Japansk Custom Kultur

Webikes Mening

Her er en "SUZUKI GSX-R1000" custom av Webike-fellesskapsbrukeren "KOMATCH". Dette er en custom K7-modell, den fjerde generasjonen GSX-R1000 med 185 hestekrefter og et organisk design som har utviklet seg til en overlappende kåpe. For å møte forskriftene i ulike land, ble et dobbelt eksosanlegg tatt i bruk på denne supersportmodellen, noe som var en sjelden stil på den tiden, men mange eiere endret eksosanlegget først fordi de trodde det ville øke vekten på kjøretøyet. Yoshimura Tri-Oval Titanium Cyclone er en kul løsning på dette problemet, samtidig som den uvanlige todelte formen beholdes. Enden av lyddemperen er en 2-enders type, som er symbolet på Yoshimura-racere, noe som gir GSX-R1000 et skarpere og kraftigere utseende til tross for den doble eksosstilen. I tillegg har bruken av titanmateriale for eksosrøret redusert vekten med omtrent 2 kg sammenlignet med standardmodellen, noe som har forbedret den atletiske ytelsen til GSX-R1000 betydelig i sportskjøring. Selv om denne store supersporten ble rost for sin umiddelbare ytelse, må det sies at utstyret nå, når tiden har gått, er dårlig sammenlignet med de nyeste modellene. Eierne som har fylt de funksjonelle og teknologiske forskjellene ved å kombinere ulike custom-deler som et komplett Brembo bremsesystem, Ohlins fjæring, Ohlins styredemper, og så videre, kan ikke unngå å føle kjærligheten til GIXXER.

Galleri

Spesifikasjoner