Japan Custom Cultuur

Webike's Mening

Hier is een "SUZUKI GSX-R1000" custom door Webike community gebruiker "KOMATCH". Dit is een custom K7 model, de vierde generatie GSX-R1000 met 185 pk en een organisch ontwerp dat is geëvolueerd tot een overlappende kuip. Om te voldoen aan de regelgevingen van verschillende landen, werd een dubbel uitlaatsysteem aangenomen op dit supersportmodel, wat een zeldzame stijl was in die tijd, maar veel eigenaren veranderden eerst de uitlaat omdat ze dachten dat dit het gewicht van het voertuig zou verhogen. De Yoshimura Tri-Oval Titanium Cyclone is een coole oplossing voor dit probleem, terwijl de ongebruikelijke tweedelige vorm behouden blijft. Het uiteinde van de demper is een 2-uiteinden type, wat het symbool is van Yoshimura racers, waardoor de GSX-R1000 een scherpere en krachtigere uitstraling krijgt ondanks de dubbele uitlaatstijl. Bovendien heeft het gebruik van titanium materiaal voor de uitlaatpijp het gewicht met ongeveer 2 kg verminderd ten opzichte van het standaardmodel, wat de atletische prestaties van de GSX-R1000 bij sportief rijden aanzienlijk heeft verbeterd. Hoewel deze supersport met grote cilinderinhoud bij de eerste lancering werd geprezen, moet nu de tijd is verstreken, gezegd worden dat de uitrusting arm is in vergelijking met de nieuwste modellen. De eigenaren die de functionele en technologische verschillen hebben opgevuld door verschillende custom onderdelen te combineren, zoals een volledig Brembo remsysteem, Ohlins vering, Ohlins stuurdemper, enzovoort, kunnen niet anders dan de liefde voor GIXXER voelen.

Galerij

Specificaties