Catatan kilang yang kusam, menjadi kusam oleh usia dan calar kecil akibat mencuci kereta, boleh berkilau selepas dikupas!

Walaupun anda mencuci, menggilap, dan menyalut kereta anda setiap hari, pernahkah anda perasan bahawa ia kelihatan kusam dan kurang berkilau ...... akhir-akhir ini? Salah satu punca yang mungkin adalah "calar penggilapan". Untuk menghilangkan calar penggilapan, yang boleh merosakkan permukaan cat, ia berkesan untuk mengikis lapisan jernih dengan calar halus.

Cat pepejal dan metalik boleh digilap dengan lapisan jernih.

Motosikal dan kereta yang digunakan di luar perlu dibasuh kerana habuk dan kotoran melekat padanya walaupun disimpan di dalam garaj. Kaedah penyelenggaraan asas adalah dengan lembut menanggalkan kotoran dari permukaan cat dengan syampu basuh kereta dan span, kemudian bilas dengan air. Sesetengah penunggang tidak menggunakan syampu kerana mereka tidak mahu air dari hos kekal pada badan kereta, jadi mereka mengelap kereta dengan kain yang diperah dengan ketat. Air yang digunakan untuk membasuh kereta mempunyai kesan melembapkan habuk dan kotoran kering pada permukaan cat, menggalakkan tindakan surfaktan syampu dan membawanya ke permukaan. Sebaliknya, jika habuk dan kotoran dilap dengan kain semasa ia masih melekat pada permukaan cat, ini sahaja boleh menyebabkan calar lelasan berlaku. Walaupun begitu, ramai penunggang yang tidak mempunyai akses kepada air hos dan terpaksa membasuh kereta mereka dengan baldi air dan kain atau tuala. Dalam kes seperti itu, berhati-hatilah untuk melembapkan permukaan cat dengan kain basah pada mulanya dan kemudian mengelap kotoran. Bukan sahaja semasa membasuh kereta, tetapi tangki bahan api, penutup ekor, dan penutup sisi boleh mendapat calar kecil akibat geseran semasa memakai dan menanggalkan pakaian menunggang dan beg tangki, dan keseluruhan badan kenderaan boleh menjadi kusam secara beransur-ansur selepas beberapa tahun. Lilin dan salutan boleh membantu mencegah kemerosotan berkaitan usia, tetapi setelah calar berlaku, ia tidak boleh diandaikan ia tidak pernah berlaku. Satu penyelesaian berkesan dalam kes seperti itu ialah "kupas dan gilap" lapisan jernih. Mengupas adalah sejenis rawatan kecantikan yang menanggalkan sel kulit mati dan meningkatkan tekstur kulit. Walau bagaimanapun, terdapat syarat-syarat tertentu yang mesti dipenuhi untuk mengupas cat. Paling penting, mesti ada lapisan jernih di permukaan. Penggilapan dalam ketebalan lapisan jernih, juga dipanggil lapisan atas, tidak akan menanggalkan warna lapisan atas. Secara amnya, warna metalik boleh dikupas kerana ia mempunyai lapisan jernih, tetapi sesetengah warna pepejal tidak mempunyai lapisan atas, dan dalam kes ini, warna lapisan atas tidak boleh dikupas kerana ia akan dikeluarkan oleh penggilapan. Sesetengah teknik pengecatan termasuk menggunakan lapisan jernih pada warna pepejal dengan calar kecil dan kemudian menggilap cat jernih yang telah kering. Jika anda ingin melakukan pengupasan tanpa kerja seperti itu, adalah penting untuk memeriksa sama ada bahagian yang akan digilap mempunyai cat jernih. Dalam kes tangki bahan api, jika hujung belakang tangki, yang tidak kelihatan kerana ia ditutup oleh tepi hadapan tempat duduk, digris dengan air menggunakan kertas pasir yang diterangkan di bawah, dan jika cecair penggrisan bercampur dengan warna lapisan atas, ia boleh dinilai bahawa tiada lapisan atas, dan oleh itu keseluruhan penggilapan harus dielakkan.

Penggilapan penanggal calar cat jernih mesti dilakukan dengan kertas grit halus.

Setelah ditentukan bahawa terdapat lapisan jernih di permukaan yang boleh dikupas, permukaan disediakan untuk penggrisan. Gunakan kertas pasir paling halus yang mungkin di sini. Anda mungkin tertanya-tanya tentang menggosok dengan kertas pasir untuk menghilangkan calar kecil, tetapi mengisar dengan kertas pasir adalah penting kerana penggilapan pengupasan mengembalikan kilau dengan mengikis lapisan jernih secara seragam. Bergantung pada kekaburan cat jernih, kilau mungkin dipulihkan dengan sebatian sahaja, jadi kami tidak boleh mengatakan bahawa penggilapan kertas adalah penting secara umum, tetapi dengan mengambil kira kuasa penggrisan sebatian dan kertas, nampaknya peratusan kemasan yang lebih tinggi akan diperbaiki jika substrat yang dibuat dengan kertas digilap dengan sebatian. Walaupun kertas pasir digunakan untuk mencipta lapisan asas, ia hanya dalam julat lapisan jernih yang akan digilap, jadi ia dilarang keras menggunakan grit kasar dengan grit kecil. Semakin besar dan dalam calar, semakin banyak masa dan usaha yang diperlukan untuk menjadikannya kurang ketara. Juga, ia akan menjadi pembaziran masa sepenuhnya jika warna lapisan atas juga tercalar melebihi lapisan jernih. Untuk menggilap lapisan jernih, ia adalah perkara biasa untuk menggunakan kertas grit ultra-halus seperti #1500, #2000, dan #3000. Semakin besar nombor grit, semakin kurang kuasa penggrisan diperlukan, jadi jumlah yang boleh dikeluarkan akan kurang.

Span atau pad lain adalah penting untuk mengelakkan ketidakseragaman dalam penggrisan.

Selain menggunakan kertas pasir halus dengan nombor grit yang besar untuk kerja tanah, papan tekaan juga penting untuk memastikan kertas digunakan secara seragam pada permukaan cat. Semasa mencari titik fokus, menggosok dengan hujung jari boleh digunakan, tetapi memegang kertas dengan jari atau tapak tangan semasa mencari keseluruhan permukaan tangki bahan api pasti akan menyebabkan ketidakseragaman pada permukaan yang disentuh. Untuk mengelakkan penggilapan yang tidak sekata, pad penggilapan untuk kertas pasir dijual di tapak e-dagang yang menjual bahan berkaitan cat. Terdapat pelbagai jenis pad, daripada bahan seperti blok getah keras kepada yang berasaskan span, dan selamat untuk menggunakan pad span lembut apabila menyediakan asas untuk pengecatan jernih. Jika anda mempunyai pengalaman dan teknik yang luas dalam pengecatan dan penggilapan, anda boleh mengawal daya penggrisan dengan pad keras yang boleh memberikan tekanan kuat, tetapi jika anda kurang berpengalaman, lebih baik menggunakan alat dengan daya penggrisan yang sederhana untuk mengelakkan terlebih lakuan, walaupun ia mengambil masa lebih lama. Terdapat dua jenis penggilapan kertas: penggilapan kering dan penggilapan basah. Dalam kedua-dua kes, selepas menggilap lapisan jernih ke tahap tertentu, lap serpihan dengan kain buangan sehingga keseluruhan permukaan menjadi legap.

Sebatian, seperti kertas pasir, harus digunakan dari grit paling halus.

Setelah keseluruhan permukaan tangki bahan api digilap hingga berkilat, gunakan sebatian untuk menghilangkan gris kertas. Sama seperti kertas pasir, sebatian kemasan cat tersedia dengan kuasa penggrisan yang berbeza dan dikelaskan sebagai "grit sederhana", "grit halus", "zarah halus", "zarah ultra-halus", atau "zarah ultra-halus", walaupun nama berbeza mengikut pengeluar. Secara amnya, sebatian ini dipilih bersama dengan nombor kertas pasir yang digunakan untuk membuat lapisan asas. Seorang pengeluar menawarkan saiz bijirin sederhana #1000 untuk memadam bijirin kertas #1000 hingga #1500, saiz bijirin halus #4000 untuk memadam bijirin kertas #1500 hingga #2000, dan saiz bijirin ultra-halus #8000 untuk ultra-halus. Ini bermakna jika kertas penggilapan asas ialah #2000, sebatian grit sederhana mungkin mengeluarkan calar lebih dalam daripada calar kertas. Sebaliknya, jika anda menggilap dengan sebatian ultra-halus dengan saiz bijirin #8000 berbanding kertas #2000, calar #2000 akan terlalu dalam dan operasi penggilapan tidak akan cekap. Secara amnya, bermula dengan grit yang lebih halus daripada kertas pasir dan naik ke grit yang lebih halus secara berperingkat akan menjadikan calar kurang ketara dan membersihkan lapisan jernih.

Penggilap berkesan dalam meningkatkan kecekapan kerja, tetapi ia harus dikendalikan dengan berhati-hati.

Apabila menggilap motosikal sebagai projek DIY, sukar untuk memutuskan sama ada hendak menggunakan penggilap atau tidak. Jika bahagiannya sekecil penutup sisi, anda mungkin boleh menggunakan sebatian dan menggilap tangan, tetapi jika anda ingin menggilap keseluruhan tangki bahan api, menggunakan penggilap disyorkan dari segi penjimatan masa dan kemasan yang baik. Terdapat dua jenis penggilap: tindakan tunggal dan tindakan berganda dari segi cara buff bergerak, dan berkuasa udara dan elektrik (boleh dicas semula) dari segi kaedah pemanduan. Pemampat udara diperlukan untuk menggunakan penggilap udara, tetapi baru-baru ini prestasi penggilap elektrik boleh dicas semula telah bertambah baik dan harganya berpatutan, jadi jika anda ingin mencuba menggunakan mesin, penggilap tindakan tunggal boleh dicas semula adalah berpatutan dan baik. Terdapat dua jenis buff yang boleh dilekatkan pada hujung penggilap: buff bulu dan buff span, dan terdapat beberapa jenis buff span juga. Ini berbeza dalam kuasa kasar bergantung pada gabungan dengan sebatian, jadi rujuk penerangan produk untuk setiap buff untuk membuat pilihan anda. Buff bulu lebih kasar daripada buff span dan sesuai untuk memadam bijirin kertas, manakala buff span yang lebih lembut kurang kasar daripada satu sama lain dan sesuai untuk kerja kemasan seperti penggilapan cermin. Gabungan kasar sebatian dan buff adalah seperti berikut: Buff bulu + grit sederhana → pemadam kertas Pasak span lembut + grit ultra-halus → kemasan penggilapan. Anda perlu mencubanya beberapa kali. Walau bagaimanapun, jika anda menggilap secara mendalam dengan buff bulu, ia akan mengambil lebih banyak masa dan usaha untuk memadam bijirin dengan buff span.

Hanya dengan mengupas lapisan jernih, kedalaman salutan akan meningkat secara mendadak.

Tidak seperti bolt dan nat, yang diketatkan pada tork yang ditentukan, mengupas cat jernih memerlukan pemilihan dan gabungan kertas pasir, sebatian, dan penggilapan yang kompleks, dan keadaan bahagian yang akan dikerjakan sangat pelbagai. Sukar untuk mengetahui gabungan mana yang betul tanpa benar-benar mengerjakannya. Juga, kerana kebergantungan yang besar pada teknik pengendali, hasil mungkin tidak seperti yang diharapkan, walaupun gabungan yang ditentukan oleh pengeluar bahan diikuti. Walau bagaimanapun, tidak syak lagi bahawa menggilap cat jernih dengan calar kecil dan besar mempunyai kesan menggantikan kaca legap dengan kaca telus kosong, dan ketelusan warna lapisan atas di bawah lapisan jernih sangat ditingkatkan dan tekstur bertambah baik. Oleh kerana cat jernih merosot secara beransur-ansur, anda mungkin perasan bahawa basikal anda mempunyai kilau sedalam ini apabila anda mengupasnya. Penunggang yang membasuh dan menggilap basikal mereka secara berkala juga harus mencuba penggilapan jernih, yang akan mengembalikan keindahan mereka.

Pergi ke  (11)