Impak "semangat suka-suka"! Honda Zoomer merintis kategori skuter naked [Katalog Nostalgia Harta Karun, Vol. 2

Zoomer, yang diperkenalkan oleh Honda pada tahun 2001, adalah model unik dengan struktur rangka paip lasak yang menolak kebijaksanaan konvensional skuter. Dengan berani membiarkan ruang simpanan "terdedah", ia merangsang kreativiti bebas pengguna dan mendapat sokongan ghairah sebagai alat yang membolehkan mereka membina gaya unik mereka sendiri.

Gaya inovatif yang dipenuhi rasa "seperti alat" yang menentang akal

Ciri yang paling tersendiri Zoomer ialah bentuk gaya nakednya, yang menghilangkan penutup. Rangka, yang dibina terutamanya daripada rangka paip terdedah, adalah ringkas tetapi mempunyai kehadiran yang kuat. Lampu depan berkembar 15 watt diletakkan di hadapan, dan digabungkan dengan hendal paip lebar, ia mencipta keaslian yang unik. Tayar gemuk ultra-tebal yang berkuasa dipasang di bawah kaki, dan fender belakang juga direka untuk menekankan keberanian rangka. Setiap bahagian ini telah disiapkan dengan teliti, dan reka bentuk keseluruhan mempunyai daya tarikan "seperti alat" yang keseluruhan yang memancarkan rasa kegunaan. Pendekatan ini berani menunjukkan elemen mekanikal yang tersembunyi dalam skuter konvensional sebagai elemen reka bentuk mempunyai impak besar, terutamanya di kalangan golongan muda dengan deria fesyen yang tinggi.

Kemunculan pertama Zoomer (2001) katalog

Ia adalah reka bentuk yang bergaya yang tidak terlalu menegaskan siluet motosikal.

Gaya tersendiri ia konsisten dari generasi pertama hingga terakhir. Kemahiran reka bentuk pasukan pembangunan model jalanan "N Project" bersinar!

Generasi pertama datang dalam tiga warna: oren, putih, dan hitam, tetapi warna baharu ditambah satu demi satu. Harga pada masa itu ialah 189,000 yen.

"Play Pockets" Menyokong Pemikiran Bebas dan Prestasi Alam Sekitar

Ruang bebas yang luas di bawah tempat duduk adalah teras Zoomer, yang dinamakan Honda sebagai "Play Pocket". Daripada petak tertutup seperti skuter biasa, ia sengaja dibuat "berselerak", menawarkan kemungkinan penggunaan yang tidak terhingga bergantung pada idea anda. Basikal boleh dimuatkan dengan beg atau papan selaju, atau jaring getah boleh dipasang untuk mencipta gaya simpanan yang unik, membolehkan keperibadian pengguna secara langsung mempengaruhi ekspresi basikal. Di tengah-tengah basikal ialah enjin 50cc 4 lejang penyejuk cecair. Enjin itu dibangunkan di bawah tema yang bersih, senyap, menjimatkan dan lasak. Selain itu, sistem pengurangan gas blow-by digunakan untuk mencapai tahap prestasi alam sekitar yang tinggi. Pada tahun 2007, sistem suntikan bahan api kawalan elektronik baharu (PGM-FI) diperkenalkan untuk meningkatkan lagi prestasi alam sekitar dan keupayaan permulaan. Evolusi ini bukan sahaja menyediakan pecutan lancar dan kuasa yang mencukupi, tetapi juga mematuhi peraturan pelepasan yang ketat.

Pada tahun 2003, skema warna dikemas kini.

Warna hijau seperti tentera diperkenalkan. Katalog juga mempunyai pelbagai rayuan fungsian.

Keupayaan untuk menyimpan papan selaju sangat seperti basikal jalanan.

Merah juga ditambah semasa 2003.

Pelbagai ciri pencegahan kecurian dan praktikal

Zoomer dilengkapi bukan sahaja untuk keseronokan, tetapi juga untuk kegunaan harian dan keselamatan. Silinder kunci, yang menyepadukan suis utama dan mekanisme kunci hendal, dilengkapi dengan fungsi penutup untuk menyekat lubang kunci. Penutup tangki bahan api juga berkunci, dan langkah-langkah lain telah dilaksanakan sepenuhnya untuk menghalang gangguan dan kecurian. Dari segi praktikal, terdapat ruang simpanan di belakang tempat duduk untuk mengamankan kunci berbentuk U, dan beberapa cangkuk kargo yang mudah untuk mengamankan tali dan barangan lain. Ciri mesra penunggang termasuk suis penunjuk tekan-batal untuk mengelakkan terlupa mematikan penunjuk, dan bateri bebas penyelenggaraan yang tidak perlu ditambah air. Zoomer mendapat populariti kerana "rasa gear" yang lasak, tetapi hakikat bahawa ia sama berfungsi seperti skuter biasa menunjukkan falsafah Honda yang tanpa basa-basi.

Pada tahun 2006, Zoomer Deluxe barisan termasuk cat metalik dengan tempat duduk putih.

Pada tahun 2006, warna terhad "Vice Blue" dan "Moonstone Silver Metallic" yang jarang ditemui telah dikeluarkan sebagai warna terhad.

Pada tahun 2007, ia sedikit diperbaiki dengan penunjuk tekan-batal dan pengubahsuaian kecil lain, sambil berorientasikan suntikan.

Oleh kerana popularitinya, "Model Ulang Tahun ke-10" telah diperkenalkan pada tahun 2011. Ia menampilkan tempat duduk merah dan logo eksklusif.

Zoomer menjadi model terakhir pada tahun 2012. Walau bagaimanapun, ia masih dilihat di jalanan dan merupakan model popular dengan personaliti yang unik!

Honda Zoomer (2012): spesifikasi utama

Panjang keseluruhan x lebar x tinggi: 1,860 mm x 735 mm x 1,025 mm - Jarak antara gandar: 1,265 mm - Jarak tanah minimum: 145 mm - Ketinggian tempat duduk: 735 mm - Berat: 87 kg - Enjin: AF69E, penyejuk cecair 4 lejang OHC 49cc silinder tunggal - Output maksimum: 3.1 kW (4.2 PS)/8, 500 rpm Tork Maksimum: 4.0 N-m (0.41 kgf-m)/5,500 rpm ・Kapasiti Tangki Bahan Api: 4.8 liter ・Jenis Penghantaran: Berterusan boleh ubah (V-matic) ・Jenis Brek (F/R): F=Trailing utama mekanikal / R=Trailing utama mekanikal ・Saiz Tayar (F/R) /R): F=120/90-10 57J / R=130/90-10 61J ・Harga Jualan: 243,000 yen (pada masa itu) Ke galeri (13)