Verruimt de mogelijkheden voor dual-purpose rijden: CRF250L Custom

CRF250L van DIRTFREAK

De CRF250L DAL X, ontworpen door Dirt Freak, een van de toonaangevende leveranciers van off-road motoronderdelen in Japan, is grondig aangepast op het gebied van vering en carrosserie, gebaseerd op het concept van echte dual-purpose. De prestaties van de motor op zowel verharde wegen als off-road zijn aanzienlijk verbeterd. De op zwart gebaseerde graphics met een sterke aanwezigheid benadrukken het gevoel van snelheid en kracht. Het frame en andere onderdelen zijn door DF-CRAFT geverfd om ze een veel hogere kwaliteitsuitstraling te geven. Positionele onderdelen zoals het stuur en het zadel, evenals de pedalen en hendels, zijn volledig opnieuw ontworpen om de controleerbaarheid aanzienlijk te verbeteren.

Inlaat & Uitlaat

De demper is gemaakt van roestvrij staal en aluminium, maar is toch lichtgewicht. Bovendien draagt het dichter bij het zwaartepunt van het voertuig plaatsen van de demper bij aan verbeterde dynamische prestaties. DIRTFREAK heeft ook een speciale spruitstuk ontwikkeld om de uitlaat efficiëntie verder te verbeteren.

Carrosserie

Veranderd naar een one-off hoog zadel. Meer agressieve lastoverdracht is nu mogelijk, wat de lichaamscontrole dramatisch verbetert. De zadelbekleding is ook veranderd om de grip te verbeteren.

Handkappen om het stuur te beschermen bij een val zijn een essentieel item voor off-road rijden. De hendels en spiegels zijn ook intrekbaar.

De kentekenplaathouder geeft de achterkant een scherpe uitstraling en is gemaakt van staal, dus hij zal niet beschadigd raken op ruwe wegen.

Een skid plate is essentieel voor intensief off-road rijden, de plaat is gemaakt van 3,5 mm dik materiaal. Het is ook uitgerust met een framebeschermer voor volledige carrosseriebescherming.

Stuur

RENTHAL Fatbar gemonteerd. Taps toelopende sturen met een grotere diameter van de uiteinden tot de klemmen zijn toegepast. Goede positie en hoogwaardige uitstraling maken het rijden leuk.

De triple clamp is aangepast om de stijfheid van het stuurgebied te vergroten. De stuurpositie kan ook worden gewijzigd afhankelijk van lichaamsbouw, vaardigheidsniveau en voorkeur.

Chassis

Kettingwielen zijn veranderd naar 14T (voor) en 44T (achter) om het lage snelheidsbereik te benadrukken. De aandrijfkap en kettingscherm zijn veranderd om het kwaliteitsgevoel te verbeteren.

Frame en achterbrug zijn zwart gemaakt met DF-CRAFT poedercoating. De voorvork is afgewerkt met Kashima Coat. Graphics zijn van FACTORY EFFEX.

Z-WHEEL's AR1 wielkit is geïnstalleerd. De achterkant is momenteel in ontwikkeling. DRC harde vorkveren worden gebruikt voor verbeterde off-road prestaties.

DIRTFREAK heeft harde achterveerveren op dit model gemonteerd, de onderste schakels maken hoogteverstelling mogelijk.

Voetsteunen en pedalen zijn veranderd om de controleerbaarheid te verbeteren. De filterkap en vuldop zijn rood om bij de voertuigkleur te passen.

Galerij

Specificaties

Over DIRTFREAK

Het bedrijf verkoopt een breed scala aan producten, waaronder originele off-road onderdelen, uitrusting, laarzen en meer.

DIRTFREAK merkpagina