Erweitert die Möglichkeiten für den doppelten Einsatz gründlich: CRF250L Custom

Die CRF250L von DIRTFREAK

Die CRF250L DAL X von Dirt Freak, einem der führenden japanischen Anbieter von Offroad-Motorradteilen, wurde in Bezug auf Fahrwerk und Karosserie gründlich angepasst, wobei das Konzept eines echten Dual-Purpose-Motorrads im Vordergrund stand. Die Leistung des Motorrads wurde sowohl auf befestigten Straßen als auch im Gelände deutlich verbessert. Die schwarze Grafik mit ihrer starken Präsenz unterstreicht das Gefühl von Geschwindigkeit und Kraft. Der Rahmen und andere Teile wurden von DF-CRAFT lackiert, um ihnen eine deutlich höhere Qualität zu verleihen. Positionsteile wie Lenker und Sitz sowie Pedale und Hebel wurden komplett neu gestaltet, um die Kontrollierbarkeit deutlich zu verbessern.

Ansaugung und Auspuff

Der Schalldämpfer besteht aus rostfreiem Stahl und Aluminium und ist dennoch sehr leicht. Durch die Verlagerung des Schalldämpferkörpers näher an den Schwerpunkt des Fahrzeugs trägt er außerdem zu einer verbesserten dynamischen Leistung bei. DIRTFREAK hat außerdem ein spezielles Auspuffrohr entwickelt, um die Auspuffleistung weiter zu verbessern.

Karosseriearbeiten

Umstellung auf einen einmaligen Hochsitz. Eine aggressivere Lastübertragung ist nun möglich, was die Körperkontrolle deutlich verbessert. Die Sitzpolsterung wurde ebenfalls geändert, um den Halt zu verbessern

Handprotektoren zum Schutz des Lenkers im Falle eines Sturzes sind ein unverzichtbares Element für das Fahren im Gelände. Die Hebel und Spiegel sind ebenfalls einklappbar

Der Fender Eliminator verleiht dem Heck einen scharfen Look und ist aus Stahl gefertigt, so dass er auf rauen Straßen nicht beschädigt wird

Ein Unterfahrschutz ist für intensives Fahren im Gelände unerlässlich, die Platte ist aus 3,5 mm dickem Material gefertigt. Er ist außerdem mit einem Rahmenschutz ausgestattet, der die Karosserie vollständig schützt.

Handgriff

RENTHAL Fatbar ausgestattet. Die Lenker sind konisch geformt und haben einen größeren Durchmesser von den Lenkerenden bis zu den Klemmen. Gute Position und hochwertiges Aussehen sorgen für Fahrspaß

Die Gabelbrücke wurde modifiziert, um die Steifigkeit des Lenkerbereichs zu erhöhen. Die Lenkerposition kann je nach Körperbau, Fahrkönnen und Vorlieben verändert werden.

Fahrwerk

Die Ritzel wurden auf 14 Zähne (vorne) und 44 Zähne (hinten) geändert, um den niedrigen Drehzahlbereich zu betonen. Die Antriebsabdeckung und der Kettenschutz wurden geändert, um das Qualitätsgefühl zu verbessern

Rahmen und Schwinge sind mit DF-CRAFT Pulverbeschichtung geschwärzt. Die Vordergabel ist mit Kashima Coat beschichtet. Die Grafiken stammen von FACTORY EFFEX

Der AR1-Radsatz von Z-WHEEL wurde installiert. Der Hinterbau befindet sich derzeit in der Entwicklung. DRC-Hartgabel-Federn werden für eine verbesserte Off-Road-Performance verwendet

DIRTFREAK änderte bei diesem Modell die harten Federn des hinteren Federbeins, die Unterlenker ermöglichen eine Höhenverstellung

Die Fußrasten und Pedale wurden geändert, um die Kontrollierbarkeit zu verbessern. Die Filterabdeckung und der Tankdeckel sind rot, um der Fahrzeugfarbe zu entsprechen.

Galerie

Spezifikationen

Über DIRTFREAK

Das Unternehmen vertreibt eine breite Palette von Produkten, darunter Original-Offroad-Teile, Ausrüstung, Stiefel und mehr.

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