Nadeszła "Czerwona Krowa"!? Ogłoszono nowe modele "GSX-8T" i "GSX-8TT" na rok 2027 w Holandii! Pomarańczowy i czerwony to nowe dodatki

Suzuki ogłosiło w Holandii modele na rok 2027 swoich sportowych modeli w stylu neo-retro, "GSX-8T" i "GSX-8TT". Zachowując podstawowe specyfikacje i wyposażenie elektroniczne, dla każdego z nich wprowadzono nowe, wyraziste kolory. Lokalna dostawa ma rozpocząć się sekwencyjnie od początku września 2026 roku. Nie wiadomo, czy te kolory zostaną wprowadzone w Japonii, ale świeża czerwień, przypominająca klasycznego GSX750E, prawdopodobnie będzie cieszyć się zainteresowaniem wśród fanów retro.

Specyfikacje bez zmian. Silnik rzędowy dwucylindrowy o pojemności 776 cm³ i najnowszy system kontroli elektronicznej

GSX-8S/8R to sportowe modele Suzuki w stylu neo-classic, wprowadzone od 2026 roku. Ich silnik rzędowy dwucylindrowy o pojemności 776 cm³ jest wspólny z modelami pokrewnymi.

GSX-8T i GSX-8TT, wprowadzone od 2026 roku, to sportowe motocykle typu naked wyposażone w silnik DOHC z dwoma zaworami na cylinder, rzędowy dwucylindrowy o pojemności 776 cm³. Wyposażone w wał korbowy o obrocie 270 stopni, podobnie jak GSX-8S/8R, oraz opatentowany przez Suzuki system wyważania krzyżowego w celu tłumienia wibracji, oferują łatwą w prowadzeniu wydajność. Ich design, łączący klasyczną estetykę z nowoczesną technologią, zdobył wysokie uznanie zarówno w kraju, jak i za granicą, otrzymując w 2026 roku nagrodę Red Dot Design Award w kategorii wzornictwo produktu.

Systemy kontroli elektronicznej są również wszechstronne. Standardowo wyposażone są w dwukierunkowy system quick-shift, który umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła, oraz S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), który pozwala kierowcy wybrać jedną z trzech charakterystyk mocy w zależności od warunków jazdy. Dodatkowo zastosowano trzystopniowy (plus OFF) system kontroli trakcji, asystenta niskich obrotów oraz system Suzuki easy start. Panel instrumentów wyposażony jest w 5-calowy kolorowy wyświetlacz LCD TFT, a godne uwagi funkcje obejmują port USB-C, zbiornik paliwa o pojemności 16,5 l oraz lekką baterię litowo-jonową. Pomimo klasycznego wyglądu, ich najnowocześniejsza wydajność i wygoda przyciągają uwagę.

Rok 2027 przynosi czerwień!? GSX-8T / GSX-8TT z nowymi kolorami w Europie

GSX-8T (2027/zagranica) Nowy kolor ogłoszony w Holandii. 8T otrzymuje Glass Blaze Orange.

GSX-8TT (2027/zagranica) Nowy kolor ogłoszony w Holandii. 8TT otrzymuje Candy Darling Red, całkowicie zmieniając wizerunek z poprzedniej zieleni/czerni.

Modele GSX-8T/TT miały już swoje premiery na rok 2027 w Holandii, Europie. Specyfikacje pozostają bez zmian, ale warianty kolorystyczne zostały odświeżone. GSX-8T będzie dostępny w kolorze "Glass Blaze Orange", a GSX-8TT, wyposażony w półowiewkę, zyska nowy kolor "Candy Darling Red". Wcześniej oferowane w kolorach ziemi i ciemnych, GSX-8T/TT prezentują teraz sportowe, nowe kolory nawiązujące do legendarnych modeli z przeszłości. Cena z lokalnym podatkiem konsumpcyjnym pozostaje bez zmian w stosunku do modeli z 2026 roku.

Ponadto, chociaż wyposażenie pozostaje bez zmian, w Europie wprowadzono nowy zestaw akcesoriów do tempomatu, który jest teraz kompatybilny z nowymi modelami GSX-8T/8TT. Jest to kolejne nowe akcesorium, które mamy nadzieję, że zostanie wprowadzone w Japonii.

Jednakże, obecnie nie ma planów wprowadzenia tych modeli na rynek krajowy, a informacje będą ujawniane stopniowo. Fani zainteresowani nowymi kolorami powinni śledzić dalsze szczegóły.

GSX-8TT, wykończony półowiewką przypominającą kwadratowy reflektor, jego nowy kolor nawiązuje do legendarnej maszyny z przeszłości?

Nowy zestaw akcesoriów do tempomatu został wprowadzony jako oryginalny w Europie. To również akcesorium, na które warto czekać.

Glass Blaze Orange (QRE)

To żywy pomarańczowy kolor, który został nowo wprowadzony dla GSX-8T. Jest to symboliczny kolor dla modeli sportowych, używany również w flagowym modelu Hayabusa.

GSX-8T (2027/zagranica) Glass Blaze Orange

Candy Darling Red (YYG)

To sportowy czerwony kolor, który został nowo wprowadzony dla GSX-8TT. W połączeniu z designem półowiewki motocykla, przypomina on dawnego "GSX750E", zwanego "Aka-beko" (Czerwona Krowa)?

GSX-8TT (2027/zagranica) Candy Darling Red

Dane techniczne GSX-8TT (2026) - Referencja

・Długość całkowita x Szerokość całkowita x Wysokość całkowita: 2115 mm x 775 mm x 1160 mm
・Rozstaw osi: 1465 mm
・Prześwit: 145 mm
・Wysokość siedzenia: 810 mm
・Masa własna: 203 kg
・Silnik: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy dwucylindrowy, DOHC, 4 zawory, 775 cm³
・Moc maksymalna: 59 kW (80 KM) / 8500 obr./min
・Maksymalny moment obrotowy: 76 N・m (7,7 kgf・m) / 6800 obr./min
・Pojemność zbiornika paliwa: 16,0 l
・Skrzynia biegów: Stałe zazębienie, 6-biegowa, powrotna
・Typ hamulców (P/T):
　P = Podwójna tarcza hydrauliczna (ABS) / T = Pojedyncza tarcza hydrauliczna (ABS)
・Rozmiar opon (P/T):
　P = 120/70ZR17M/C (58W) / T = 180/55ZR17M/C (73W)
・Cena detaliczna: 1 386 000 jenów