Suzuki on julkistanut Alankomaissa vuoden 2027 neo-retro-tyylisten sport-mallien "GSX-8T" ja "GSX-8TT" mallit. Säilyttäen perusmääritykset ja elektroniset ohjauslaitteet, kumpaankin on asetettu uudet, selkeästi erottuvat värit. Paikallisten toimitusten on määrä alkaa asteittain syyskuun 2026 alusta. Ei ole selvää, tuodaanko näitä värejä Japaniin, mutta raikas punainen, joka muistuttaa klassista GSX750E:tä, on todennäköisesti kysytty retro-fanien keskuudessa.
Table of Contents
Tekniset tiedot jatkuvat edellisistä malleista. Perii 776cc rinnakkaistwin-moottorin ja uusimman elektronisen ohjausjärjestelmän
GSX-8S/8R ovat Suzuki-merkin uusklassisia sport-malleja, jotka julkaistiin vuonna 2026. Niiden 776cc rinnakkaistwin-moottori on jaettu sisarmallien kanssa.
Vuodesta 2026 lähtien julkaistut GSX-8T ja GSX-8TT ovat sport-naked-pyöriä, jotka on varustettu 776cc DOHC rinnakkaistwin-moottorilla. 270 asteen kampiakselilla, kuten GSX-8S/8R:ssä, ja Suzukin patentoidulla cross-balancer-järjestelmällä tärinän vaimennukseen, ne tarjoavat helposti käsiteltävän suorituskyvyn. Niiden muotoilu, joka yhdistää klassisen estetiikan ja modernin teknologian, on saanut korkean tunnustuksen sekä kotimaassa että kansainvälisesti, voittaen Red Dot Design Award -palkinnon tuotesuunnittelun kategoriassa vuonna 2026.
Elektroniset ohjausjärjestelmät ovat myös kattavat. Ne sisältävät vakiona kaksisuuntaisen quick-shift-järjestelmän, joka mahdollistaa vaihteiden vaihdon ilman kytkimen käyttöä, ja S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), joka antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita kolmen teho-ominaisuuden välillä ajo-olosuhteiden mukaan. Lisäksi on otettu käyttöön kolmitasoinen (plus OFF) luistonestojärjestelmä, low RPM assist ja Suzuki easy start -järjestelmä. Mittaristossa on 5-tuumainen TFT-värinäyttö, ja huomionarvoisia ominaisuuksia ovat USB-C-portti, 16,5 litran polttoainesäiliö ja kevyt litiumioniakku. Vaikka ne tarjoavat uusklassisen ulkonäön, niiden huippuluokan suorituskyky ja mukavuus herättävät huomiota.
Vuonna 2027 punainen väri!? GSX-8T / GSX-8TT saavat uudet värit Euroopassa
GSX-8T (2027/Ulkomaat) Uusi väri julkistettu Alankomaissa. 8T saa Glass Blaze Orange -värin.
GSX-8TT (2027/Ulkomaat) Uusi väri julkistettu Alankomaissa. 8TT saa Candy Darling Red -värin, täydellinen imagomuutos edellisestä vihreästä/mustasta.
GSX-8T/TT-mallien vuoden 2027 mallit on jo julkistettu Alankomaissa, Euroopassa. Tekniset tiedot pysyvät samoina, mutta värivaihtoehtoja on uudistettu. GSX-8T saa "Glass Blaze Orange" -värin, ja puolikatteellinen GSX-8TT saa uuden "Candy Darling Red" -värin valikoimaansa. Aiemmin maanläheisissä ja tummissa sävyissä tarjotut GSX-8T/TT-mallit saavat nyt urheilulliset uudet värit, jotka muistuttavat menneiden aikojen legendaarisia malleja. Hinta paikallisen arvonlisäveron kanssa pysyy samana kuin vuoden 2026 malleissa.
Lisäksi, vaikka varustelu pysyy samana, Euroopassa on julkaistu uutena lisävarusteena vakionopeudensäädinsarja, ja se on nyt yhteensopiva uusien GSX-8T/8TT-mallien kanssa. Tämä on toinen uusi osa, jonka toivomme tulevan Japaniin.
Kotimaahan tuomiseksi ei kuitenkaan ole tällä hetkellä suunnitelmia, ja tietoja paljastetaan vähitellen. Uusista väreistä kiinnostuneiden fanien tulisi pysyä kuulolla lisätietojen varalta.
GSX-8TT, joka on viimeistelty bikinitupella muistuttamaan neliömäistä ajovalaisinta, sen uusi väri muistuttaa legendaarista menneisyyden konetta?
Euroopassa on juuri julkaistu uutena alkuperäisvarusteena vakionopeudensäädin. Tämäkin on lisävaruste, johon kannattaa kiinnittää huomiota.
Glass Blaze Orange (QRE)
Tämä on uusi, kirkas oranssi väri GSX-8T-malliin. Se on urheilumallien symbolinen väri, jota käytetään myös lippulaiva Hayabusassa.
GSX-8T (2027/Ulkomaat) Glass Blaze Orange
Candy Darling Red (YYG)
Tämä on urheilullinen punainen väri, joka on otettu käyttöön GSX-8TT-mallissa. Yhdistettynä pyörän puolikate-muotoiluun se muistuttaa menneiden aikojen "GSX750E:tä", lempinimeltään "Aka-beko" (Punainen lehmä)?
GSX-8TT (2027/Ulkomaat) Candy Darling Red
Viite: GSX-8TT (2026) Päätekniset tiedot
・Kokonaispituus x Kokonaisleveys x Kokonaiskorkeus: 2 115 mm x 775 mm x 1 160 mm
・Akseliväli: 1 465 mm
・Maavara: 145 mm
・Istuinkorkeus: 810 mm
・Omamassa: 203 kg
・Moottori: Nestejäähdytteinen 4-tahtinen rinnakkaistwin DOHC 4-venttiilinen 775cc
・Suurin teho: 59 kW (80 hv) / 8 500 rpm
・Suurin vääntömomentti: 76 N・m (7,7 kgf・m) / 6 800 rpm
・Polttoainesäiliön tilavuus: 16,0 L
・Vaihteisto: Vakiovälitteinen 6-vaihteinen palautus
・Jarrutyyppi (E/T):
E = Hydraulinen kaksoiskiekko (ABS) / T = Hydraulinen yksikiekko (ABS)
・Rengaskoko (E/T):
E = 120/70ZR17M/C (58W) / T = 180/55ZR17M/C (73W)
・Suositushinta: 1 386 000 jeniä
Pidätkö tästä artikkelista























