυκλέτας, θυμίζει την "GSX750E", με το παρατσούκλι "Aka-beko" (Κόκκινη Αγελάδα), των παλιών χρόνων;
GSX-8TT (2027/Εξωτερικό) Candy Darling Red
Αναφορά: GSX-8TT (2026) Κύριες Προδιαγραφές
・Συνολικό Μήκος x Συνολικό Πλάτος x Συνολικό Ύψος: 2.115mm x 775mm x 1.160mm
・Μεταξόνιο: 1.465mm
・Απόσταση από το έδαφος: 145mm
・Ύψος καθίσματος: 810mm
・Βάρος σε λειτουργία: 203kg
・Κινητήρας: Υδρόψυκτος 4-χρονος Parallel-twin DOHC 4-βάλβιδος 775cc
・Μέγιστη Ισχύς: 59kW (80PS) / 8.500rpm
・Μέγιστη Ροπή: 76N・m (7.7kgf・m) / 6.800rpm
・Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 16.0L
・Κιβώτιο ταχυτήτων: Σταθερού πλέγματος 6-τάχυτο επιστροφής
・Τύπος φρένων (Ε/Π):
Ε = Υδραυλικός διπλός δίσκος (ABS) / Π = Υδραυλικός μονός δίσκος (ABS)
・Μέγεθος ελαστικών (Ε/Π):
Ε = 120/70ZR17M/C (58W) / Π = 180/55ZR17M/C (73W)
・Τιμή λιανικής: 1.386.000 γιεν
Σας αρέσει αυτό το άρθρο























