Japansk Custom Kultur

Webikes Mening

Her er en "SUZUKI GSX-R1000" custom af Webike community bruger "KOMATCH". Dette er en custom K7 model, den fjerde generation GSX-R1000 med 185 hestekræfter og et organisk design, der er udviklet til en overlappende kåbe. For at opfylde reglerne i forskellige lande blev et dobbelt udstødningssystem anvendt på denne supersport model, hvilket var en sjælden stil i denne æra, men mange ejere ændrede udstødningen først, fordi de mente, at det ville øge motorcyklens vægt. Yoshimura Tri-Oval Titanium Cyclone er en cool løsning på dette problem, samtidig med at den usædvanlige todelte form bevares. Halen på lyddæmperen er en 2-ender type, som er symbolet på Yoshimura racere, hvilket giver GSX-R1000 et skarpere og mere kraftfuldt udseende på trods af den dobbelte udstødningsstil. Desuden har brugen af titanium materiale til udstødningsrøret reduceret vægten med ca. 2 kg sammenlignet med standardmodellen, hvilket i høj grad har forbedret GSX-R1000's atletiske ydeevne i sportskørsel. Selvom denne store supersport blev rost for sin hurtighed ved første gang, må det nu siges, at dens udstyr er dårligt sammenlignet med de nyeste modeller. Ejere, der har udfyldt de funktionelle og teknologiske forskelle ved at kombinere forskellige custom dele som et fuldt Brembo bremsesystem, Ohlins affjedring, Ohlins styredæmper og så videre, kan ikke lade være med at føle kærligheden til GIXXER.

Galleri

Specifikationer