徹底擴展雙重用途的可能性：CRF250L 定制

DIRTFREAK 的 CRF250L

由日本領先的越野摩托車零件供應商之一 Dirt Freak 設計的 CRF250L DAL X，基於真正的雙重用途概念，在懸吊和車身方面進行了徹底的定制。該自行車在鋪裝路面和越野路面上的性能都得到了顯著提升。具有強烈存在感的黑色基礎圖形強調了速度感和力量感。車架和其他零件由 DF-CRAFT 塗漆，賦予它們更高的質感。手把和座椅等位置零件，以及踏板和槓桿，都經過重新設計，大大提高了操控性。

進氣與排氣

消音器由不銹鋼和鋁製成，但重量輕。此外，通過將消音器本體移近車輛重心，有助於提高動態性能。DIRTFREAK 還開發了專用頭管，以進一步提高排氣效率。

車身

更換為定制的高座椅。現在可以進行更積極的負載轉移，顯著改善車身控制。座椅襯墊也已更換，以提高抓握力。

手護板可在摔車時保護車把，是越野騎行的必備品。槓桿和後視鏡也是可伸縮的。

擋泥板消除器使後部看起來更銳利，由鋼製成，因此在崎嶇路面上不會損壞。

護板是激烈越野騎行的必需品，該護板由 3.5 毫米厚的材料製成。它還配備了車架護板，以實現完整的車身保護。

車把

配備了 RENTHAL Fatbar。採用了從把端到夾具直徑增大的錐形車把。良好的位置和高品質的外觀使騎行充滿樂趣。

修改了三夾，以增加車把區域的剛性。還可以根據體格、技能水平和偏好改變把手位置。

底盤

鏈輪已更換為 14T（前）和 44T（後），以強調低速範圍。驅動蓋和鏈條護罩已更換，以提高質感。

車架和後搖臂採用 DF-CRAFT 粉末塗層進行了黑色處理。前叉採用 Kashima Coat 處理。圖形由 FACTORY EFFEX 設計。

安裝了 Z-WHEEL 的 AR1 輪轂套件。後輪目前正在開發中。採用 DRC 硬質前叉彈簧以提高越野性能。

DIRTFREAK 為此型號更換了硬質後避震彈簧，下連桿允許調整車身高度。

更換了腳踏和踏板以提高操控性。過濾器蓋和加油蓋採用紅色，與車輛顏色相匹配。

畫廊

規格

關於 DIRTFREAK

該公司經營各種產品，包括原創越野零件、裝備、靴子等。

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