Expande Completamente as Possibilidades Dual-purpose: CRF250L Customizada

CRF250L da DIRTFREAK

A CRF250L DAL X desenhada pela Dirt Freak, um dos principais fornecedores de peças para motos off-road do Japão, foi completamente customizada em termos de suspensão e carroçaria com base no conceito de verdadeira dual-purpose. O desempenho da moto em estradas pavimentadas, bem como em off-road, foi significativamente melhorado. Os gráficos com base preta e forte presença enfatizam a sensação de velocidade e potência. O quadro e outras peças foram pintados pela DF-CRAFT para lhes conferir um aspeto de muito maior qualidade. Peças posicionais como o guiador e o assento, bem como os pedais e alavancas, foram completamente redesenhados para melhorar drasticamente a controlabilidade.

Admissão e Escape

O silenciador é feito de aço inoxidável e alumínio, mas é leve. Além disso, ao aproximar o corpo do silenciador do centro de gravidade do veículo, contribui para melhorar o desempenho dinâmico. A DIRTFREAK também desenvolveu um tubo de escape especial para melhorar ainda mais a eficiência da exaustão.

Carroçaria

Alterado para um assento elevado feito à medida. Agora é possível uma transferência de carga mais agressiva, melhorando dramaticamente o controlo do corpo. O estofamento do assento também foi alterado para melhorar a aderência.

Protetores de mãos para proteger o guiador em caso de queda são um item essencial para a condução off-road. As alavancas e os espelhos também são retráteis.

O eliminador de guarda-lamas confere um aspeto mais agressivo à traseira e é feito de aço, pelo que não será danificado em estradas irregulares.

Uma placa de proteção é essencial para a condução off-road intensa, a placa é feita de material com 3,5 mm de espessura. Está também equipada com um protetor de quadro para proteção completa da carroçaria.

Guiador

Equipado com RENTHAL Fatbar. Adotou-se um guiador cónico com um diâmetro maior desde as pontas até às abraçadeiras. A boa posição e o aspeto de alta qualidade tornam a condução divertida.

A mesa foi modificada para aumentar a rigidez da área do guiador. A posição do guiador também pode ser alterada de acordo com a compleição física, nível de habilidade e preferência.

Chassis

As cremalheiras foram alteradas para 14T (frente) e 44T (trás) para enfatizar a gama de baixas velocidades. A tampa da transmissão e o protetor de corrente foram alterados para melhorar a sensação de qualidade.

O quadro e o braço oscilante foram pintados de preto com revestimento em pó DF-CRAFT. A suspensão dianteira tem acabamento Kashima Coat. Os gráficos são da FACTORY EFFEX.

Foi instalado o kit de rodas Z-WHEEL AR1. A traseira está atualmente em desenvolvimento. São utilizadas molas de suspensão dianteira DRC para melhorar o desempenho off-road.

A DIRTFREAK alterou as molas do amortecedor traseiro neste modelo, os elos inferiores permitem o ajuste da altura do assento.

Os apoios para os pés e os pedais foram alterados para melhorar a controlabilidade. A tampa do filtro e a tampa de enchimento são vermelhas para combinar com a cor do veículo.

Galeria

Especificações

Sobre a DIRTFREAK

A empresa comercializa uma vasta gama de produtos, incluindo peças off-road originais, equipamento, botas e muito mais.

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