Memperluas Kemungkinan Dual-purpose Sepenuhnya: CRF250L Custom

CRF250L DIRTFREAK

CRF250L DAL X yang direka oleh Dirt Freak, salah satu pembekal alat ganti motosikal off-road terkemuka di Jepun, telah diubah suai sepenuhnya dari segi suspensi dan badan berdasarkan konsep dual-purpose sebenar. Prestasi motosikal di jalan berturap, serta di luar jalan, telah dipertingkatkan dengan ketara. Grafik berasaskan hitam dengan kehadiran yang kuat menekankan rasa kelajuan dan kuasa. Bingkai dan bahagian lain telah dicat oleh DF-CRAFT untuk memberikan rasa yang lebih berkualiti. Bahagian kedudukan seperti hendal dan tempat duduk, serta pedal dan tuil, telah direka semula sepenuhnya untuk meningkatkan kebolehkawalan dengan hebat.

Saluran Masuk & Ekzos

Peredam diperbuat daripada keluli tahan karat dan aluminium, namun ringan. Lebih-lebih lagi, dengan menggerakkan badan peredam lebih dekat ke pusat graviti kenderaan, ia menyumbang kepada peningkatan prestasi dinamik. DIRTFREAK juga telah membangunkan paip kepala khas untuk meningkatkan lagi kecekapan ekzos.

Badan

Ditukar kepada tempat duduk tinggi satu-satu. Pemindahan beban yang lebih agresif kini boleh dilakukan, meningkatkan kawalan badan secara dramatik. Pelapik tempat duduk juga telah ditukar untuk meningkatkan cengkaman.

Pelindung tangan untuk melindungi hendal sekiranya berlaku kejatuhan adalah item penting untuk tunggangan luar jalan. Tuil dan cermin juga boleh ditarik balik.

Penghapus fender memberikan penampilan belakang yang tajam dan ia diperbuat daripada keluli, jadi ia tidak akan rosak di jalan yang kasar.

Plat skid adalah penting untuk tunggangan luar jalan yang lasak, plat ini diperbuat daripada bahan setebal 3.5 mm. Ia juga dilengkapi dengan pelindung bingkai untuk perlindungan badan yang lengkap.

Hendal

Dilengkapi RENTHAL Fatbar. Hendal tirus dengan diameter lebih besar dari hujung bar ke pengapit digunakan. Kedudukan yang baik dan penampilan berkualiti tinggi menjadikan tunggangan menyeronokkan.

Pengapit tiga telah diubah suai untuk meningkatkan ketegaran kawasan hendal. Kedudukan bar juga boleh diubah mengikut fizikal, tahap kemahiran, dan pilihan.

Casisi

Sprocket telah ditukar kepada 14T(depan) dan 44T(belakang) untuk menekankan julat kelajuan rendah. Penutup pemacu dan pelindung rantai telah ditukar untuk meningkatkan rasa kualiti.

Bingkai dan lengan ayun telah dihitamkan dengan salutan serbuk DF-CRAFT. Fork hadapan telah disiapkan dengan Salutan Kashima. Grafik adalah oleh FACTORY EFFEX.

Kit roda Z-WHEEL AR1 telah dipasang. Bahagian belakang sedang dalam pembangunan. Spring fork keras DRC digunakan untuk meningkatkan prestasi luar jalan.

DIRTFREAK menukar spring penyerap hentak belakang keras pada model ini, pautan bawah membolehkan pelarasan ketinggian tunggangan.

Pijakan kaki dan pedal telah ditukar untuk meningkatkan kebolehkawalan. Penutup penapis dan penutup pengisi berwarna merah agar sepadan dengan warna kenderaan.

Galeri

Spesifikasi

Tentang DIRTFREAK

Syarikat ini mengendalikan pelbagai jenis produk, termasuk alat ganti luar jalan asal, gear, but, dan banyak lagi.

Halaman jenama DIRTFREAK