Suzuki hat die 2027er Modelle seiner Neo-Retro-Sportmodelle "GSX-8T" und "GSX-8TT" in den Niederlanden angekündigt. Während die grundlegenden Spezifikationen und die elektronische Steuerung beibehalten werden, wurden für jedes Modell neue Farben mit ausgeprägter Präsenz festgelegt. Die lokale Auslieferung soll ab Anfang September 2026 sukzessive beginnen. Es ist unklar, ob diese Farben in Japan eingeführt werden, aber das frische Rot, das an die klassische GSX750E erinnert, wird bei Retro-Fans wahrscheinlich gefragt sein.
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Spezifikationen wie bei den Vorgängermodellen. Übernimmt 776cc Parallel-Twin-Motor und neuestes elektronisches Kontrollsystem
Die GSX-8S/8R sind Suzukis Neo-Classic-Sportmodelle, die seit 2026 erhältlich sind. Ihr 776cc Parallel-Twin-Motor wird mit den Schwestermodellen geteilt.
Die seit 2026 erscheinenden GSX-8T und GSX-8TT sind Sport-Naked-Bikes, die mit einem 776cc DOHC Parallel-Twin-Motor ausgestattet sind. Mit einer 270-Grad-Kurbelwelle, ähnlich der GSX-8S/8R, und Suzukis patentiertem Cross-Balancer-System zur Vibrationsunterdrückung bieten sie eine leicht zu handhabende Leistung. Ihr Design, das klassische Ästhetik mit moderner Technologie verbindet, wurde national und international hoch gelobt und gewann 2026 den Red Dot Design Award in der Kategorie Produktdesign.
Die elektronischen Steuerungssysteme sind ebenfalls umfassend. Sie verfügen serienmäßig über ein bidirektionales Quick-Shift-System, das Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung ermöglicht, und den S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), mit dem der Fahrer je nach Fahrbedingungen zwischen drei Leistungscharakteristiken wählen kann. Darüber hinaus sind ein dreistufiges (plus AUS) Traktionskontrollsystem, eine Drehzahlunterstützung bei niedrigen Drehzahlen und das Suzuki Easy Start System verbaut. Das Instrumentenpanel verfügt über ein 5-Zoll-TFT-Farb-LCD-Display, und bemerkenswerte Ausstattungsmerkmale sind ein USB-C-Anschluss, ein 16,5-Liter-Kraftstofftank und eine leichte Lithium-Ionen-Batterie. Trotz ihres Neo-Classic-Looks sind ihre hochmoderne Leistung und ihr Komfort bemerkenswert.
2027 kommt Rot!? GSX-8T / GSX-8TT erhalten neue Farben in Europa
GSX-8T (2027/Übersee) Neue Farbe in den Niederlanden angekündigt. Die 8T erhält Glass Blaze Orange.
GSX-8TT (2027/Übersee) Neue Farbe in den Niederlanden angekündigt. Die 8TT erhält Candy Darling Red, eine komplette Image-Änderung gegenüber dem vorherigen Grün/Schwarz.
Die GSX-8T/TT haben bereits ihre 2027er Modelle in den Niederlanden, Europa, angekündigt. Die Spezifikationen bleiben gleich, aber die Farbvarianten wurden aufgefrischt. Die GSX-8T wird "Glass Blaze Orange" erhalten, und die GSX-8TT, ausgestattet mit einer Halbschale, wird die neue Farbe "Candy Darling Red" in ihr Sortiment aufnehmen. Zuvor in Erdtönen und dunklen Farben angeboten, bestechen die GSX-8T/TT nun mit sportlichen neuen Farben, die an legendäre Modelle der Vergangenheit erinnern. Der Preis inklusive lokaler Mehrwertsteuer bleibt gegenüber den Modellen von 2026 unverändert.
Darüber hinaus wurde, während die Ausstattung gleich bleibt, in Europa ein Tempomat-Kit als Zubehör neu aufgelegt, und es ist nun mit der neuen GSX-8T/8TT kompatibel. Dies ist ein weiteres neues Teil, das hoffentlich auch in Japan eingeführt wird.
Es gibt jedoch derzeit keine Pläne für eine inländische Einführung, und Informationen werden schrittweise bekannt gegeben. Fans, die an den neuen Farben interessiert sind, sollten weitere Details abwarten.
Die GSX-8TT, mit einer Bikini-Verkleidung, die an einen quadratischen Scheinwerfer erinnert, ihre neue Farbe erinnert an eine legendäre Maschine der Vergangenheit?
Ein Tempomat-Teil wurde neu als Originalzubehör in Europa aufgelegt. Dies ist ebenfalls ein Zubehörteil, auf das man sich freuen kann.
Glass Blaze Orange (QRE)
Dies ist eine leuchtende Orangeneuheit für die GSX-8T. Es ist eine symbolische Farbe für Sportmodelle, die auch auf dem Flaggschiff Hayabusa verwendet wird.
GSX-8T (2027/Übersee) Glass Blaze Orange
Candy Darling Red (YYG)
Dies ist eine sportliche rote Farbe, die neu für die GSX-8TT übernommen wurde. In Kombination mit dem Halbschalen-Design des Motorrads erinnert es an die "GSX750E", Spitzname "Aka-beko" (Rote Kuh), von einst?
GSX-8TT (2027/Übersee) Candy Darling Red
Referenz: GSX-8TT (2026) Hauptspezifikationen
・Gesamtlänge x Gesamtbreite x Gesamthöhe: 2.115 mm x 775 mm x 1.160 mm
・Radstand: 1.465 mm
・Bodenfreiheit: 145 mm
・Sitzhöhe: 810 mm
・Leergewicht: 203 kg
・Motor: Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Parallel-Twin, DOHC, 4 Ventile, 775 ccm
・Maximale Leistung: 59 kW (80 PS) / 8.500 U/min
・Maximales Drehmoment: 76 N・m (7,7 kgf・m) / 6.800 U/min
・Kraftstofftankinhalt: 16,0 l
・Getriebe: Konstant-Eingriff-6-Gang-Retour
・Bremstyp (V/H):
V = Hydraulische Doppelscheibe (ABS) / H = Hydraulische Einzelscheibe (ABS)
・Reifengröße (V/H):
V = 120/70ZR17M/C (58W) / H = 180/55ZR17M/C (73W)
・Verkaufspreis: 1.386.000 Yen
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